Searcher

Если говорить за Ташкент... то этого добра здесь пока хватает. В прошлом году купил мешок угля на 40-лет Победы за 5 тыс 50 кг и никаких проблем. Еще треть мешка осталась неиспользованной. Виноградную лозу обычно на дачах нужно спрашивать. Их (дач) у нас предостаточно.

Странно, вы используете смолосодержащую древесину, что строго не рекомендуется. Лучше конечно поискать виноградную лозу или поступить практичнее - купить мешок каменного угля. Дешево и надолго! А на счет соли... совершенно с вами согласен. Тем более, совсем не аппетитно есть мясо, не просоленное изнутри.

У себя тут потерял файл со схемой доработки сплиттера. Если у кого есть - поделитесь плиииз! ЗЫ Сплиттеры стоят на АБС1 и Ямал201 Ку. Идут бияния от тональника и 13/18в, что отражаются на верхних диапазонах и горизонтальной поляризации на других спутниках.

Да что вы все на Гамлета напали? Тема называется "транспондерные новости", вот он ее и придерживается. Если кому то есть что сказать дополнительно - открывайте соответствующую тему.

Вот и ответственные за это люди также думают: "пусть вначале мне заплатят, а дальше я еще придумую... нет уже придумал - пусть платят еще больше. И делать ничего не нужно, знай себе: "я не виноват, просто народ у нас нечистоплотный попался!" Вы когда нибудь видели, чтобы мусорщики (которые на мусоровозах разъезжают) не просто мусорные ящики опустошают, но и приберают вокруг, чтобы не осталось поблизости ни единого пакета, ни окурка? А после обильного дождя (!) соответствующие службы выходят с щетками и ведрами для помывки асфальта! А главное, никто не горланит: "Это кто здесь намусорил?!". Просто - молча убирают. Видимо там уже давно разобрались: где народ, а где "слуги" народные. И еще... когда все вокруг вежливы и опрятны, очень трудно заставить себя показать с дурной стороны. Ну если только это не входило в первоначальные планы - "выделиться". ЗЫ Если ближайшая урна расположена за 300м, не рациональней ли подумать как поддерживать чистоту на необходимом уровне, нежели заботится о зарплате за не выполненную (или же нечистоплотно выполненную) работу? По моему, так... Потому, что убирают там чаще (утром, днем и вечером). И водичкой из поливалки брызгают.

300 метров это вне предела видимости! Т.е. по аналогии с ПДД некоторые могут себе позволить и "необольшое" отступление. А вообще, после "падения железного занавеса" первым для себя сделал вывод: Чисто не там, где не сорят, а... там - где регулярно убирают! B) Действительно, за "бугром" даже не успеете подумать: "где же мне быбросить окурок?".

Извините, но я по Регламенту: Будет правильным (а может... и объективным) лишить права "повторного выступления" уже "высказавшихся" по теме. А то, ИМХО опять превращается в ветку "Анекдоты" (всё - "своим", все остальные - "элиенс"). ЗЫ Этот мой пост также будет правильным "убрать" по тем же соображениям после ознакомления.

Этот год, ИМХО, прошел на форуме под девизом "А ну-ка, девушки!". Повторюсь: по моему сугубо личному мнению. Во всяком случае, в привычных мужских темах ничего нового мною замечено не было. Так что, относительно Лушего автора пальму первенства можно было бы заслуженно отдать женской части формума, на которой, как мне показалось, было веселее. Кандидата не назову, т.к. старался не заходить туда. Лучшим Экспертом , на мой взгляд, кроме как - Serge никто не подходит (не касаясь женских вопросов): никакой лирики; никакой схаластики и, главное - никакой отсебятины! Все точно и лаконично! И основано на относимых и достоверных доказательствах! Позитив - Deja_VU! За его умение находить позитивное там, где любой другой, на его месте предпочел бы видеть для себя - негатив. Не помню случая, чтобы он в тупиковых ситуациях (в процессе дискуссии) показывал в качестве аргумента свои "административные преимущества". Более того, не помню случая, чтобы он создавал аналогичные "тупиковые ситуации". Мисс форум... Достойных выбрать сложно..., но можно! Назову Повторю лишь имена: Lioness, Mrs. Smith, ...Дева, Senya Да... И верните пожалуйста Панаму! Реально... - скучно же без него!

