Buzz Lighter
Собеседники-
Content count
445 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Buzz Lighter
-
если честно, отвратно снято. Неприятный тип, махает руками несуразно, все время орет. Меня как то раздражает это. Должна быть харизма и обаяние для таких видео. Идея с ЗИЛом самосвалом очень понравилась, но кузов сделали уж очень топорно и самое главное ведущий пропускает самый основной вопрос, как устанавливали двигатель?
-
так ведь это в точности тоже самое что я написал. Меньше массы, меньше инертности, быстрее двигатель набирает обороты. На колесах, из-за легкого маховика может вырасти мощность, только если за счет уменьшения веса маховика увеличатся максимальные обороты двигателя, что сомнительно.
-
когда хорошему гражданину приходит штраф за неправильную парковку, он радуется тому, что система работает (с) Если мне придет штраф,то заплачу без обвинений в адрес сообщившего, так как часто не нарушаю и в подавляющем большинстве случаев делаю это не преднамеренно, думаю против системы посылания видео роликов будут только злостные нарушители.
-
Так не надо изначально влезать в левый ряд и тогда 100 процентов никому не будешь помехой. А если влез, то обгоняй тех кто справа и опять возвращайся в средний, все просто. Вот тебе пример, ты на эскалаторе ездишь? В метро, в магазинах? Там тоже принято стоять справа, а левый ряд держать свободным для тех кто торопится и не хочет стоять, а хочет идти. Или там тоже надо стать вдвоем, взяться за руки и пусть весь мир подождет?
-
Съехать всегда есть куда, включить правый поворотник и перестроится вправо. То есть если рассуждать логически вы ехали во втором или первом ряду изначально и вы почему то, странно почему, не захотели ехать в потоке в этих рядах, и решили занять левый ряд, который вообщем то используется для обгона, то есть тем самым запечатали дорогу, а когда вам сигналят, вы упираетесь и не хотите уступать. Ну что тут сказать? Очередной король дороги. А почему я занимаю левый ряд только для обгона или перед поворотом налево и если кто то едет быстрее меня в этом ряду и просит уступить я всегда уступаю, зачем блокировать дорогу людям и создавать аварийную ситуацию упрямствуя? Зачем врубать амбиции и упрямство, думая - Да кто он такой что моргает мне и требует уступить? Не требует, а просит и уступить, по моему это хороший тон и взаимоуважение.
-
Ну вот опять не пойму я это упрямство, почему он в ваших глазах превратился в жеребца то сразу, вы уверены что он именно 85 прям ехал, каким образом вы это замерили? Да пусть хоть 90 ехал, ну просит вас человек уступить, дорогу так как торопится, не понимаю в чем проблема отъехать и пропустить то его? Вы что на трамвае? Ну едет весть поток 50 как вы пишите, ну езжайте с ними тоже 50 в 1 и 2 ряду раз вам нравится такая скорость, зачем заезжать в левый, а потом негодовать что тебя просят уступить? Плюсую! Какой то глупый спор, разницы между 70 -75 практически нет.
-
Да сделаем 50, потом 40 и 30, пешеходы вообще будут по дорогам как коровы в Индии бродить и будут их так же сбивать. В европейских городах улицы узкие, а на таких улицах как у нас например в Дубаи можно 100 ехать.
-
Прежде чем рассуждать о сцеплении шин, начните ездить за рулем. А ходя пешком ратовать за запреты для авто, это - предвзятость. уменьшение скорости не приведет к безопасности, этот путь в никуда, аварии случаются да же на скорости 10 км в час У нас сейчас все машины оборудованы подушками, ремнями, безопасными материалами и мне кажется 70, это вполне безопасная скорость.
-
Я считаю скорость потока надо стремиться увеличивать, а не уменьшать и чем больше людей в потоке будут ехать 70 или 75, тем быстрее и поток поедет 70, Так как как говорится скорость колонны определяется скоростью самого медленного участника. У меня лично такое впечатление что за последние лет 5 - 6 на дорогах появилось очень много водителей для которых скорость 70 - космическая или например езда в дождь - это что то супер опасное и рискованнок и они в дождь вообще 40 едут сжав зубы и вцепившись до боли в пальцах в штурвал своих космолетов. Эти люди вообще скоро нас всех заставят ездит 30 в итоге.
