ShPioN
Модераторы-
Content count
19 073 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
на ласетти 1.8 есть две скорости включения вентиляторов: низкая и высокая. при этом оба вентилятора работают параллельно. в ЭБУ нет настроек для управления каждым вентилятором по отдельности.
-
потери в управляемости не замечено, тем более мало кто в городе доводит авто в повороте до визга колес.
-
до этого у меня стояли KYB. Diamond мягче чем KYB. наверное мягче чем сток, но они точно жестче Optra, т.к на Optra машина как корабль плывет, как будто амортизаторов совсем нет.
-
diamond по кругу
-
я так год поездил и в итоге сменил все аморы по кругу. особых минусов от запотевших амортизаторов не заметил.
-
да хоть linux, разницы нет.
-
[warn=Разговоры про незаконные операции удалены. Автору данного начинания устное предупреждение.][/warn]
-
кстати память там держит всего 10 минут максимум. до суда не успеет...
-
у радара Искра-1 по сути два показателя: скорость и отсчет времени с момента измерения. по сути это может быть скорость чего угодно, может дрон мимо пролетал
-
может видео с регистратора есть?
-
а может и не в шоке...
-
стоял там в очереди, на каждую машину по 10-20 минут тратили, наверное вручную качали. в итоге свалил с заправки. оказывается не зря....
-
-
@FLVCKO, [warn=3.7. Настоятельно рекомендуем при использовании приложения tapatalk не засорять форум и отключать подпись приложения: Settings -> Signature -> Tapatalk Signature -> None Систематическое игнорирование этой рекомендации будет расцениваться как спам, со всеми вытекающими последствиями.][/warn]
-
а в других случаях пинг большой?
-
[warn=Тема исчерпала себя. Закрыто.][/warn]
-
не будет бесплатного тас икса.
-
слить соляру не получится
-
http://ucell.uz/ru/subscribers/internet/inet_services/new_monthly_4g_internet_packages неограниченный TAS-IX на 4G.
-
мой фиг знает сколько летний LG шумит как старый советский холодильник. сборка ужасная, нужно полностью разобрать и шумоизолировать.
-
называть это масло полусинтетикой неверно. это гидрокрекинг. не синтетика, не минералка, не смесь этого. это гидрокрекинг, у ZIC это называется VHVI, у Shell тоже есть похожее название. насчет масел для Кореи и России: маркировка разная, выше я описал. значит де факто и масло может быть с разными характеристиками, хоть и база одна. люди привыкли делить масло на минералку, полусинь и синтетику. на самом деле основ масла больше, но людям легче не париться и называть всё так, как им хочется. производителям приходится подстраиваться соответственно
-
лейте любое оригинальное масло 5W30, с допуском GM-LL-A025 либо dexos1/2(1 предпочтительнее). на свой кошелек. все равно во время гарантийного обслуживания придется менять каждые 3 мес либо 5000 км.
-
[warn=Господа, просьба не оффтопить. ЭПМ (с)][/warn]
-
вы ошиблись темой, вам сюда
-
как это, фазовращатели есть X7 5W30 и X7 LS 5W30, разница ведь есть? другое дело если один и тот же Х7 продавали бы разный. но тут маркировка разная, линейка одна. у того же мотуля есть серия 4100, 6100, 8100, тут тоже самое. 8100 ведь тоже есть с десяток моделей, почему это тогда не маркетинговое запудривание мозгов? Eco-light, X-cess, и еще фиг пойми какие ничего не значащие маркировки. ИМХО нужно смотреть на тип масла (полусинька, гидрокряк, 100% синька и так далее), далее на допуски и на вязкость. какая это модель в маркетинговом понимании, для меня например не имеет значения.