"Порядок" это 10? Или имелось в виду просто -производительнее? ЗЫ 9600GT 512\256 однозначно лучше. И обратите внимение на БП. Чем круче видеокарта тем мощьнее должен быть БП.

Никаких метров для 3.24. не предусмотрено. Зона действия как расписано в предъидущем посту. ЗЫ Вероятно, вы перепутали с Предупреждающими знаками, которые в ненаселенных пунктах устанавливаются за 150-300м до опасного участка.

Наконец приобрел, установил и наслаждаюсь. Русская версия - качественный перевод. Пятый час - полет нормальный! Порадовали копы! Они такие же активные и наглые как в MW, чего не скажешь о последующих версиях NFS. Есть новые примочки, чтобы "погасить" соперника, которые предоставляются водителю и полицейскому ради достижения единственной цели - выиграть. Рассказывать о них не буду - пусть будет сюрпризом! Графика не плохая, пейзажи взяты из версии Хот Персьют 2. Вобщем не пожалеете!!!

Корвет меня разочаровал в этой игре. Зато раскрылись новые возможности у Астон Мартин и Порше 911 (раньше не долюбливал это авто) - скорость и дрифт. Но управляемость у Ламборжини не сравнима ни с чем! Моя Ахилесова пята это погоня Breaking Point в Коралловой бухте на Бугатти. Копы [CENSORED] вообще беспредел устраивают! Я и бронзу то с закрытыми глазами там получил тупо нажимая на турбо..., и будь, что будет! Вот то место на карте. Если и завтра не пройду... обращусь к патчам (если найду). А что делать? :P

Напротив здания Центрального телеграфа.

Да, слабое место - это отсутствие легенды и сюжета перехода на событие. Если бы сделали на подобие андеркавера или моствантед - безусловно было бы зеБест. А так, приходится на карте выбирать светящиеся точки с восклицательными знаками (там значит имеется новая гонка). А вот сами гонки, бесспорно - на высоте! И управление реалистичнее и маневры доступны и соперники ни на секунду не дают продохнуть. Видимо после Шифта было много нареканий на скучность легенды и уж слишком утомительное управление (пусть даже в режиме автомат. Д и что за радость - гонять по кругу по нескольку раз? ЗЫ Хотя еще один минус - при аварии камера берет совсем не тот ракурс, отвлекает. А настройки самой камеры только с разрешения сервера.

Да, трудно одновременно управлять и делать скрин. Вот один в режиме не совсем удачного дрифта (вернее - неудачного). Но дрифт в самой игре получился очень даже не плохой! У меня стал получаться сплошной дрифт на два полных круга!

Не знаю как сейчас, но год назад мне очень понравилась сомса возле 1 Горбольницы (возле остановки и прямо у ворот горбольницы). Не дорогая и довольно качественная (сухожилий, во всяком случае, не было и думба была в порядке). То, что эта точка пользовалась большой популярностью я понял когда приехал туда во второй раз и прождал в очереди почти час! PS Забыл сказать. Кухня открыта для обзора клиентами. Т.е. вы сами можете увидеть как все готовиться и из каких продуктов. Это не маловажный фактор!

Deja_VU, ну наконец то! Это последняя версия NFS Hot Persuit от EA Games и Criterion Game! Вышла совсем недавно. Игра стоящая! Особенно после Андеркавера и Шифта. А остальные предъидущие весии вовсе - Денди (ну кроме МВ). Копы воообще - ЗВЕРИ! Не хотел бы таких в реальности повстречать. И соперники совсем не "интеллигенты". Очень напрягает, когда вкладываешь последние силы, а эти [CENSORED] двойные шипы на финише выкидывают. Так и хочется от досады монитор разнести!:wacko: ЗЫ А выложенный скрин был, кажется из NFS UnderCover. Хотя я про него уже и не вспоминаю. Отличия этой игры (в дополнение к изложенным выше) - каждый удар и авария, помимо снижения очков, чревата снижением динамических характеристик авто (разгон, скорость). ЗЫЗЫ Кстати обратите все внимание на антикрыло (спойлер) Бугатти. В зависимости от скорости оно изменяет свой угол положения. КлЁво! Не правда ли?

Почему "нельзя"? ...Можно. Но разве можно после этого оставаться "крутым"? ЗЫ Не подумайте лишнего: это я шучу.

