ShPioN

повлияет, так как калибровки АБС с завода делаются под определенные колеса. т.е. наилучший результат достигает именно на штатных колесах. например на 17" дисках выше инерционные силы, т.к. диск сильно тяжелее. чем легче колесо в сборе, тем лучше будет работать АБС.

должна быть готовая провода, сами зеркала подогрева не имеют. можно заменить на фархадском на такие же зеркальные элементы, но с подогревом.

смотря какая траектория. можно трактовать как нарушение разметки или как выезд на встречку.

да, т.к. почта в это время практически не работает.

есть же

на спарке насколько я знаю нужно впускной коллектор разбирать, чтобы поставить форсунки газовые. возможно поэтому цена завышена.

нужно ставить ГБО-4 поколения, но будет ли оно Евро-4 или 5 - зависит от мотора и комплектующих ГБО(Евро-5 вряд ли можно добиться на нексии). цены примерно можно прикинутьс сайта autogas.uz.

[info=Господа, хотите закрою и эту тему?][/info]

в правилах не написано не пропускать пешехода, если у него красный. в данном случае нарушитель - пешеход.

продавцы сами будут предупреждать что этого делать не стоит...

об этом ни сказано ни слова. у вас есть старый котел, вы его снимаете и ставите новый. это и есть подключение нового котла. а может вы его подключили и при этом допускается утечка газа? или у этого котла неподходящие параметры под наше газоснабжение? это же ведь не лампочка, которую вкрутил и готово. поэтому и должны подключать соответствующие сотрудники.

[info=Тема закрыта из-за массовых слухов. Откроется когда будет официальная информация.][/info]

а что говорить то, можно проверить и прошить последнюю версию с сайта производителя

worldgir Устное предупреждение за распространение слухов.

1. плохая линия 2. б/у модем 3. кривая прошивка

для того чтобы подключить новый котел, нужно отключить старый и подключить новый. а подключение газовых установок не уполномоченными лицами запрещено.

рециркуляция делает все еще хуже, т.к. в салоне не идет обновление воздуха. тот же самый воздух становится все влажнее и влажнее...

[info=Уважаемые форумчане, не устаю вам напоминать, что на форуме есть множество тем, где можно беспрепятственно обсуждать разные темы, не создавая оффтопа в текущей. Насчет газового оборудования рекомендую перейти в тему: www.tforum.uz/topic/2909-газовое-оборудование-на-автомобили/unread/][/info]

на Lacetti по-любому приходится включать, т.к. окна зимой без этого сильно запотевают, если в салоне много людей.

[warn=Прекращаем флейм. ЭПМ (с)][/warn]

[info=Перенесено.][/info]

правильно, но частично. редуктор у нас подключают чаще всего в контур обогрева впускного коллектора, а сечение и давление там маленькое. температура редуктора в лучшем случае - 70 градусов. температура газа - 30-35 градусов. учитывайте еще что пока газ дойдет до впускного тракта, он опять охладится в шлангах, которые мерзнут от набегающего воздуха. это я сам намерил в своей машине. в планах переделать обогрев редуктора через контур печки, сделать теплоизоляцию шлангов на выходе из редуктора, а также и самого редуктора. но давайте об этой в теме про газовое оборудование.

зря паниковал, посылку отправили на Toshkent Pochtamt. скорее всего в почте какой-то глюк произошел, изменился на даже съездил на Халкаро Почтамт, там показали трек и выставили меня не в лучшем свете

звонил, дали номер 2334202, по которому тоже не берут трубку.

Сегодня статус посылки поменялся на такой: по 2330461 звоню целый день, или занято, или не берут трубку...надеюсь её не отправляют обратно?