Searcher

Если для качества сигнала, то та, что побольше... если для удобства - что полегче. Конструкция крепления лучше определять на месте. Возможно, оно вообще не понадобиться.

Поздравляю! Здоровья, Счастья, Удачи... и денег побольше!!!

А вы в "экспертные" настройки заходили? Особенно по контрастности и четкости, а также по тонам.

А я вот не могу понять: дома стоят две ЛЖишки с тюнерами, подключенные к внешней антенне, но никто в семье не смотрит ни один канал Дижитала т.к. на спутниковом приеме все гораздо лучше (и быстрее и комфортнее и разнообразнее. Плюс качественная картинка по СД). Здесь я согласен. Плюс в дополнение к сказанному: водки и жратвы побольше и бассейна с ледяной водой, да и компанию - аккурат к настроению. И тогда образ жизни поменяется и никакая антенна уже не нужна будет.

Шансов, что вы после изучения матчасти и технологии настройки антенны сможете самостоятельно установить - минимальны, но реальны. Требуется особая усидчивость в познаниях, терпение при настройке и определенный опыт в слесарно-монтажных делах. Если этого нет, то забудьте и лучше наймите профессионала. Потраченное ваше время будет намного дороже тех денег, которые уйдут мастеру. А относительно "куда ставить?" - туда, где "достанут" но с большим трудом.

На мой взгляд лучше машинки для стрижки с механическим приводом чем вибрационные. Первые хоть и допотопные, но надежнее, а последние и травмоопаснее и руки потом надолго немеют от вибрации. Брал когда то Французский Блисс в Германии. Приехав домой на машинке обнаружил Мадеин П.Р.Чайна. Больше 10 минут его в руках не удержать. ЗЫ Кстати, мой парикмахер своих надежных клиентов всегда стрижет старой, еще советской машинкой, а остальных... вибратором.

Конечно, не буквально, но подразумевающее: 5.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Если уж дошло до того, что и начальник и все окружение уже не видят вас в своих рядах, а вам деваться некуда... Возьмите тайм-аут. Это будет тактически правильно. Просто зайдите к этому упырю и "покайтесь". Они это очень любят. Если в его планах оставался хоть 1% на обратные маневры он предложит новые условия взаимного сотрудничества. Ваша цель - переждать, поднакопить сил и ресурсов для предстоящего в будущем ответного удара. И запомните - правдорубов и законников не любит никто. И даже самый объективный человек услышав эпопею, гладко укладывающуюся в статьи кодекса, внутренне уже встает на противоположную сторону, полагая, что он реально пострадал от вашей провокации. Ведь закон, прежде всего, охраняет интересы обеих сторон равноценно! ЗЫ Никому вокруг не доверяйте! Главное - никому не исповедоваться. Каждое ваше слово будет передано тому упырю в самом искаженном и преукрашенном виде. И осторожнее с реализацией советов... фальш всегда виден со стороны.

А для этого надо самому испытать на своей шкуре бремя начальника. Ну хоть самого маленького. Тогда уж точно любые ситуации будут казаться обыденным делом и уж точно ни один вышестоящий (но менее опытный) начальник не страшен. Не правда ли? ЗЫ А так, каждый начальник как Наполеон - сам себе закон.

Все верно. Однако, если начальник решил для себя избавиться..., то ближайшее будущее может окраситься в мрачный цвет. Ведь он уверен, что его "правда" самая правдивая из всех..., даже когда он откровенно врет. А задача окружения - обратить все вокруг в угоду начальнику. И тогда солнце становится черным, а ночь светлее дня. И рабочее время - когда начальник просто бодрствует... ведь именно это ему кажется истиной. Лучше всего, переговорить с начальником с глазу на глаз и попробовать устранить имеющиеся противоречия. Если против начальника нет козырей, то одно из двух: смириться с положением и отступить или же воспользоваться правом достойного ухода.

Поздравляю! Счастья, Здоровья и Благополучия!!!

