ShPioN

Модераторы
  • Content count

    19 208
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by ShPioN

  1. только завели машину и сразу включить кондер? кондер без печки толку нет в -15, т.к. конденсат на стёклах сразу же замерзает. в любом случае нужно прогревать, ну вот никак без этого не обойдется. ага, но насчет 5 минут оптимистично, очереди на заправках сейчас немаленькие. на электричке приехал домой, подключил зарядку и готово. даже не 5 минут. но это не для всех, только тем у кого свой участок или есть возможность во дворе многоквартирного дома организовать зарядку. каждому своё.
  2. расход на машине с ДВС точно также растет зимой, т.к. нужно тратить очень много топлива на прогрев и двигателя, и салона. причем пока двигатель не прогреется, ездить невозможно, т.к. окна запотевают.
  3. да, плюс развесовка намного правильнее, т.е. не так что 75% спереди, 25% сзади 5700км уже. есть люди кто уже и 20к проехал, проблем не было по их отзывам
  4. 1600кг примерно на BYD есть спец. зимний режим, люди пробуют и очень довольны. я и без этого режима отлично езжу. можно, можно даже без печки
  5. спокойно наезжать на разметку и не обращать внимания на рядность
  6. а потом жалобы что шины ..вно, на них шишки образуются на пустом месте...
  7. да, вчера и сегодня ДВС работает 60-70% времени в поездке, поэтому и расход вырос, 6.5л/100км показывает. но с другой стороны хорошо, ДВС работает сейчас без перерывов и наверняка очистится от нагара, т.к. он работает не на холостых, а только с нагрузкой.
  8. сегодня рискнул и поехал на чазоре на работу. на удивление, едет вполне себе прилично, если не знаешь что резина сток, можно подумать что едешь на зимней. видимо сказывается вес машины. в целом ехать намного комфортнее чем на лосе, прогрев моментальный, тяга прогнозируемая, всякие помощники реально помогают.
  9. купить LAN-hub (хаб, свитч)
  10. очень желательно, вода стоит копейки, а бачок если треснет, обойдется в копеечку
  11. та подвеска давала фору не только по плавности хода, но и по управляемости. в лосиных тестах давала прикурить даже спорткарам.
  12. считаю она до сих пор очень прогрессивная, ведь никто еще не смог даже приблизиться к ней по возможностям. была попытка с какой-то электромагнитной подвеской, но быстро провалилась. поэтому гидроподвеска ситроёна до сих пор самая лучшая, ИМХО.
  13. да, так и есть. поэтому я держал два комплекта дисков с шинами. перекинуть диски можно за полчаса неторопливо..
  14. попробуй, по льду шипы самое то, только шуму будет много...
  15. вот в тему этого вопроса
  16. насколько я знаю, АЭС на быстрых нейтронах не настолько требовательны к охлаждению. для наших условий вроде самый лучший вариант, тем более что там и при повреждении топливо не такое опасное.
  17. 5 лет ездил в городе зимой на шипованных шинах. прекрасно тормозят на голом асфальте. кроме повышенного шума, больше никакого дискомфорта от эксплуатации не ощущал.
  18. у меня перед капиталкой в моторе лося компрессия всегда была четкая 10-11. просто в один день бахнула прокладка наружу и всё... но расход как до, так и после капиталки так и был огромным, прошивка сток, все датчики и детали исправные.
  19. давно вас не было в кассах, сразу видно. там очередь из желающих оплатить коммуналку
  20. во время очередного обхода (может быть и ежедневно)
  21. аналогичное предупреждение и вам, за сверхцитирование. ЭПМ (с)
  22. да, в любой можно ехать, желательно по предварительной записи.
  23. кстати о сервисе. не знаю как в других филиалах, на филиале ЮАР условия для клиентов классные. на второй этаж поднимаешься, там бесплатно кофе/чай, платно пироги. есть детская площадка, PS5, настольный футбол, книги. на мониторе можно наблюдать за машиной, можно и из окна смотреть. не хватает только национальных блюд, чтобы приехать и покушать
  24. а на запах или вкус?