Mbox
Собеседники-
Content count
3 039 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Mbox
-
На третьей автомат, диски 17-го размера (на второй 16), есть обогрев задних сидений. Люк на второй есть, но на более поздних выпусках, ранние были без люка. Плюс на торпедке, на третьей вставка из полированного пластика.
-
1. Это обычно хорошо заметно при пересадке из машины в машину. Однажды сел к другу, поехали, я его спрашиваю, а что у тебя там сзади скрипит, а он настолько привык, что и не замечает, где спрашивает? :) 2. Ну-ну, если не дай бог ребёнок стукнется о жёсткий пластик, эффект совсем другой, если стукнется о мягкий. Плюс если авария, жёсткие пластики могут сломаться образуя опасные кромки. 3. Сиденья нормальные, по форме, а чехол я конечно могу заказать, так же как и если не нравится цвет, могу перекрасить машину итд, Только за всё это платить надо и сделать могут не по заводски. Мне ткань на сиденьях кобальта, к примеру, нравится куда больше, чем орловская. В орле она довольно грубая, что-то типа брезента((
-
Да, логически так оно и есть. Возможно зимой зазоры скажем так, мягче, а летом при расширении панели упираются друг в друга и при малейшем смещении поскрипывают.
-
Чёрт его знает(( Я специально не наблюдал, просто по весне заметил появление скрипов и вспомнил, что до зимы они тоже были, а зимой, как-то незаметно ушли.
-
Я сам езжу и на Орле и на Малибу. долго ездил и на Каптиве. В данный момент я в Мск и езжу на "братике" орла - опеле зафира. На орле качество материалов в этой четвёрке однозначно ниже, это видно невооружённым глазом и хорошо чувствуется на ощупь, тут не надо быть никаким спецом. Царапины на орле хорошо видны. Более того, заметил неприятную вещь, из-за того, что пластик жесткий, с наступлением жары появилось больше скрипов в салоне. Они и прошлым летом были, думал ну стареет потихоньку, но зимой скрипы почти сошли на нет, а по весне снова появились. На машинах с мягким пластиком такого не наблюдал. Ну а зачем сюда притягивать бентли непонятно...
-
Там товарищ говорил про качество материалов, а материалы в орле, увы от машин ниже уровнем. В орле нет ни одного места, ни на торпедке или ещё где, где бы был мягкий качественный пластик... Даже сиденья обшиты самым дешёвым материалом(( Другое дело, что орёл довольно добротно собран, но это уже другое.
-
Ну сорь, я там редко проезжаю, для меня была приятная неожиданность. Прикольно, что некоторые на всякий случай останавливаются и ждут общий зелёный))
-
Сегодня ехал с Сарыакульки, под мостом и на малое кольцо, встал на светофоре и вижу, рядом со светофором прикреплена табличка с зелёной стрелкой и надпись на 3-х(!) языках. Можно поворачивать направо ( к вокзалу) на красный свет. Причём в английском варианте написано про красный, а в русском нет:) Первый раз такое в Ташкенте увидел.
-
Я брал в Мск, там цены начинаются от примерно 500 за хардтейл, но не от тысячи же(
-
От штуки со скидками? Ну Вы как-то перегнули. Я как-то дочери 24 купил за 200, а себе присматривал за примерно 500-700, но не взял спеш, остановился на гари фишере, за счёт чуть более длинной рамы.
-
Так они наверно надутые будут.
-
Да, тоже удивился. Но видимо, там же одностороннее движение, вот они и сделали, въехать туда с Бобура не получится, а съехать на Бобура - пожалуйста. Но делают и поворот с Бабура к институту с выходом на Братиславскую. Но соприкасаться эти дороги видимо не будут...
-
Интерсная логика, а если соблюдать правила и ездить ещё год, а если повезёт, так и дальше? А так, потом тормознут через 2 месяца, на штрафку, да и водиле впаяют за просрочку доверенности и все штрафы, посмотрим, как он тогда запоёт.
-
Сегодня залил 91 на Мукими, заправка около Пионерской, машинка хорошо бежит, получше 80-го.
-
Прочитал и думаю, ну как так, в Москве 9-ти этажки считаются чуть ли не малоэтажками и Ташкент вдвое плотнее? Покопался и ... Как можно оказывается манипулировать цифрами. В Москве 4833 чела на квадрат, это последние данные с учётом присоединения новой Москвы, где сплошняком леса. А ДО присоединения, то есть реальная Москва, уже 15 тысяч на квадрат! Более чем вдвое плотнее Ташкента.
-
Ну так небось владелец заметил, что пробег начал неумолимо сокращаться.... А гарантию на пробег никто не даст.
-
Так там перекрёсток откроют, мешает видимо.
-
Вообще наверно Вам, а Вас нет, то... через пару месяцев машину остановят и на штрафстоянку с тем водилой, что за рулём и доверенностью.
-
Я никогда в жизни не менял на таком пробеге ничего, кроме моторного масла. И на своей Малибу не собираюсь. Тысячам к 40-50 наверно да. Можете меня поругать. Климат у нас сухой и горы с прицепом не штурмую.
-
Не думаю, погрешность же всегда присутствует.
-
Не совсем, превышение на 20 кмч является нарушением, но штрафы не выписывают больше оттого, что деньги маленькие, а заниматься их сборами выходит себе дороже, пока наводят порядок с более дорогими нарушениями. Хотя постоянно проходят разговоры и о рассылке этих мелких штрафов. Плюс, там ограничение 60, по факту можно 80. У нас ограничение 70, по факту можно 75. Так что фактическое конечное ограничение у нас с ними почти одинаково:)
-
Знак в 30 меня просто убивает, на том-то участке дороги... И ещё, подскажите, после светофора поставили знак отмены ограничения скорости, а светофор не отменяет действие знака? или только при наличии перекрёстка?.