Bayram
Собеседники-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Bayram
-
Алекс, раньше по дорогам ездили бочки и поливали всё, не только обочину, но и дорогу, а ещё фонтаны работали везде и деревья тень давали. А сейчас бочки исчезли и на дорогах пыль, деревья вырубают, фонтаны почти все убрали - остался жаркий, пыльный, вонючий город и везде вокруг потные и вонючие люди, потому что везде солнцепёк, а новые ёлки тени не дают. У меня такое чувство, что они борются с тенью и чистотой. Только не просрочь - штраф есть! А ты прав))Тогда вношу предложение, если будет рестайлинг Матиза или Спарка, давайте назовём его Шевроле Бухар (городской ведь) или Шевроле Кент
-
По моему "инженерами ДРСУ" там и не пахло. Асфальт был горячий, к моим подошвам прилип)) Прям у машины высыпали часть асфальта, пока этот "бархан" не растащили по ямам пришлось стоять Вообще узкая разметка не проблема, просто нужно привыкнуть и ездить по полосам, планировать поездки. Жаль у нас никакой интернет ресурс не создаёт интерактивной карты столичных дорог. А вообще не помешало бы в мвдшный центр, где картинки с камер обрабатывают направить спецов, которые давали бы информацию водителям, где пробки, где то, где сё.
-
Они хорошую самсу залётным не подают. Нас в качестве благодарности угостили этой самсой, специально привезли на Чиланзар в тагаре, до сих пор помню. Одна из лучших, которые я пробовал, Я её поставил на 4 место.Простите за офтоп. Я этим не занимаюсь. У меня лишних денег нет. Если появтся, я лучше яблоки с Джизакской области привезу и перепродам, там двойная-тройная выгода за пару месяцев. Просто точки нужны.
-
Ответ простой - Келес, Эшонгузор, Назарбек, Октепа, Ханабад, Намданак, Киргизюль, Тузель и всякие тепы. Им ближе бомбить Ташкент, чем Тойтепу, Янгиюль, Чирчик или не дай Бог Ангрен с Алмалыком)) Бомбилы с областными номерами часто ближе к Олий Маджлису живут чем мы с вами)) Ещё след кое-кого простыть не успел, а уже новые неваляшки появились))
-
Да что там Ташкент, во всей области внезапно появилось много асфальта. Вчера случайно наблюдал как ложили асфальт в кишлаке - ребята ручным катком укатывали свежий асфальт (нормального катка не было), естественно он был рыхлым и проезжающие машины оставляли на нём следы. Да да, машины поехали почти сразу, удивительное неуважение к труду людей, уверен что потом те дебилы, что оставили свои следы будут кричать на всех углах, что у нас плохие дороги. Пора уже всех водителей прогонять через идиотен тест. Понимаешь - ИЖ
-
Евген13, а вы людям прямо в глаза смотрите? Если так, то возможно причина именно в этом, попробуйте смотреть под ноги. Когда смотришь под ноги люди просто не замечают, не обращают внимания. А если ещё капюшон нацепить вообще нейтраль.
-
Максимум 3х дневная щетина, специально не отращиваю.
-
Не такой взрослый, короткие волосы и внешность скорее кавказская, но дети глазеют, а девушки с маленькими детьми почему то проходя рядом со мной говорят деткам "тез-тез юр")) Видимо НТВ насмотрелись Особенно интересна реакция девушек, когда обращаюсь с вопросом, сразу замечаю волнение и заминку в ответе, такое чувство, что в голове у них проносится "бежать? нет, место людное, не набросится"))
-
http://ru.sputniknews-uz.com/society/20160622/3089497.html - уже попросили. Жаль Ахмад не служил в десантуре, там бы его научили вовремя смываться
-
Да, и не только Газалкент, Бочка, Чирчик, просто вы наверное в другие стороны не ездите, если что Ташобласть не только в долине реки Чирчик находится)) давайте не будем приплетать маршрутки, на электричке ещё дешевле. Так Газалкент не Ташкент, вы дорогой мой померьте эти "из одного конца в другой" и получится как раз 4-5 км)) За такие деньги там везут только до МГ или до остановки ТТЗ или до Куйлюка, но я просто приведу пример, приехал к знакомым, не на машине, пообщались, посидели, вызвали они такси мне, до автостанции (откуда и едут вот эти таксисты до Куйлюка и МГ). Этот таксист взял за примерно 2 км - 7000 сум (ему сразу друзья заплатили). На автостанции таксистов и маршруток не было (вечер), в итоге уехал за 40000.Ещё раз повторяю, межгород и поездки по мелким областным городам выгоднее, чем покатушки по Ташкенту. Расход топлива меньше, расходы на ремонт меньше, нервов и трудозатрат уходит меньше, а прибыли сопоставимы или даже выше.
-
В Греции есть всё (с)? Ещё там яблоки и бараны дешёвые в сезон)) Я о качествах Джизакской самсы узнал ещё 18 лет назад)) О самосе спорить не буду, с маслом хороша, но факта это не меняет, господа не ставьте газ на машины в Ташкенте, особенно на Спарки)) А я всем сердцем за тех, кто за МКАДом - там тепло, там моя мама живёт (с)
-
Любая проблема вылетает в, как там Нагиев в рекламе орал - КОПЕИЩЕ! Всем бы так быстро
-
Если окрашено не на заводе - определит. Не определит если целую деталь с битой машины поставить (крыло, дверь, капоты). Зазоры ещё нужно смотреть. Смотря какие Опели и Тойоты, я их десятки пересмотрел, в приличном состоянии от 3500 примерно, а с проблемой от 2500, начала и середины 90х можно и за 2000 урвать. Это всё про машины, которые в принципе едут. Вообще ориентируйтесь по Нексиям тех же годов. Есть прямая взаимосвязь. По сути у вас при покупке Опеля будет выбор между Омегой Б и Вектрой. Берите Вектру, запчасти дешевле. Вектра чуть меньше Ласетти.
