-
Content count
19 208 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ShPioN
-
только завели машину и сразу включить кондер? кондер без печки толку нет в -15, т.к. конденсат на стёклах сразу же замерзает. в любом случае нужно прогревать, ну вот никак без этого не обойдется. ага, но насчет 5 минут оптимистично, очереди на заправках сейчас немаленькие. на электричке приехал домой, подключил зарядку и готово. даже не 5 минут. но это не для всех, только тем у кого свой участок или есть возможность во дворе многоквартирного дома организовать зарядку. каждому своё.
- 7 692 replies
-
1
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
расход на машине с ДВС точно также растет зимой, т.к. нужно тратить очень много топлива на прогрев и двигателя, и салона. причем пока двигатель не прогреется, ездить невозможно, т.к. окна запотевают.
- 7 692 replies
-
2
-
- пробег
- электричество
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
да, плюс развесовка намного правильнее, т.е. не так что 75% спереди, 25% сзади 5700км уже. есть люди кто уже и 20к проехал, проблем не было по их отзывам
-
1600кг примерно на BYD есть спец. зимний режим, люди пробуют и очень довольны. я и без этого режима отлично езжу. можно, можно даже без печки
-
спокойно наезжать на разметку и не обращать внимания на рядность
-
а потом жалобы что шины ..вно, на них шишки образуются на пустом месте...
-
да, вчера и сегодня ДВС работает 60-70% времени в поездке, поэтому и расход вырос, 6.5л/100км показывает. но с другой стороны хорошо, ДВС работает сейчас без перерывов и наверняка очистится от нагара, т.к. он работает не на холостых, а только с нагрузкой.
-
сегодня рискнул и поехал на чазоре на работу. на удивление, едет вполне себе прилично, если не знаешь что резина сток, можно подумать что едешь на зимней. видимо сказывается вес машины. в целом ехать намного комфортнее чем на лосе, прогрев моментальный, тяга прогнозируемая, всякие помощники реально помогают.
-
вот на олх
-
купить LAN-hub (хаб, свитч)
-
считаю она до сих пор очень прогрессивная, ведь никто еще не смог даже приблизиться к ней по возможностям. была попытка с какой-то электромагнитной подвеской, но быстро провалилась. поэтому гидроподвеска ситроёна до сих пор самая лучшая, ИМХО.
-
да, так и есть. поэтому я держал два комплекта дисков с шинами. перекинуть диски можно за полчаса неторопливо..
-
попробуй, по льду шипы самое то, только шуму будет много...
-
вот в тему этого вопроса
-
насколько я знаю, АЭС на быстрых нейтронах не настолько требовательны к охлаждению. для наших условий вроде самый лучший вариант, тем более что там и при повреждении топливо не такое опасное.
-
5 лет ездил в городе зимой на шипованных шинах. прекрасно тормозят на голом асфальте. кроме повышенного шума, больше никакого дискомфорта от эксплуатации не ощущал.
-
у меня перед капиталкой в моторе лося компрессия всегда была четкая 10-11. просто в один день бахнула прокладка наружу и всё... но расход как до, так и после капиталки так и был огромным, прошивка сток, все датчики и детали исправные.
-
давно вас не было в кассах, сразу видно. там очередь из желающих оплатить коммуналку
-
во время очередного обхода (может быть и ежедневно)
-
аналогичное предупреждение и вам, за сверхцитирование. ЭПМ (с)
-
да, в любой можно ехать, желательно по предварительной записи.
-
кстати о сервисе. не знаю как в других филиалах, на филиале ЮАР условия для клиентов классные. на второй этаж поднимаешься, там бесплатно кофе/чай, платно пироги. есть детская площадка, PS5, настольный футбол, книги. на мониторе можно наблюдать за машиной, можно и из окна смотреть. не хватает только национальных блюд, чтобы приехать и покушать
-
а на запах или вкус?