Mbox
Собеседники-
Content count
3 039 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Mbox
-
Ташкент, так я и написал, немного желающих в аэропорт на сменную работу, а те кто подаёт заявление, ждут всяких проверок месяцами и часть не дождавшись, уходит в другое место У моего друга, жена специалист химик, её на ГСМ звали-завлекали, она подала заявление, через три месяца ожидания ответа плюнула и ушла в другое место. Потому как аэропорт не может принять на работу сам, пока добро не дадут.
-
Спай, а нормально ответить религия не позволяет? У меня был старенький фолькс с автоматом и там на коробку был отдельный, свой маленький радиатор. Вот и спросил.
-
Сейчас в аэропорт народ не очень-то и идёт работать, плюс чтобы устроиться, долгие проверки, так что там образовался дефицит работников и ждать позитивных сдвигов в этом плане, как-то вот....
-
То есть в обычном радиаторе, есть ещё второй контур для масла коробки? Я думал, коробка отдельно охлаждается.
-
А зачем радиатор-то, он тут причём?
-
Разнокорзинная раскладка в одном классе плохо. 757 уже скоро уйдут, останутся узкие эрбасы. Широкие - Боинги и это правильно. Иметь парк и 767 и 350, значит тратить доп бабло на техсостав, склады, и многое ещё чего. В экономе, что 320, что 737 пофиг, одинаково, а в бизнесе, сколько летал, 737 всегда отлично, а в 320 в большинстве случаев, убогий. Товарищ поклонник определённых самолётов и считает что хаво должно поступать так, как ему больше нравится))
-
del
-
Ну я не спорю, да, наши выбирали достаточно бюджетные варианты, хотя говорят Дримлайнер упакован неплохо. А по поводу яиц в одной корзине, так как раз по Вашему так и будет, если взять 350, то все самолёты будут эрбасы.))) Видимо Вы поклонник эрбасов)) Плюс, у хаво были широкие 310, так что сейчас, как раз разнокорзинная раскладка.
-
Ну если лететь дискаунтером, то да, а нормальные компании дают бутеры, так как обычно по европе лететь пару часов, если 3 и более - кормят. Какая может быть кормёжка на дискаунтере, если скажем билет на изи джет из Женевы до Барселоны можно за 22 еврика взять ))
-
Ну как бы да) Она зараза весьма точная и может быстренько куда-нибудь свалить. Бат тоже гуд, но разовый урон хромает, а при перезарядке барабана можно засейвиться.
-
Я не артилерист и как танкист больше всего не люблю 261. Так что если бы качал арту, то 261.
-
А не в нашем Хаво такое есть ?
-
А как это стыкуется со стоимостью обслуживания?
-
Ну ниша 330, это 777. Но Вы так пишите, что эрбасы лучше Боингов. Речь то у Ташкента шла про компоновку 330 у аэрофлота, а они заказывали соответсвенную компоновку/ комплектацию. Точно также можно заказать и у Боинга, ничем не хуже будут. А можно и лучше сделать, всё по деньгам.
-
Честно скажу, детали не выяснял, было где-то с год назад, но он страшно зол был на майкрософт, что ничего не удалось восстановить. Поставил после этого крякнутую винду.
-
Мой знакомый купил системный блок эйсер, ессно уже с виндой, через полгода накрылся винт, контора ему винт поменяла, а винду нет. Он попробовал пообщаться с майкрософтом, те мягко послали, мол а вдруг вы на другой переустанавливаете, в общем покупаешь продукт, а пользоваться можешь весьма условно и с ограничениями.
-
Этим Равонам не повезло ))
-
Если Вы обращали внимание, на чемоданных кодовых замочках имеется ещё замочная скважинка под ключик. Это специально для таможень универсальный замок. Также и для travel замочков имеется спецключик, которым можно открыть его.
-
В России, а точнее в Москве, куда уходит львиная доля экспорта, механика выматывает в бесчисленных пробках, поэтому там не только женская половина, но и мужская, всё больше предпочитает автомат. А дешёвые Матизы с мкпп в основном котировались у ресторанов и др, которые развозят заказы, а водил никто не спрашивает, что им лучше. Возможно с уходом Матиза и Спарки начнут нет-нет с механикой закидывать.
-
Очень важная приписка - без багажа.
-
Какая вообще связь между прогревом двигателя и коробкой на ХОЛОСТОМ ходу? Движок прогревает себя сам, коробка ему в этом не помогает, какая бы она не была, механика, вариатор итд.
-
У меня тоже одна стала потеть, просто на заводе не поставили сзади блокфары заглушку, вот туда влажный воздух и попадает. Возможно и у вас, или неплотно установлена.