Серж
Собеседники-
Content count
3 202 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Серж
-
Всмысле какой? Той самой синей. Как минимум у двоих товарищей такое было. У одного одна поездка, у другого несколько в течении дня.
-
Представляю если в метро будет так же, пока машинист не подмажет, поезд не поедет:)
-
Сегодня АСОП нахаляву катала пассажиров? Валидаторы честно выдавали чек, но баланс с карт не списывался)) Или опосля возьмут за все и еще пеню накрутят?)
-
Неужто взялись за это скачкодром? 30 км привет какой дороги.
-
Вы хоть примерно знаете мощности ТВ-ретранслятора и базовой станции ОСС? Наденьте костюм из фольги, а то излучением вас зажарит.
-
Круто!!! Чтобы проехать на автобусе, надо будет зайти в банк, в Юсел (WTF!!!) или в метро!.
-
Теперь главный вопрос. Где купить карту и где валидаторы в транспорте?
-
В одной деревне установили сотовую вышку. Сразу же посыпались жалобы от жителей, что мол голова болит, плохое самочувствие, отключите вышку, это все от ее излучения. В ответ жители получили письмо с вопросом: А что же с вами будет когда мы ее включим?
-
С соседнего форума. Очередной год подходит к концу. А значит, снова традиционная раздача пряников и кнутов нашим дорогим и любимым автобусным паркам.
-
НУ и да, расход у 114-го (впрочем у турбовинтовых вообоще) и 320-го сами загуглите? Или помочь?
-
Летал и неоднократно. Избавился не по причине плохости машины, а банально из за того, что отсутствовала техподдержка завода и не было возможности закупать запчасти, в виду того, что производителя не существовало уже. И еще раз, на коротких рейсах внутри Уза нет конкуренции по экономичности 114-му! А вот доводить машину до ума уже некому было.
-
144-й офигенная машина на внутриреспубликанских рейсах типа Узбекистана. Он куда экономичнее любого 320-го. Доводить до ума машину надо, факт. Только не в реалиях РФии.
-
Соберут ровно то, на что хватит комплектов вывезенных с ТАПОиЧа несколько лет назад. А потом пусть говорят, что они там производят что то.
-
Все, все. что нажито честным и непосильным трудом.... (С). Уже увезли, если что.... Вот вы точно не в теме этих вопросов, совершенно не в теме!
-
ЦИТАТА: Любопытно, что сообщения о недостаточной эффективности электрических автобусов, исходят от их главного сторонника - главы Дептранса и заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова. Видимо делать махинации на топливе было куда эффективнее чем на электричестве:)
-
Это только 110/220 кВ. От распределительных подстанций до ТП по районам 6/10кВ кабелями под землей идет.
-
Так на автобус жи...:)
-
На платформах собранных в состав. На платформы установленны ролики на которые и погружают рельс. Поезд с рельсами подъезжает к нужному месту. Конец выгружаемого рельса закрепляется вне состава и поезд начинает выезжать из под рельса. Первоначально, конечно же (когда новая дорога строится или идет капремонт нижнего строения пути и РШР полностью демонтируется) укладывают короткую РШР рельсоукладочным краном. Далее по этим рельсам на поезде уже привозят длинные плети и заменяют ими короткие.
-
Не будет, при правильной технологии укладки. От Таша до Бухары и Карши такие, под Афро, И все нормально лежит. Есть стыки компенсационные, как раз для компенсации расширения.
-
Через недельку Эпплпэй попробуем)
-
Сегодня попробовали Мастеркард от Яндекса, не прошло.
-
Он далеко не каждую ночь ходит, нет такой необходимости. вы точно про наше метро?))))
-
Так для качественной проверки тоже нужны грамотные спецы. А их, как видно, у нас нет. Очередную кормушку коррупционную? Это вам не пойми куда, а кому надо, ну те, кто уводит, все понимают куда, зачем и сколько:))
-
Те, что в валидаторах на турникетах метро, тоже по воздуху обновляются и могут принимать визы с Мастерами уже?
-
Это само собой, снаружи его и не видно. Я именно про металлическую пластину на носке. Нужна для защиты пальцев ног от падения сверху на обувь тяжелых предметов. В подошву же пластину ставят для защиты от прокола острыми предметами если на такой наступишь.