Bayram
Собеседники-
Content count
11 339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by Bayram
-
Земля не моя под гаражом. Земля государственная. Вот только проблема, недалеко от гаражей есть самозахваты, ту же госземлю окружили высокими заборами и внутри есть жилые помещения. Владельцев этих построек никто не трогает. На вопрос - почему претензии только к нам, а не ко всем, отвечают, что есть указ о сносе именно гаражей. О сносе заборов и жилых, нежилых помещений ничего не сказано в указе) Получается - хокимият применяет закон избирательно.
-
Ну так стань перекупом на минуточку если машина нужна, не боги ведь горшки обжигают. Общался с перекупами и при покупке и при продаже, ничего особенного, люди как люди, просто точно знают предел и умеют аргументировать, и немножко актёрских навыков.
-
Можно просто купить несколько передвижных морозильников, найти несколько девушек мардикёрок и создать свою мини-сеть реализации холодных напитков и фабричного мороженого. Места только правильно выбрать.
-
Перекуп не человек, да?
-
Да всё просто, когда двигатель не прогрет налипают каки, когда двигатель перегрет, метал расширяется и идёт повышенный износ. Оптимальное кол-во оборотов для легковушки - 3500-4500, как раз в этом пределе достигается оптимальная тяга на легковых атмосферных бензомоторах. Теперь ответ на твой вопрос, почему мировые производители программируют акп чтобы они быстрее выходили на высшую передачу - это из-за жёстких экологических стандартов и экономичности, ниже обороты- ниже расход-меньше выхлопов. Для того же система отключающая движок когда жмёшь на тормоз в современных авто. Ясно что эта система негативно сказывается на ресурсе мотора и навесных агрегатов, но стандарты есть стандарты. Износ не увеличивается, но каки налипают. А благодаря этим нагарам, быстрее загрязняется масло, фильтр, мелкие каналы, ухудшается подача масла, из-за масляного голодания повышается износ. Давай ещё вспомним, что все эти движки дизельные, выходящие на оптимальную тягу при низких оборотах. Кто ездил на соляре меня поймёт.
-
Спасибо за разъяснения.
-
Пришёл чиновник из хокимьяда, принес бумажку, требуют снести гараж, типа на его месте будет многоэтажная парковка. Грозят прокуратурой, судом, статьёй 198 КОАП, требуют сломать самостоятельно... Что делать? Ломать или плевать? Стоит ли вообще связываться?
-
Производил и продавал снэки. Тэк что в топку юмор. Была дача на продажу, сори, давно не входил в эту тему и проглядел ваш запрос, продали давно. Шёлк?
-
Один человек ещё в конце 13 года знал, что всё так будет, и давал мне хорошие советы, но я его не послушал, потому что считал это чушью. Вот и сейчас он подаёт мне сигналы, но опять я стараюсь перестраховаться и не слушаю его. Потому что не верится.
-
Господа, подождите 2 дня, зачем спорить кто прав, а кто нет. поживём -увидим.
-
Нужно глянуть на цены установленные в декабре 15 года и посмотреть сколько это будет по нынешнему чёрному курсу. Берём тогдашний курс и простой матиз люкс - 15750000 сум / тот курс = 43-44 миллиона за трёхгоршковый Матиз Люкс, а он стоил примерно как Бест простушка. А Бест Люкс будет где-то на 2-2,5 миллиона дороже. Думаю так.
-
Может не в тему, но можно пари заключить - вангую 50 за Бест
-
Правда чтобы взять валюту окончательно под свой контроль, государству нужно открыть обменные пункты в госбанках и покупать там доллары по курсу чёрного рынка. И всё - деньги гастеров будут под контролем государства. Просто разрешить госбанкам скупать валюту у населения по биржевому курсу. А продавать валюту физическим лицам только на пластиковую карточку, которую можно использовать только за бугром и по лимитам. А для юриков устроить биржу.
-
Когда валюта шла прямиком в автопром, её контролировали боссы автопрома, учитывая количество валютных авто за прошлый год, точнее за 1,5 года, они получали гораздо больше валюты, чем им было нужно для закупки импортных комплектующих. И дальше начинались хороводы вокруг костра. Это не считая салонов, которые получали большое количество валюты. Имхо, сейчас государство просто берёт валюту под свой контроль. То есть, если автопрому нужна будет валюта, босы будут составлять заявки и по ним получать валюту на закупки комплектующих. Салоны вообще оторвали от титьки.
-
Автосалоны уже новые прайсы выложили? Не факт
-
С моей авкой берут. Только ВО нужно.
-
А разве мы выражаем чужое мнение, когда пишем ответы?
-
Спасибо ещё раз. Получается всё зависит от шефа))
-
Вот так быстро и незаметно маложузовцы стали каракалпаками. Нужно им рассказать)) Хорошо Кулибаев не президент, если не дай Бог станет, Казахстан развалится на 3 части. .
-
Спасибо. Допустим у соискателя Ташобластная прописка? Всё равно нужно делать времянку каждые полгода? Ну тогда понятно зачем люди стараются Ташпрописку получить.
-
В картере его Джентры сдох хомяк?
-
Он жалеет что купил дорого.
-
Нет. Сейчас они продаются с нормальной долей прибыли. Вот раньше они продавались с огромной накруткой, а по нормальной цене продавались в РФ. Обратите внимание, сейчас в России наши машины предлагают чуть дороже чем у нас, там та же норма прибыли + стоимость доставки. Налоги разные. Уже писал, что оптом один движок стоит от 600 уе, метал привозят листовой и там всего 1000-1500 уе за тонну. В Спарке например этого металла очень мало, сравните с Москвичом, где и железо толще и размеры больше, а железа в кузове всего 600 кг.
