Verizon
Собеседники-
Content count
655 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Verizon
-
А в холодное время с пропаном тоже проблемы бывают, когда по несколько часов в очереди стоишь?
-
А по моему мнению, садящихся за руль в нетрезвом состоянии нужно сажать в тюрьму, а проезжающим по встречке на красный — отрубать ногу. Прикол в том, что есть закон, а есть ваше мнение. Мнение — это ваше личное дело, а закон типа един для всех. Вопрос был — можно ли так делать? По закону можно. P.S. На практике я разворачиваюсь, как вы написали, потому что так удобнее и безопаснее.
-
Пункт 62 ПДД: Разворот запрещается: на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними (за исключением участков дорог, где соответствующие дорожные знаки разрешают такой маневр); на железнодорожных переездах; в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Если справа нет двойной сплошной, нет запрещающего знака и до пешеходного перехода достаточно места, то вы можете спокойно развернуться между стоп-линией и пешеходным переходом. Ничто это не запрещает. Но вот проблема, если сзади вас скопилась колбаса из желающих проехать налево или прямо. Представьте, встали вы на разворот и ждете, когда проедет встречка, а сзади вам желают лучей добра в попытках вас объехать. В такой ситуации лучше проехать дальше ПП и взять левее, чтобы вас смогли объехать.
-
Дней 10 назад там был выбор, вчера - только 80-й.
-
Такая же байда на Лакокраске
-
Ты когда такое же повторишь, не забудь еще красивым номером с большой цифрой укомплектовать. Такой "пацанской" тачке пойдут типа 919, 979 или типа того.
-
Ну-ну, как заставлять абсолютно всех в машине давиться ремьнями и везде вайдосить по поводу шин-матрешек, это ты сразу, а как банально страховку обновить заранее, так это ппц тяжко. Особенно сейчас, когда страховку прямо домой легко привозят.
-
А где это находится?
-
Точно такая же байда на круге у гостиницы Grand Mir. Если едешь со стороны м. Ойбек и хочешь повернуть в сторону Госпиталки, то упираешься в поток со стороны Фрунзенского. А если едешь со стороны Фрунзенского в сторону Жемчуга, то все останавливаются на круге на светофоре и пропускают поток от Ойбека. А если нужн дальше развернуться в сторону Фрунзенского, то приходится два потока пропускать - сначала от Ойбека, потом от Жемчуга. И срать все хотели на ПДД, поэтому проще там подождать, чем получить летуна в бочину.
-
При автоматической фиксации каждое новое нарушение идет как первое, поэтому всегда будет 30% скидка.
-
Я думаю, что водитель, который крутит мотор до 5-6 тыщ, у364тся с большей вероятностью чем, тот, что крутит до 2,5. По наблюдениям, они ездят более динамично, тормозят агрессивнее, разгоняются активнее. Спарк — это компактный городской автомобиль с соответствующим уровнем безопасности и управляемостью. Никто не говорит, что на нем нельзя гонять. При желании можно и саморез молотком забивать. Просто глупо от него ожидать динамики, устойчивости и тормозов, как у спорткара или хотя бы уровня авто гольф-класса. А то молодняк понавешает стробоскопов, задних фар а-ля 222, поставят китайские диски и начинают исполнять на спарке на дороге. А потом начинаются звонки "адажон, ердам беринг" и появляются видосы "Хамма Узбекистон халкидан узр сурайман". Хорошо если убьются сами, нормальные люди страдают же.
-
Спарк — это не тот автомобиль, на котором нужно крутить движок до 5-6 тысяч. Некоторые этого не понимают, а потом появляются эффектные кадры с ДТП на фейсбуке.
-
При въезде в тоннель на Северном вокзале со стороны Тезиковки посередине хороший такой водопад с потолока. Знаки стоят, люди стоят, летуны резко тормозят. Держите дистанцию, чтобы не въехать кому-нибудь в зад.
-
Ничего хорошего в такой пенсионерской езде для мотора нет. Маслонасос нормально качает масло только от 2 тыс. оборотов. Если мотор не крутить, то будет масляное голодание. Он то может и поездит, но следующий владелец все «прелести» и получит.
-
Shell Helix Ultra AG 5w30 круглый год, Спарк 1,25 МКПП. Манера езды достаточно активная, кручу до 4 тысяч оборотов - ничего и никогда не угорало. Пробег на масле более 40 тыс. км. Меняю каждые 7 тыс. км, больше, считаю, для него многовато, т.к. малозольник. Приятель аналогичное масло заливает в кобальт, никаких нареканий. Так что херня это все про угар — либо нарываются на подделку, либо в движке уже проблемы.
-
Мари, спасибо, купил в Киксе.
-
Синий цвет как у Трекера?
-
Это лучше уточнить в банке. По идее, если машина есть в наличии, то уехать на ней можно в тот же день.
-
Потому что фактически предоплата вносится только через 3 месяца — 91+ млн это она и есть. Полагаю, это сделано для того, чтобы отсрочить большие платежи. И если у вас есть машина, вы за 3 месяца сможете ее спокойно продать.
-
Я задал аналогичный вопрос сменщику масла. Но полагаю, кольцо расположено близко к движку, в пластике образуются микротрещины от перепада температур и в один прекрасный день он ломается. Тем более он достаточно хлюпенький там.
-
Сломалось желтое пластиковое кольцо, за которое вытаскивается масляный щуп. Щуп остался внутри, в правильном положении. Кто знает, где можно купить новый или бу щуп? На Фархадском спрашивал, включая магазин GM, там нет
-
Да не смогут они нормально конкурировать. У Хендэ слишком маленькая квота на ввоз, чтобы клиентов не отбивали у ЖМ :(