ShPioN
Модераторы-
Content count
18 955 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
Panama, вы о чем? кажется в этой теме all этого не писал...а там где он писал(Расход топлива), речь идет о второй цифре в индексе вязкости масла. почему то(ОБС) у людей сложилось ошибочное мнение, что вторая цифра это летняя вязкость. на самом деле вторая цифра(5W30) означает вязкость при рабочей температуре двигателя. а на пуск и время прогрева влияет первая цифра, согласен
-
вдумайтесь сами. какая разница мотору на вязкость при температуре окружающей среды, у которого рабочая температура что летом, что зимой практически одинакова(!). а вообще это оффтоп, обсуждается в теме "моторные масла....".
-
прошиваться однозначно необходимо. хотя бы потому, что у нас бензин не соответствует большинству стандартов, что приводит к детонации при низких оборотах и нагрузке. детонация губительно сказывается на деталях ЦПГ, при при детонации скорость расширения газов возрастает в 100 раз! поршни потихоньку плавятся от таких нагрузок. насчет расхода топлива на АКПП. современные АКПП тоже имеют, вернее управляются через ЭБУ. существует возможность раньше блокировать гидротрансформатор, что резко повышает КПД коробки передач(жесткая связь). например по тех.документации, на лосе акпп(1. ГТФ блокируется при скорости 78 км/ч на 4 передаче. к примеру если этот порог снизить допустим до 70 км/ч, то уменьшится расход в городском режиме возможно существуют еще и другие способы манипуляции параметров, но мне кажется все кружится вокруг настроек движка и настроек ГТФ. вот почему если ехать(!)(а не разгоняться) быстро(более 78км/ч), то экономится топливо. ИМХО.
-
зависимость от климата определяет первое число в индексе (10 в вашем случае). второе число означает вязкость при температуре 100* С(рабочая температура движка). второе число зависит от конструкции движка, на большинстве движков дэу/шевролет/опель/gm это 30. а недоливают везде по разному. по моему опыту цифра колеблется в районе 10%.
-
под симбу пока есть только растровые карты(сканированные) без маршрутов. скачать можно отсюда.
-
Предпологаю что проблема конвертации денег, провоза оборудования через таможню, бюрократические препоны, взяточничество...потом думаю будет проблема с поставщиками топлива и привлечения клиентов подкидываю вам хорошую идейку бесплатно договоритесь с хорошими мастерами по установке ГБО и сделайте символичную скидку на заправку для "своих" ИМХО это быстро привлечет клиентов при условии нормального качества топлива...
-
интересно, какие баллоны у нас популярнее? тор или цилиндр? просто если ставить тор, то куда девать запаску? если тупо положить в багажник, то занимает много места и болтается. а докаток я что-то у нас не видел...
-
вообще-то народное название памперс хотя у кого как...
-
насчет VHS и DVD согласен - одинаково смазанно. правда при VHS есть искажения, связанные с тем, что сигнал аналоговый: растягивания, убегания части кадра, иногда шорох в звуке, присутствует шум в изображениях от старых камер в темных сценах. правда последнее современные телеки хорошо отфильтровывают.
-
я всегда делаю на С.Рахимова(АвтоТехХизмат). вроде стенд хороший, не залипушный. да и ребята там уже давно работают. и цены приемлимые
-
расход на лосе АКПП не больше 9.5л/100км?
-
я давно это у себя заметил. намного легче общаться с уравновешенными девушками постарше. у них и опыт в жизни есть, и уважение к собеседнику. а у молодых только ветер в голове
-
действительно, бывает на заводе(или где-то еще по дороге) сливают фреон R-134 и заливают R-22. иногда и по гарантии последний заливают. например на нексии 98г. кондер был заправлен с завода, ни разу не было утечки. холодила ого-го. а вот на 1.6 спустило сальник, пришлось по гарантии ремонтировать. после ремонта холодит так себе, сравнил со старой нексией - разница ощутима. на претензии ответили типа "матор новый де акя, еще не аткрылься". вообще, у нас любят эту фразу(мотор не открылся).