Могу вас успокоить. С возрастом это проходит... у многих. Достаточно просто правильно поставить их на место! Кому то и двух полноценных штрафа будет - "по горло", а кому то, если даже права отберешь... все - ни почем. Ни скандалов, ни истерик: просто вынет из бардачка еще одни и... поехал дальше. И что же вы? Так "ущемленным" в личных правах и поехали дальше?

Ну все, кажется! Я прошел последнюю гонку! На это ушло 3 дня по 2-3 часа. Игра получилась не легкая! Повыпендриваюсь по этому поводу: Это кадры "последнего" поворота перед "Полной победой"! Заметьте, начинал гонку утром (имеется в виду - в игре). Извините, заскринить в роли полицейского не получилось... "занят" был. Особенно понравилось, когда ты (полицейский) зажимаешь его у бордюра, а он [CENSORED] спокойно разворачивается и уходит. Обратите внимание на табло времени (справа сверху) и на скорость "выхода" из поворота (справа, снизу). И еще,... обратили внимание где находятся мои соперники (на карте)? А вы сравниваете с ранними NFS или с чем то еще? И второй вопрос: не забыли выставить полную графику в настройках видео? По сравнению с предъидущими... это самые крутые гонки!!! Хотя, конечно если добавить сюжетную линию Андеркавера и финальные гонки за место из МВ... это было бы СУПЕР! B) Но... КОПы - ДОСТАЛИ!!! ЗЫ Кстати, в перерывах между NFS я по 0,5-1,5 часу играл в СОД7. Впечатления - "близко не лежал". <_< Call of Duty Modern Warfare-2 выглядел лучше. ЗЫЗЫ Если кто то судет по игре по загруженным мною картинкам... я уважая ваш траффик сжал их в несколько раз.

А вот интересно: если штраф за ремень сделают еще круче, осознают ли таки водители, что все это делается исключительно в его личных интересах? Или еще останется "несознательная часть", которым эта забота не по душе. ЗЫ Очень, очень давно в журнале ЗР я читал прикольную заметку как вводили обязательное пристегивание ремней, кажется в Италии. Там очень стало популярным выпускать модные футболки и рубашки с иммитацией пристегнутого ремня.

А о каких плитах идет речь? Не советую проверять на "выдержит". У нас в основном 3 и 6 кПА плиты использовались, но бывают и 1,4 кПа и вовсе не известно под какую нагрузку. А керамзит лучше покрошить т.к. в цементном растворе он как "поплавок" всплывает на поверхность. И неровные места можно керамзитом вначале выравнять.

Если будет самостоятельной... ничего хорошего в этом не вижу. Чтобы понять, нужно взглянуть на вопросы БДД в целом, а не изымая из них лишь проблему взаимоотношения гаишника и водителя. У многих сложилось мнение, что основная работа гаи должна сводиться к организации технического учета АТС, проверке знаний ПДД и наказании штрафами водителей-нарушителей. Это в корне не правильно! Основной целью может быть только одно - организация безопасности дорожного движения. Будет наивным полагать, что с этим справится какая то сверхкрутая структура т.к. в реальности это зависит и от органов власти и дорожных строителей и служб благоустройства и архитектуры и предприятий всех видов и направлений... в общем всех-всех, кто является собственником или владельцем дорожного и/или транспортного имущества или просто - участником дорожного движения. ЗЫ А чтобы решить вопрос взаимоотношения гаишника с водителем, достаточно будет уравнять в реальности их права.

Там рядом была ветка про спутниковое телевидение. По моему, вам нужно туда. Ну или на ДВБ-Т Дижитал ТВ.

Он поступил как Штирлиц. Помните? Когда сидя в подвале гестапо он придумывал себе оправдание: "Так нужно вспомнить... Там я переносил коляску и еще какие то вещи... дамскую сумку. Стоп! А давайте представим, что там было среди вещей и чемодан (с рацией)!" Предполагаю, до протокола дело у вас не дошло? ЗЫ При беседе с ними нужно держать ухо в остро. Очень часто они вставляют в ваши фразы свои шаблонные уточнения. К примеру: водитель: - Я не имел возможности видеть. гаишник: - Значит вы не видели? Боже упаси вас ответить: - Да! Так как правильный ответ будет: - Нет! Я не имел физической возможности видеть!. ЗЫЗЫ А к примеру по габаритным огням лучше будет придерживаться: - Фары и противотуманники я не включал! И никого не слепил!