D.L.

Собеседники
  • Content count

    24 247
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    43

Everything posted by D.L.

  1. зато, когда выезжаешь могут мосх вынести. Кто собирал ваш чемодан, да в каких отелях/городах были и тд. Чумадан новый сломали, крошки, своей наркокамерой :(
  2. Возможно, но не слышал о таком.
  3. Ара, ты там нахер никому не взаложился , проверять твои железки еще не хватало Главное, чтобы Ташкент на тебя не настучал, изменник Родины!
  4. сейчас кто то шибко удивится, когда узнает, что Спитак восстанавливали и вновь проектировали не в меньшей мере Узбекские институты и специалисты
  5. У меня другие сведения от стариков. Москва рулила финраспределением и принимала типовые решения. Местные кадры очень весомо проектировали части Ташкента, используя опыт и наработки.
  6. кстати, в субботу у дяди Радика были сплошь европейцы с семьями, катерами, скутерами и тд
  7. я говорил за bolt-on. Без напилинга.
  8. Его в своей стране проживания толком никто не знает, кто не владеет оружием легально
  9. кстати, в выхи Ташморя дигустировали Давр Шароб. Водка оказалась на высоте. Крепкая. Пьётся немного острее, чем Мороша. Утренние ощущения вполне прогнозируемы, нормальная мангальная закусь и свежий воздух нивелируют небольшой передоз
  10. многозначительно! Не удивительно.
  11. Дензель Вашингтон "Великий уравнитель 2" 2018г
  12. Я говорил о замене на заводское решение. Без колхоза. Хотя лифтовал свои 2 внедора и внедрял проверенные дела. Тут каждый сам решает, что, как, куда и почём
  13. а абс датчики? да, в штатах это шеви тракс. Но шасси, думаю, унифицированно. малибу 2? В кино же снялась ))
  14. ну, у нас после дождика бродов по городу немало. В тех же тоннелях Дружбы и тд.
  15. Шеви старая контора. Чтобы перекинуть тормоза, думаю, не нужно балку с рычагами менять. Возможно есть готовый кит.
  16. после бродов дисковые сушатся на много быстрее, вообще, машина становится более управляема. Ездил на разных тормозах, от 4х барабанных до 4х дисковых (с барабанным ручником))
  17. так я тебе и ответил, что завод(ы) предусматривают 2 типа тормозов с заметной на фото унификацией. Форумчане поддержали моё мнение. На что получил заумь про Бразилию, Узб, шеви и что то еще. . . вопрос денег и прямых рук.
  18. нарколог форума? Или хочешь по делу отмотать разговор назад?
  19. теперь печеночный шашлык только таким макаром. Нанизанный почти слайсами, готовится за считанные минуты, сочный. Перед готовкой пересыпали тертыми сухарями/соль/паприка.
  20. Я жил в доме уважаемого старого человека, чьи предки были пионерами этого государства. Так вот, у него вместо оружейного сейфа оружейная комната. КОМНАТА. И единиц разного огнестрела там на память 12-13. Включая винтовку его деда "Бур" (с которой/подобной духи сбили ми-8 в Афгане) в Узб?
  21. это да. Но на трекере есть технологические отвестия под суппорта на ступичном узле. Если также легко перекидывается опорник и датчики абс, то проблем не вижу.
  22. Уточнил. Благо тренировался в Гипрогоре в волейбол некоторое время, много рассказывали его сотрудники об этом уникальном институте. Адамов Леон Тигранович. Родился в армянской семье беженцев из Нагорного Карабаха. В 1954 году окончил архитектурное отделение строительного факультета СазПИ[1]. Будучи студентом, участвовал в проектировании стадиона им. С. М. Кирова в Ленинграде под руководством академика архитектуры А. С. Никольского и крытого стадиона-манежа в Ленинграде под руководством архитектора Л. М. Хидекеля, а также здания президиума Академии наук УзССР под руководством архитектора И. Г. Сардарьяна. Дипломный проект Дворца хлопкоробов в Ташкенте выполнен под руководством А. Петелина и О. Рушковского. С 1954 года работал в проектном институте «Средазгипроводхлопок» (Ташкент); под руководством архитектора В. Зайцева проектировал посёлки для строителей и эксплуатационного персонала крупных гидроузлов Средней Азии, застройку улицы Северный Алмазар в Ташкенте, производственные здания института «Средазгипроводхлопок». С 1959 года — руководитель новой мастерской в институте Ташгипрогор, где разрабатывался генеральный план застройки юго-западного жилого района Ташкента — массива Чиланзар на 250 тысяч жителей (со схемой архитектурно-планировочных решений микрорайонов и их общественных центров), а также впоследствии осуществлялись проекты застройки этого района. Здесь в 1960-е годы работали архитекторы В. Спивак, Ю. Халдеев, В. Рощупкин, И. Демчинская, Ю. Мирошниченко, Н. Заидов, Е. Ясногородский, Р. Хайрутдинов, А. Хуршудов; художники А. Ган, П. Иванов и другие. Адамов принимал участие в создании жилых районов, микрорайонов массива Чиланзар и новых серий 4-, 9-этажных жилых домов с улучшенными объёмно-планировочными решениями, получивших впоследствии названия 1Т-СП, ТДСК-71 и другие. Им выполнен проект здания Дворца искусств (1961—1963). В 1960-е годы коллектив мастерской победил в конкурсе на лучший проект застройки площади им. В. И. Ленина в Ташкенте. В составе объединённого коллектива «ЦНИИЭП зрелищных зданий и сооружений» и «Ташгипрогора» под руководством архитектора Б. Мезенцева Адамов вместе с Е. Розановым, В. Шестопаловым, А. Якушевым, Б. Зарицким и другими вёл проектирование и авторский надзор за строительством комплекса зданий и сооружений площади. Во всесоюзном конкурсе на разработку проекта застройки центра Ташкента проект «Ташгипрогора», выполненный коллективом в составе архитекторов Л. Адамова (руководитель), Ю. Халдеева, Р. Хайрутдинова, Э. Фахрутдинова, Р. Валиева, О. Рушковского, Л. Винокуровой получил первую премию с правом осуществления дальнейших стадий (в конкурсе участвовали ведущие институты Советского Союза, в том числе «ЦНИИЭП градостроительства», «Бакгипрогор», МАРХИ, «ЦНИИЭП зрелищных зданий и спортивных сооружений»). Зы Перенесём в профильную ветку?
  23. Так тут диагональщик сильно "спрашивает" КАК? ! !
  24. что и как делал, подробнее расскажи пожалуйста.