ShPioN
Модераторы-
Content count
18 988 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
машина только начала выпускаться, а движок уже ненадежный?
-
уровень сигнала и качество (отношение сигнал/шум).
-
[info=Тема закрыта.][/info]
-
у таксиста может быть вдруг зимняя шина, т.е. вероятность того что будет летние шины - намного выше.
-
а если вам скажут, что они светят лучше, вы перестанете противотуманки использовать? стоит нормально отрегулировать световой поток, даже на жигулях свет нормальным станет.
-
осторожно, швейная машина может и заклинить.
-
[info=Переименовал тему на более короткое и понятное название.][/info]
-
думаю да, т.к. сначала накрывается датчик скорост, а потом оказывается что модуль зажигания на последнем дыхании. вряд ли модуль зажигания летит из-за датчика скорости
-
когда последний раз интересовался, вроде было около 50 баксов. я тоже не совсем понял почему это связано, видимо глючный модуль зажигания как-то пробивает датчик скорости.
-
я тоже заметил эту проблему. сигнал то 100%, то рассыпается до 6%. направленная антенна стоит на крыше, так что дело не в этом. аналоговые каналы ловит абсолютно четко, от цифровых не отличишь.
-
если есть уверенность в оригинальности масла - лейте шелл.
-
я помню вы его как-то разбирали и чинили. может какая то деталь лишняя осталась?
-
Самижон ака, если мотор уже перегрелся один раз, советую масло свежее залить, так как при перегреве масло быстро портится. хотя где то я уже читал что вы меняли масло, на всякий случай напомнил
-
неправда, 10W30 и 5W30 я видел еще в лохматые концы 90х годов. тоже неправда, T18SED - big block, F18D3 - small block, разные блоки там. посмотрите хотя бы визуально, разные моторы совсем. T18SED покруче, его можно точить и точить зато F18D3 современнее и следовательно экономичнее... да, старый добрый Тотал, пробег уже за 70 000км, меняю каждые 15 000км. так вы это масло уже заливаете? сильно не парьтесь насчет 30 или 40, только учитывайте что задуманная мощность и экономичность будет именно на 30. может пробег будет не 500 000 км, а 400 000 км - какая разница?
-
вот вы и узрели истину. нам продают маркетинговые ватты, настоящих честных 300 Ватт большинству компов хватит с лихвой.
-
купите на всякий случай оригинальный модуль зажигания. возите в багажнике, мало ли. если что, его поменять можете сами, для этого всего один ключ нужен.
-
нет такого двигателя есть F18D3/F18D4/T18SED, вы о котором?
-
смотря что считать опасным. машина может просто заглохнуть или начать троить.
-
когда будете менять датчик скорости, заодно проверьте модуль зажигания. датчик скорости глючит при приближении кончины модуля зажигания.
-
в некоторых инструкциях так и делают. главное что вторую цифру вязкости не привязывают к летней температуре.
-
может потому что рабочая температура двигателя зимой и летом отличается не сильно?
-
у вас же один вентилятор на радиаторе? ставите параллельно второй и обдув станет лучше...
-
у него и так греется с первого дня, если не ошибаюсь. только вот перегревается когда уже запаса не остается, например на затяжных подъемах(перевал).
-
так у него АКПП стоит, жидкость АКПП дополнительно нужно охлаждать.
-
ОСАГО КАСКО