hobbit89
Собеседники-
Content count
5 449 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by hobbit89
-
на нексии3 нет. преимущества в том, что не нужно подключаться к каждой линии (цз, поворотники, датчики, и тд и тп как делают с теми же меджикарами и на на авто где нет кан шины). все это идет по цифровому каналу. к примеру, на более дорогих авто(с кан шиной, естественно) можно через мобильное приложение от сигнализации не только завести авто, но и включить обогрев сидений, или другое оборудование, увидеть уровень топлива, какая именно дверь открыта, вобщем, много чего
-
оно промерзает внутри арок, и потом на каждой мало мальской кочке шоркает об колесо.
-
зимой будет люто забиваться снегом (когда он будет) и сложнее будет его вычищать. а вид да, прям жып ))
-
это такой вот "офигенный" 92й сейчас. и это у тебя еще жып. писали уже в этой ветке, и много кто. спарк от этого 92 стрекочет словно птах
-
который?)
-
года два назад видел бу мозги от оптры за стольник. думаю сейчас от 1.8 плюс минус в этом же диапазоне будет.
-
там напротив локомотива, после переезда( если в сторону сампи от чимгана), спуститься на дорогу в сторону кибрая, через дорогу от заправки был (или есть?) сервис по установке старлайна. а Пандора - раньше, до макро, тоже напротив локомотива, за двухэтажками во дворе.но вроде Володя вполне вменяемый. я на 3 тачки у них брал сигналки, всегда все пучком. даже была непонятка с кобальтом у коллеги, так они оперативно в саппорт главный написали, те быстро что-то пофиксили и прислали файлы прошивки. в течение 2 дней. вроде пока все 4 авто без нареканий. к которым заезжал?
-
чета в корзинках полки полупустые. кофе, сыры, молочка(в частности лактел), всякие хозяйственные мочалки и тд. у кого-то из поставщиков проблемы чтоль? или все деньги на редизайн лого ушли?
-
чот пока нет этих цен с письма.
-
92й на brc 8900. разница с сентябрем 1200сум
-
там +/- на ручке кнопки
-
мультируль и круиз!
-
в двух?
-
надо в другой день недели сравнить
-
не кажется, так и было. а вот кнопку багажника так и не осилили
-
разметку эту можно вообще игнорить, ибо это не разметка вовсе. ни цвет ни линейные размеры не соответствуют. граффити, как оно есть.
-
ну т.е. следуя выделенному - платан скорее подбила хвоя с елки, а не пена с мойки? никакой ошибочки нет, он все верно написал. в контексте обсуждения речь про автошампуни, а не про умышленное поливание дерева химикатами с целью его потравить зы, автомойщикам в последнюю очередь интересно пилить/травить деревья, ведь это тень, где они машины вытирают/моют. не путайте с застройщиками и благоустройством
-
другие факторы не могли на это повлиять? и почему тогда елка в метре от него живая, если там все так плохо? они прям далеко не самые приспосабливаемые, как показывает практика
-
с обновкой!
-
ну не, в письмах официальных и релизах при повышении. никто не считает маржу заправок и тд. дорожный столько то на тонну, стоимость горючки столько то за тонну, и тд
-
обычно цены указывают за тонну, а тут в письме за литр.. странна же
-
JD яблочный бы попробовал, чисто из интереса. не встречал такой ни у нас, ни в рф, ни в дутиках юва и туркии
-
забыл отписаться.. ну крч 92й у brc явно лучше чем сейчас на уго. расход вернулся как и был на 92 когда он только появился. треска не замечено, тяга в порядке. скорее всего пока поживем на нем.
-
тем более у кобы кан шина есть. там подключать всего несколько проводов к нормальной сигнализации, так что резать особо ничего и не нужно
-
кмк, многие не очень крупные магазины не выкупают товар со склада. ну т.е. они заказывают крупным импортерам сколько то разных шин, импортер потом привозит всё для всех и оно у него на складе потом лежит и забирается под конкретного клиента, либо, плюс минус два комплекта в магазин если модель/размер ходовые. отсюда и результат что они никогда точно не знают цену и наличие, и отсюда же дефицит, т.к. склад осенью/зимой придерживает шины, в виду повышенного спроса чтоб скинуть подороже, и новая партия почему то всегда вот вот прибудет, через неделю, потом еще неделю. и так до первых заморозков, а потом народ хватает все что выбрасывают на рынок, даже по завышенным ценам.
