Bayram
Собеседники-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Bayram
-
Во первых обучение на категорию D само по себе не дешёвое. Вопрос - много ли в Ташкенте молодых людей учатся на категорию D? Скорее всего очень мало. Может нужно ввести льготы для водителей имеющих определённый стаж в категории С например, чтобы они обучались на категорию D бесплатно или за символическую плату или за счёт будущего работодателя? Второй вариант - разрешить водителям с областными прописками работать в этой компании. Если для жителя Ташкента зарплата в 700-800000 маленькая, то для жителя области может быть нормальной, при условии, что будет предоставляться проездной до Ташкента, например из Кибрая или Янгиюля или Политотдела набирать водителей. Есть третий вариант - выгнать из города маршрутки и оставить только автобусы, тогда и загрузка выше будет, и зарплаты работников повысятся.
-
Ты это жителям Щуманая не скажи, меня так долго уверяли, что это город, что я поверил)) Вообще название переводится как пися)) Интересно в честь чьего органа назвали?)) А ещё имена у каракалпаков интересные, знаю Казбека, отличный парень, отец его говорил, что если второй сын родится, он его Чимганом назовёт, на полном серьёзе)) Весёлый мужик, хитрый хитрый)) Когда я там был, там дороги плохие были и от ихних гайцов нехорошие впечатления остались. Радует, что всё изменилось. Надо как нибудь съездить.
-
А, если он Каптиву брать хочет, то ты прав. 10 летнюю Газель с газом тысячи за 3-4 отдадут, но думаю за эти деньги лучше китайский Дамас или наш Дамас, Хотя в нём объём меньше, но и расход меньше, ломается не так часто и ремонт дешевле у нашего Дамаса. А какая проходимость по городу)) Каждая полоса превращается в две)) Если что, мотор на Дамас можно взять за 300 уе.
-
Раньше и без залога выезжали на проверку, а сейчас перекупщики без залога в сервис не едут. Уговорил, когда увижу Матиз с люком и акпп - попробую купить)) Меня всё Алекс уговаривал на Матиз автомат, раз 2 хороших человека уговаривают, что хороший мобиль, так и быть поверю))
-
Со всем согласен кроме этого, больше 100 баксов на залог давать не стоит, в конце концов люди разные, могут и не вернуть, деньги на дороге не валяются.
-
Поставить акпп - 800 долларов, остальное почём, не знаю.
-
Лучше Каптива, реально лучше и в той и в той ездил, правда бэха не мка была, может в этом всё дело))
-
В сервис отвезти))А так очень много объяснять надо. Например - почему битая машина хуже не битой? Всё просто, когда вытягивают машину по любому немного меняется геометрия кузова, у хорошего кузовщика на миллиметр, у плохого на несколько. Как проявляется? Когда разгоняешься и едешь на большой скорости, машину уводит с прямой, в результате велик риск попасть в новое дтп.
-
А может просто терминалы поставить на каждом, как эта фигня называется забыл уже - сунул онлайн карту в терминал и проходи, автоматически списали 1200 сум и проходи. А ещё можно на каждую станцию по 10 автоматов по продаже жетонов, сунул карту - вылез жетон. Но это более сложная система)) Цемента нет высокомарочного, без него тоже высотки монолитные не построить.
-
1.Интересно, он и на Матиз поменяет?))2. Унылое Г, пробег под сотню минимум и хозяин полный уё... Снаппер, а ты в правильном направлении движешься - люк, акпп, чую наш человек))
-
Пробег какой? У людей к 40000 и дальше начинает скрипеть / дрожать.
-
В Весте и Гранте особо не катался, в Весте совсем чуть чуть, В Гранте не довелось, но если сравнивать с Самарами, Калинами 1 и машинами 10 го семейства, такое же унылое г по ощущениям только Кобальт и Нексия 2. Такой же скрип в салоне, та же дрожь, дело не в том, что это плохие машины, дело в том, что платить такие деньги за такую дрожь и скрип это преступление против нервов. Это как жена, которая постоянно тебя грызёт. Может она хорошо готовит и грудь у неё оптимальная и попа красивая, но от такой жены постоянно хочется убежать.
-
Брат Аполлон, совсем ты оторвался от коллектива, всё по госкурсу считаешь)) Разница 1 и 4 позиции 2300 с копейками долларов. Но 1 позиция - УГ, а 4я - няшка для Машки)) Ещё когда только появилась инфа о будущем производстве я уже тогда называл эту модель Ласетти с укороченным задом. По любому она будет популярнее Кобальта. Кобальт это архаизм. Он слишком уж ненормальный. Если б хотя бы салон у него не скрипящий был, а так он как Жигули, только за 10000 долларов. Не та цена. За этот скрип больше 5-7000 платить - преступление против нервов.
-
И безвизовый режим с ЕС у них будет, прям рай для перегонщиков)) Честно, взять штоль гражданство, там и недвига дешёвая сейчас и гражданство мне за полгода дадут в упрощённом порядке))
-
На какой максимальный и минимальный срок можно выписать простую и генеральную доверенность? Нужно ли указывать срок действия доверенности?
-
Наверное у него Волга или Мерседес 123)) Владелец Мерса 222 или бмв 7 не стал бы смотреть на Нексию 3. Или Кобальт, у него багажник большоой, всё чаще в эту тему заходят Кобальтоводы и "гадят" на малыша. Зависть что ли или ревность))
-
Чёрный всю пыль собирает летом. Приходится драить постоянно.
-
Вот блин сферические кубы в вакууме)) Ладно, хоть так. В Китае например машины старше 12 лет на дороги не допускают, у нас получше правила.
-
Найти Лось 2012 года с пробегом до 5000 тот ещё квест)) Или по твоему движок 1,6 много лучше 1,5? Тот же овощ только в профиль))