-
если 1.6 без катализатора и ЛЗ(кстати, если нет катализатора, то ЛЗ нет?), то не стоит удивляться расходу 10-12 литров/100км(тем более с нашими недоливами). но это дело регулируется, более точно может сказать skull-xx а вообще, вот у меня ласетти 1.8 механика. тоже на обкатке. реальный расход(если заправляться точными канистрами) не больше 9.5л/100км. это 95 нефтяной бенз. нередко расход падает до 8-8.5л. на нексии движок меньше и масса почти на 200кг, расход должен быть как минимум сопоставимым. главные правила, которое нужно соблюдать для экономии топлива: 1.не перекручивать двигатель, держать обороты в пределах 2000-3000об/мин. сцепление отпускать плавно, чтобы машина не дергалась(тоже оказывается влияет, хотя не сильно). 2.активно пользоваться торможением двигателем. не обязательно судорожно переключать передачи вниз, главное убедится что перед отпусканием педали газа обороты были выше 2000, а торможение оканчивается при оборотах выше 1200(при меньших оборотах ЭБУ начинает открывать форсунки). 3.заливать правильное масло. для 1.6 нексии это масло со вторым числом 30. например 5в30, 0в30, 10в30. тоже самое для лося.
-
разница ощущаться будет и это нормально. отключается подача топлива, двигатель тупо перекачивает воздух.
-
ну а я о чем... ^_^ вы мне даже на сканнере показывали что можно регулировать.
-
значит без катализатора нет датчика детонации? какая связь?
-
так какой сигнал на входе - такой сигнал на выходе+замыление для эффекта улучшения картинки.
-
а что тогда? если это не метан и не пропан, но в багажнике баллон с пропаном? при использовании пропана теряется до 10% мощности(надо заметить от максимальной мощности). на нашем бензине максимальную паспортную мощность никогда не развить, так что по сравнению с нашим бензином что метан, что пропан, при правильной настройке двигатель будет развивать больше мощности.
-
ну да, нельзя смотреть стерео фильмы дольше 2-2.5 часов. голова разболится после этого придется привыкать к реальности после фильма. да и допустим не вижу смысла смотреть новости и передачи в 3Д...
-
интересная новость: теперь на телевизоры LG серии xxLHyyyy можно установить opensource GPL linux прошивку! источник оказывается такой же проект есть для телевизоров Самсунг: SamyGo
-
тут дело в другом. люди покупают телевизоры hd ready, full hd. какая часть из этих людей реально смотрят контент, который соотв. разрешению телевизора? большинство подключают спутниковый тюнер и смотрят растянутую картинку...лишь малая часть покупают нормальные HD плееры с интерфейсом hdmi. люди будут покупать 3D телевизоры только потому, что других уже будет мало и можно хвастаться что купил 3D телевизор. насчет 60 и 120Гц. тут дело ИМХО не в самой частоте развертки, а во времени переключения пикселя. современные текущие телевизоры не блещут высокими показателями переключения, т.к. и того что есть достаточно(10-15мс). потому и выпускают 120Гц телевизоры, что у них стоят честные быстрые матрицы. а насчет контента...размер 3D фильма будет в среднем в полтора раза больше размера обычного фильма(при прочих равных). используется кодек MVC, который учитывает маленькую разницу между кадрами с обоих камер и соответсвенно сжимает например правый кадр, как разницу левого кадра. то есть fullhd фильм который раньше весил 20Гб, будет весить 30Гб. придется больше качать через и так медленные каналы. на правах ИМХО
-
я таких у...мников жму до последнего, если в машине больше никого нет. мало того что он сам себя ставит в опасную ситуацию, так еще и другим угрожает(и попутным, и встречным). у меня в таких ситуациях нет времени на то, чтобы смотреть в правое боковое зеркало, чтобы оценить возможность перестроения. перестраиваться наугад ну хоть убей, не могу. сразу в голове подсчитывается сумма ущерба в случае столкновения, ведь если я перестроюсь и зажму того, кто едет по правой - виноват я. а тот, кто едет по встречной полюбому испугается - он не прав вдвойне. если же в машине есть слабонервные люди, торможу вплоть до остановки - так безопаснее. во первых, тот, кто догонит сзади будет виноват. во вторых, мне не придется оплачивать кому-то ущерб. ИМХО.
-
ИМХО в таком случае оптимальнее будет повернуть направно в сторону стадиона старт, там же на светофоре развернуться и поехать как обычно. что то не припомню где есть разворот по ул.Пушкина...разве что ехать до старой консерватории...
-
сегодня на Боткина кончился 95 бензин даже для знакомых. залили 91 бензин. нехилый оказывается у них недолив...заправили 21 литр, при этом БК показывает 59 литров. до этого при заправке из канистр(с рук) расход получался 9.5л/100км максимум. тут же получается с учетом их недолива расход 11.5л/100км значит с 21 литра недолили 2-3 литра. 10% как никак...уж лучше у частников заправляться АИ-95 по 1350 по меренным своим канистрам, чем на заправке такой...вот и идут байки о большом расходе топлива(к примеру как ксюха 1.5 может сжигать 12-13л на 100км?).