ShPioN
Модераторы-
Content count
19 206 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
касательно безопасности, натрий-ионные абсолютно безопасны, ведь натрий относительно лития намного менее активен. по цене тоже ожидается большая разница, ведь материалы намного дешевле и доступны везде. вопрос только в новизне технологии производства, но с такими объемами как у BYD, цены быстро пойдут вниз.
-
соглашусь, ведь может получится так, что дом питать от машины, заряженной на станции на улице, будет дешевле. т.е. если вы берете электричество через счетчик РЭС, платите условно по 1000 сум, а зарядив машину на улице, платите по 300 сум. будет выгоднее зарядить машину на улице, приехать домой и питать дом от машины.
-
там пишется "300 сумдан ошган к,исмини", всё верно. зарядных сетей сейчас 5-6, конкуренция есть. думаю цены снизят.
-
почитал постановление, мне кажется там подразумевается что стоимость электричества для зарядных станций будет снижена, т.е. на входе станции будет по 300 сум. а сколько будет на выходе, зависит от оператора станции, но видать тоже снизится соразмерно.
-
он же реагирует только на освещенность. освещенность есть, нет видимости
-
противотуманочники, где вы все? в городе густой туман, а они ездят даже без включенных габаритных огней...
-
тут сомнений нет. но как мы помним, Real Root не выезжает дальше 100км от города на машине так что думаю ему тоже не стоит ездить на зимке в такую жару.
-
куда еще стабильнее
-
я смотрю на погоду, а не на дату
-
по теме: погода потеплела и расход на двухмоторном хане снизился до 19-23 кВтч/100км. вчера заменил зимние колеса на родные летние, расход должен еще снизиться по идее.
-
удалил препирания и оффтопик. прошу писать строго по теме. ЭПМ (с)
-
так это на словах. на бумаге порядка я не видел, видимо его нет
-
я себе даже список сделал хороших и плохих шлюзов
-
случаем впн не был включен?
-
я открывал страничку ЕХ5 и не увидел там цены, подумал что с ценами еще не определились.
-
скинь плз ссылку на цены. 530 лямов это они загнули
-
осматривали внешне, капот не открывали, под днище не заглядывали. видимо только внешне. хотя еще не факт, номера же еще не получил, возможно перед выдачей номера будут более подробно осмативать. не видел строгого порядка, перечня соответствий. видимо оставлена лазейка для свободы действий
-
звонили. приходили, осмотрели, сфоткали. написал заявление на получение антикварных номеров. посмотрим что скажут.
-
если совсем бесшумно, то LG Dual inverter, почти не слышно. из бюджетных, Artel Shahrisabz inverter, если не выкручивать мощность, то слышно разве что шум потока воздуха.
-
у меня 6кв.мм медный кабель держит нагрузку до 10 кВт, продолжительное время. на две квартиры 10кв.мм хватит с лихвой и еще запас останется.
-
на взгляд диск целый, даже не помялся. шину в утиль.
-
они обычно только установкой занимаются, подача заявления в солик делается самостоятельно
-
да, уже не надо. если что, они сами на вас выйдут, при наличии вопросов. но сейчас обычно всё автоматом проходит. мы были первооткрыватели, приходилось в РЭС ездить, сейчас сильно упростили.
-
Ощущение безопасности, есть расстояние до водителя. Но мне тоже нравится когда капот короче, т.к. легче маневрировать. Жаль у моего хана конструкция предполагает размещение ДВС под капотом, поэтому капот длинный
-
в приложении солик регистрируетесь в программе "Солнечный дом", всё остальное там будет под ключ, они сами договорятся с РЭС. сами будут потом вам начислять деньги за электричество и по итогам месяца вы будете эти деньги перекидывать на свою карту, аналогично как деньги за кэшбек.