-
У вас есть хоть одна причина кроме упрямства, не выполнять его просьбу и не уступать? Вы же не инспектор что бы контролировать его скорость. Крайний левый ряд только для обгона, использовать его для расслабляющей поездки очень плохой тон. Неужели у вас в семье нет мужчины у которого можно было об этом узнать? Или они тоже в крайнем левом все ездят? По поводу ограничения скорости скажу, что у Теслы есть такая опция, но она используется самим владельцем, например если он дает попользоваться машиной жене или подростку, то может установить скорость 50 и машины не будет разгоняться больше, даже если давить в пол на акселератор. Ну пусть ездят, вам то что? Пусть себе едут по левому ряду, а вы топите 40 в крайнем правом. Зачем обязательно мешать друг другу?
-
На работе у меня один парень все тоже ждал нападения раньше. Как то даже завел разговор на тему - Кто пойдет защищать Родину если нападут американцы. Я сказал что свое отвоевал уже и из-за политических разногласий в верхах воевать никогда не пойду, только если что то будет угрожать моей семье. Он так негодовал, глаза его аж сверкали ненавистью, а потом через какое то время он выиграл Грин Кард и уехал в Нью Йорк, сейчас на Оках часто вижу его фотографии, морду отъел хоть прикуривай. Можно было бы ему напомнить как он меня ненавидел, думаю ему стало б стыдно сейчас, но я из деликатности не напоминаю.
-
Это скорее всего от того что у них там хорошо развит институт психологов. У знаменитостей и богачей вообще частные или семейные психологи. У нас к примеру кто то ходит к психологу? Так что состояние депрессии никто даже не диагностирует. А самоубийства в среде знаменитостей вообще частое явление, это творческие люди с тонкой душевной конституцией, часто подвержены депрессии из-за творческого кризиса или наркотиков и алкоголя. Курт Кобейн, Роберт Вильямс, солист INXS, Джек Лондон, Анна Николь Смит, Хит Леджер, и многие другие и не только в США, в России например Мурат Насиров, Сорин. Большинство из этих людей имели всё и были молоды. Считать что Бурдейн покончил с собой от плохой жизни в США, смешно, с его доходами он бы мог уехать в любую страну мира. Просто, Богатые тоже плачут (с)
-
я не про расход, а про цены на бензин.
-
предлагаю доработать вот так. так они этого и добиваются, он на ишаке и все должны так ездить
-
как раз таки больше сокрушаются по поводу стоимость бензина владельцы матизов и кобальтов.
-
седых детей несло по кругу на спинах взмыленных кобыл про них нетрезвый карусельщик забыл
-
Ну почему? Мужчина должен иметь хоть какой то успех у женщин, даже если он состоит в браке, парадокс в том что если он его не имеет, то он начинает терять успех даже у той с коей состоит в браке. Так что в какой то мере выражение - Левак укрепляет брак верно. Главное не палится.
-
Чем хорошее авто отличается от нехорошего? Динамичность, комфорт, безопасность, просторный салон, багажник. А когда человек купил хорошее авто, а потом установил ГБО и в результате, динамичности нет, безопасности, нет. просторного багажника нет. Вопрос - зачем он покупал хорошее авто? Для понтов. Так как он из за жлобства не пользуется его фичами, ему нужен только понтовый вид.
-
библиотекарь Aлевтина из пут где Гёте и Хайям мечтает вырваться на волю к х*@м
-
Вообще то при коммунизме предполагалось жить без денег, то есть пришел в магазин, взял сколько надо и ушел, как бы люди должны были быть воспитаны так, что понимали бы что больше чем необходимо брать не надо так как если что то надо, то оно всегда будет доступно в магазине.
-
На сарыкульке, самосвалы раскатали грязи со стройки порядочно, видать кто то пожаловался на них, приехала поливалка, но по видимому у неё то ли воды, то ли напора не хватило и получилось так что на дороге образовалась грязная жижа в сухой солнечный день, я как раз машину помыл и нарвался на это безобразие.
