ShPioN
Модераторы-
Content count
19 051 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
делали же раньше краник на блоке и на радиаторе. можно было опустошить всю систему охлаждения. а сейчас чтобы надежно и полностью сменить антифриз, нужно поизголяться. также раньше делали сливную пробку на бублике АКПП, а сейчас перестали.
-
и где грань? если съемочная группа снимает на телефон, так можно? а если турист на зеркалку?
-
есть есть, например применительно к этой теме: нежный мотор 1.5 вместо неубиваемого 1.8. так же нежный акпп 6 ступка вместо неубиваемой 4 ступки.
-
эта тенденция у всех производителей сейчас. скоро изобретут супер прочный пластик и начнут коленвал, шестерни в КПП клепать из пластика.
-
не надо нам этого.
-
но по факту так и получается, блок из аллюминия, а к нему прикручен корпус термостата из пластика.
-
я обычно сразу отключаю всякие Noise reduction, motion plus и прочую фигню. тогда изображение становится более естественным.
-
я видел на современных авто корпус термостата делают пластиковым. и вообще есть тенденция "пластификации" многих деталей, якобы для экономии массы. но на самом деле это все направлено на снижение ресурса.
-
если машина будет ездить долго без поломок, кто будет новые тогда покупать?
-
могу волгу за 10ку отдать, там тоже иногда масло подтекает
-
у кого-нибудь на орландо встречался синдром волги? брат намучился с машиной, уже 5й раз оставляет на сервисе. то антифриз подтекает, то масло. уже все шланги поменяли, сальники печки, крышка термостата... сейчас опять откуда-то течет. есть решение проблемы?
-
зачем всё это делается? когда у меня протекал этот пластиковый штуцер, мы его сняли(он на резьбе), вместо него закрутили металлический на красный герметик. ВСЁ.
-
это зависит от выставленного масштаба и соотношения сторон. видимо умный продаван напортачил с настройками.
-
нет, не менял. не течет. да, но оказывается не обязательно Motul заливать, а можно какой-то Арал залить, причем от АКПП.
-
смска тоже пришла получается? написал им письмо на всякий случай, авось проверят.
-
в холода например, рычаг становится ощутимо труднее передвигать, к тому же передачи втыкаются медленно, а если делать дополнительное усилие, то с хрустом. на новом масле даже в холода передачи втыкаются как на горячую, без задержек.
-
кто-нибудь в последнее время заходил в ПК на uztg.uz? я зарегистрировался, но смска почему-то не приходит. номер билайновский.
-
у меня также было после замены масла на Dexron до сих пор все четко включается, даже в холод.
-
про какие крепления идет речь?
-
может какие-то кривые защитные пленки или стекла наклеены?
-
Mi 5. ни разу ни на одной прошивке с подобным багом не сталкивался.
-
вспомнил. на перегородке моторного щита, есть пластиковые гайки, которые удерживают шумо-теплоизоляцию. вернее должны быть гайки, их там не хватает
-
насколько же завод "экономил", когда даже в оригинале у проводки не было других вариантов? это как подвести к дому электричество, но в сеть не подключать. я только недавно узнал, что оказывается на кобальте есть вариант без рециркуляции салона в 21 веке...
-
до 26, если не ошибаюсь.
-
Тема подобная уже есть. Пользуйтесь поиском в дальнейшем. Тема закрыта.