-
Давай Джизак не вспоминать. Там вообще давно уже ловить нечего, там и машины дешевле стоят, там вообще дыра из дыр и туда даже в страшном сне не хочу. Совершенно верно, съездите в Самарканд, в упомянутый так кстати Джизак. Там газ только в машинах, когда в последний раз был в Самарканде, зимой, не в гостинице, у друзей, там свет давали на пару часов в день и газа вообще не было. Такое чувство будто в каменный век попал. Это в многоквартирном доме. Лет 5 назад такая же ситуация в Карши была, но сейчас там хоть подачу электричества наладили, многие люди электрические системы обогрева в квартиры ставят, там у них электричество только по предоплате. вот кстати идея бизнеса, производить или завозить системы обогрева частных домов электричеством или твёрдым топливом (гузапаёй, углём, кизяком). Простой расчёт возьмите, чтобы проехать 100 км на Нексии на газе нужно потратить 10 кубометров. Допустим пробег в год 16000 км, вот вам и 1600 кубометров, достаточно чтобы квартиру или небольшой одноэтажный дом (до 100 квадратов) обогреть. А у нас все маршрутки, автобусы, грузовики на газе, а жрут они больше Нексий и ездят гораздо больше 16000 км в год. Знакомый на маршрутной газели проезжает в день 250-300 км. Это около 100000 км в год.
-
Надоели горы, надоел Чарвак, неужели больше съездить некуда. Есть Куйичирчикчкий район, там есть фазаны, чого бы не съездить туда?
-
1,5 часа на 70 совлем неплохо, лоу райд, тэйк ит изи
-
Я тут песенку вспомнил про госавтоинспекцию, давнюю давнюю. В общем, Хой жив!
-
Каждый день смотрите меня за пределами стоунсити)) Зэ Юзер, видишь ли, говоря про расценку за километр, я не имел в виду расплату по счётчику, я имел в виду сумму, которую можно содрать за километр в мелких городах. Богатеет столица)) Газ в Таше это зло, дорогие водители, год езды на метане в столице, это одна семья оставшаяся без отопления в Гулистане, Джизаке или Самарканде... Миллион Спарков на газе это минимум миллион семей без отопления. А почему, потому что на заправке метан в 7 раз дороже, чем в распределительной сети.
-
Судя по тому что меня так возили, это традиция ещё с советских времён. Кстати давно я не видел десять-двенадцать человек в легковушке, давно не видел пассажиров на крыше электрички, давно не видел школьников цепляющихся за едущий автомобиль зимой. Вспомните своё детство и поймёте, что сейчас всё не так уж и плохо. Дано не видел людей в кузове грузовика или пассажиров сидящих в багажнике легкового авто. Всё это в детстве видел неоднократно. Сейчас есть одна проблема, люди не уважают друг друга.
-
Наверное в горы.
-
Машинку муж купил, а мозги забыл...Гаишник молчал, потому что по правилам рыбёнка моложе 12 лет нельзя перевозить на переднем сиденье, ребёнок не сидел на переднем сиденье, так что за это не накажешь. Нет
-
Когда пробка на въезде или на выезде куда нибудь, трижды поругаешь себя за большую машину.
-
Я бы охотно согласился с этим если бы они не присылали денег своим родным и не поддерживали бы этим самым нашу экономику.Что касается СОЛИДАРНОЙ пенсионной системы, я прекрасно знаю всё это и ещё добавлю, что она очень сильно субсидируется из госбюджета, но не в этом дело. Есть такое понятие СПРАВЕДЛИВОСТЬ. Человек работавший официально имеет полное право ПОЛУЧАТЬ ПЕНСИЮ, как только пенсию им перестанут платить ссылаясь на то, что отчисления остались в ПФ СССР, это будет прецедент, после которого ни один рабочий не сможет быть уверен в том, что работая официально, он получит пенсию. И после этого ГРАЖДАНЕ работающие на частную фирму не станут оформляться официально, по факту настанет крах солидарной пенсионной системы. Зачем мне делать отчисления, если при перемене власти моё право получать пенсию "сгорит"?
-
Ну они же не виноваты, что СССР развалился, что заводы остановились, что строить практически перестали, что земли забрали у миллионов колхозников и раздали сотне тысяч фермеров. Выходит Горбачёв нам враг? (с) И кстати, в том, что система образования развалилась (точнее её развалили) и только каждого 10го 18летнего гражданина принимают в вузы, из них 95% на платной основе (стоимость годового обучения составляет средний годовой доход жителя страны), они тоже не виноваты. Ещё раз повторяю, ничего унизительного в их труде нет. Плохо лишь то, что они не делают отчислений в пенсионный фонд. Кстати, отчислений не делают и многие нелегальные предприниматели (кто то утверждал, что 50% предпринимателей).
-
Это как анклав и эксклав.Есть трудовые Эмигранты (трудовой Экспорт) и трудовые Иммигранты (трудовой Импорт), а просто миграция - переселение населения в границах одной страны. То есть наши трудовые эмигранты в России, Корее, Казахстане, ОАЭ считаются трудовыми иммигрантами. А трудовые мигранты, это люди прописанные в Бекабаде или Учкудуке, но работающие в Ташкенте. Как то так)),