С ремнями, вроде бы, все понятно. Нужно там и - все! А вот если взять хотя бы на день одного, даже самого лояльного водилу... да присмотреться как он ездит по просторам Китая... Вобщем за этот день, по нашим понятиям, ему не то чтобы права, но и обычной свободы не мешало бы лишить... пожизненно. Понятия "разметки", знака "пешеход", "маневрирование" и порядка проезда перекрестков не существует вообще!!! Пешеходов не воспринимают как класс абсолютно. А повернуть в сторону, пересекая несколько полос, и не обращая внимания на попутные и встречные потоки... да "раз плюнуть". Главное - это понимающе воспринимают и никак не реагируют окружающие!!! Объяснение: "У него свои дела, а у меня - свои. И зачем время и нервы тратить?" Гаишники, по моему существуют, чтобы охранять пешеходов от машин. Потому как их удалось увидеть однажды, на самом оживленном перекрестке по четырем сторонам пересекающихся дорог. Видимо, на меньшее количество блюстителей порядка внимания не хватает. Есть, правда, видеокамеры..., но где они находятся - знают даже дети.

Верно подмечено. И про Китай - в точку!

Недавно тестировал С.Феррагамо Пур хом. Не плохая вещь для мужской половины!

Прими и мои поздравления! Всего наилучшего! ЗЫ Только что узнал.

Я расчитывал, что только Немой может придать беседам "ни о чем" существенность и полезность.

Парабеллума я знаю уже давно, еще с узсата. Специалист достойный. Велл также хорошая альтернатива. Никаких противопоставлений. Мои поздравления обоим! ЗЫ У меня просьба. Когда будет подниматься вопрос Супермодерирования дайте мне знать. У меня есть пара кандидатур... Вах, какие парни!!!

А Вас никто не спрашивает. ЗЫ Телевидение, это на закваску. А так по установившейся традиции можно и на погоду перейти. А там глядишь и новые темы образуются. Главное, чтобы модератор был не скучным и разговор поддерживал как полагается, а не просто: "щас выключу". ЗЫЗЫ ГРАЖДАНЕ ФОРУМЧАНЕ!!! Не обращайте внимание на слова ДежаВю. Это он от своей скромности и порядочности, а был бы немного практичным - промолчал бы однозначно. Теперь это касается и Немого.

Не понимаю, почему не рассматривается кандидатура ДежаВю в разделы телевидения и компов по совместительству? А Немого в НОЧи! С объективностью и опытом у них все в порядке, по моему убеждению.

У меня раньше отец любил готовить квас. Но я не помню, чтобы он клал туда дрожжи. И хлеб был тот самый черный ржаной по 8 коп. Зажаривал в духовке до полуугольного состояния. Утром, перед работой заварит, а на ужин вечером квас готов. Осадок использовал в качестве квасцов на следующий день. И цвет аппетитно темный и вкус... ну почти как из бочки. Щас такого ржаного хлеба и не найти пожалуй. Вчера попробовал квас из магазина. Сплошная химия.

А если и скарт и тюльпан на телеке есть, то евроазиа получится или азиопа?

Психология. Что делает человек, когда чувствует за собою вину? Старается вести себя - "тише - воды, ниже -травы", чем и выдает себя.

С Днем рождения! Очевидно, он проверял ваши слова относительно охлаждения. И будучи не до конца уверенным, что изменения касаются конструкции двигателя и уж наверняка (по его мнению) не касаются системы выпуска... отпустил, от "греха подальше".

Скоро появятся спелые и сладкие ягоды. Очень ждем этого момента, т.к. мы всей семьей обожаем фреши взбитые до густой пены в блендере. Особенно необычной получается вкус у клубники. Если вначале сезона требуется подсластить сахаром, то в конце мая, когда ягода созрела окончательно, это уже лишнее. А вот убийственно кислые лимоны, взбитые в бледере, лучше всего подслащать. Таким образом можно стакан залпом выпить. Если конечно, врачи позволят такое изобилие в каждый конкретный организм.

Если ты ходил и ходишь, разбрасывая деньги - это твое личное дело. Но призывать всех следовать твоему примеру глупо. Не знаю, что имеется ввиду под "легализация", но переоборудование и замена номерных агрегатов,подлежит государственной учету и регистрации и осуществляется на основании и в порядке соотвествующего Правила (ПКМ 26 мая1997г.,№ 256). Что касается авто уздэуавто... вот цитата из Правил (не привожу целиком т.к. под рукой версия 10летней давности): 4. Переоборудование автомобилей марки «ДЭУ», выпущенных в Республике Узбекистан, разрешается на основании рекомендаций СП «УзДЭУавто Ко». ЗЫ Кстати, Шторм! А сколько "рекомендаций" выдало по н.д. Уздэуавто и ДжиЭмУз?