ShPioN
Модераторы-
Content count
19 040 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
сейчас в этом нет смысла, т.к. выгоднее и проще менять среднее масло раз в 5000 км вместе с фильром, чем брать дорогущее масло и ездить на нем 10-15 тысяч (это еще и вредно для двигла).
-
вспомнилось как они хвастались про ERP, SAP и прочее...
-
диджитализация, блокчейн, машин лёрнинг...
-
4 года уже (идет 5й) дома работает двухконтурник Navien Deluxe 40кВт. нареканий не было, от слова совсем. там даже какой-никакой стабилизатор напряжения встроен (он работал даже при очень низком напряжении). в этом году вызывал по гарантии мастеров для профилактики, почистили внутренности, хотя особо грязи и не было оказывается.
-
ага, поэтому 10 летний лось со степенью сжатия 10:1 трещит на 92 бензине...видимо туда нужно заливать 98, чтобы было на самом деле 102, тогда точно не будет трещать
-
раньше видимо масло было дефицит. сейчас смысла нет.
-
плохо дело, там чего-то добиться будет сложнее. но попытаться можно. скорее всего на газу на хх у вас смесь бедная. но настроите ХХ, возможно будет хуже под нагрузкой...
-
у вас 2-3 поколение? или 4?
-
смесь на газе нужно проверять
-
нужно две рядом ставить и сравнивать. тоже была такая идея, чтобы фазовращалки появились. но мало лишь ГБЦ поменять, придется менять и ЭБУ, проводку, возможно и датчики.
-
да, поэтому нужно себе купить кабель или блюпуп адаптер и стать себе диагностом
-
газ 2-3 поколение? тут причин много может быть, нужно в этот момент подключиться компом и смотреть какие показания выдают датчики.
-
не проблема, можно на счет в банке выводить все-таки мне кажется что это необразованность водителей, не умеют деньги выводить, может даже не интересовались. привыкли нал в руки получать...
-
скорее всего, суть в том что пролюбили...
-
чип то есть, но он бесполезный. насколько я помню, чип закрыт стандартным ключом, который идет при поставке апплета чипа, никто не удосужился ключ поменять. по этой причине любой человек с мозгами может перезаписать данные в чипе, поэтому он не используется. сколько народных денег спущены в унитаз, из-за некомпетентности нескольких служащих...
-
минус релейного не только шум, но и скачки напряжения во время переключения.
-
значит можно и попозже им позвонить, чтобы дата посвежее была
-
в любом СТО, главное чтобы у них были стоковые прошивки
-
учитывая что я недо-92 заливаю по 8300, я бы лучше 98 заправил по 8800... это где находится?
-
какая цена?
-
там нет такого понятия. нужно заехать в СТО, попросить залить сток прошивку, заводскую без доработок. она самая оптимальная.
-
мотор колеса в массовых электромобилях пока не применяются (много минусов, в частности колесо становится тяжелым). посмотрите как устроен электромобиль современный, двигатель находится или под капотом, или у заднего редуктора.
-
так корпус батареи герметичный, погружения в воду не боится. всё заклеено.
-
не знаю ага