ShPioN

adsl в карман не засунешь, на прогулку с собой тоже взять проблематично

на первую передачу при скорости больше 10 км/ч включаться вообще не рекоммендуется, так как можно убить синхронизаторы(на нашей нексии так и убили, теперь чтобы врубить первую, в большинстве случаев надо предварительно врубить вторую). а тормозить двигателем легко - сначала переключаетесь на одну передачу вниз, затем тормозите, и так до 2й передачи. по крайне мере я делаю так на нашей нексии тоже тормоза свистели после того как её помоешь или покатаешься по лужам. поначалу помогало трогание с места с затянутым ручником, со временем не помогало даже резкое торможение со скоростей 80-100км/ч(хотя раньше это был стопудовый вариант). оказалось что задние барабанны деформировались и стали конусообразными. колодки неплотно прилегали к ним и свистели. замена барабанов помогла - свиста нет и тормозит намного лучше.

частично. на асфальте путь сокращается(со стандартной резиной). а вот на снегу наоборот, увеличивается.

разве что через пайнет

недавно начали заправляться 91м на Боткина. итог: за 2 недели сдохли 3 свечи и засорились форсунки. машина встала по дороге раньше заправлялись там же 80м, проблем не было. видимо в 91м какие то ужасные присадки...

кстати, насчет АБС, кто экстренно тормозил на скользких покрытиях? интересует насколько эффективно работает АБС и насколько часто она срабатывает. помнится первые АБС имели большой интервал между разблокировкой колес и больше напоминали водителя пытающегося своими силами избежать блокировки колес. при этом машина тормозила "пилообразно", то есть резко тормозит - не тормозит, и так пока не отпустите педаль тормоза современные же АБС по идее не должны быть заметны вовсе, т.к. высокочастотные.

разве я говорил что инжекторы вместо свечей? т.е. вы утверждаете, что инжекторы открываются и закрываются сами по себе, без электричества? нафиг тогда к ним идут электрические провода? http://ru.wikipedia.org/wiki/Форсунка открываем энциклопедию и видим, что пока к форсунке не подается ток - она закрыта. и советую быть внимательным и не делать голословных утверждений, а уж тем более оскорблять не знакомых вам людей. насчет выделеннего: а что, в древних ДВС ток подается прям на поршень без участия свеч зажигания? или там провод выводят вместо свечи?

какая тачка то?

обычно передние дисковые тормозные колодки меняют раз в 25-30 тысяч км при городской езде. если часто едете по кольцевой, то думаю и до 40-50 дотянет.

только что на кольцевой в районе старого ТашМИ видел мощную аварию как я понял, дамас пытался развернутся, а ему вбок въехала ксюха. дамас перевернут, ксюха всмютку.

ладно знаки, можно же банально рядность соблюдать, останавливаться перед стоп линией и перед перестроении включать поворотники. банально, но сильно облегчает жизнь. а когда ты едешь 70км/ч и перед тобой какой нить баран выскакивает, пытаясь объехать таксиста, неприятно. пусть тормозит, зачем других то трогать?

тормоза перегреваются

мне электрик показывал что при торможении двигателем, форсунки закрыты, подключив компьютер к диагностическому разъему. резко отпускаю газ на скорости - на форсунки ток не подается. убираю на нейтралку - как только обороты ниже примерно 2000 об/мин на форсунки плавно начинает подаваться ток. поэтому переключать передачи вниз надо с целью поддержания оборотов выше 2000 об/мин. также для экономии топлива после набора определенной скорости акселератор надо держать в одном положении, тогда ток на форсунки опять же уменьшается. а "таксисткий" стиль езды, когда на газ нажимают "зигзагом", т.е. нажимают - отпускают приводит к 20% повышению расхода.

я тоже так делаю когда включен кондиционер. во первых, так экономится топливо. во вторых, кондиционер работает лучше

так двигатель заведен, машина трогается с холостых оборотов

смотрел, цен там нет к сожалению. а где продают китайские? они подключаются напрямую к водопроводу или нужно наполнять бочки?

кто знает сколько стоит аппараты высокого давления для домашнего пользования? то есть самый простенький, без подогрева и прочих прибамбасов, желательно с возможностью распылять с моющим средством?

теперь если в пайнете не будет терминала, можно на него пожаловаться?

а чем лучше пешком? под солнцем...жара... да и куда спешить, когда в салоне машины так прохладно, окна закрыты - нет лишних шумов, играет хорошая музыка

чем больше объем двигателя - тем меньше заметно, ведь мощность больше, а объем машины примерно одинаковый.

таже ласетти прекрасно тянет с кондиционером нексия 1.6л с кондером тоже отлично тянет, тупеет разве что 1.5 sohc и dohc.

так в разрушителях мифов показывали кажется, разница между открытыми окнами и включенным кондиционером с закрытыми окнами не такая уж и большая открытые окна - как парашют сзади машины.

кажется скоро начнется нарушение правил. успокойтесь уже люди, каждый совершеннолетний отвечает за свои поступки сам, ничего кроме закона не может его заставить делать против своей воли человек высказал свою точку зрения ситуации, вполне доходчиво все обосновал. он же никого не призывает делать также, поэтому мне кажется не надо ему угрожать или оскорблять. к тому же есть поговорка: от добра - добра не жди

да обычный китайский усилитель телевизионного сигнала, я в радиомагазине покупал. кстати можно и у самих кабельщиков купить, он стоит в районе 15-20 килосум.

ставить усилитель сигнала