D.L.
Собеседники-
Content count
24 260 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
43
Everything posted by D.L.
-
а мы вчера ночью чуть не убились. Охота, 2 ночи без сна. Друг заснул за рулём. С открытыми глазами. Летели ночью в фуру 120км/ч. Я дремал впереди, чудом проснулся, начал орать, потом двинул его, все действия за пару секунд. Вырулили метрах в 3-4х, не уебамшись. Повезло. Остановились на обочине, отобрал ключи, заставил всех спать час. Потом сам повёл до дома, но уже не спали двое. . . Всё со мной трындели, проверяя
-
если речь о зимке-ласса липучка вывезет и хватит на 3-5 сезонов.
-
а где всегдашний вайдот за гололёд и город идиотов?
-
стравУс
-
кабанчик порося 15кг под лицуху попал.
-
причастные к охоте поймут
-
Там 2 мойки рядом. Денис раньше работал на Соломатина.
-
На том пятаке 2 хороших мастера. Внутри мойки еще Виктор работает, у него свой бокс.
-
след покупкой будет гена и каниста с бензом на 10л
-
Я там брал шашлыки ассорти в фольге (с собой). Очень нежное мясо и прожарка были.
-
Ну вот, видите. Ситуация повторилась. Я перестал париться, договор на 2022г на руках есть, он действителен, приду к ним в феврале.
-
царапаешь Панама, скоро сорвёшься пока что тебе насовали пруфов, но, чую, зря. Опять скатился на тролинг.
-
@Akim358 о лаче тут ни слова. Я бы не стал так плоско тролить
-
Верно. Новые джампы вообще без батарей. Берут от дохлого аккума в свои кондёры и отдают/заводят авто.
-
абсолютно в дырочку!
-
Я заранее предполагал эдакий финт ушами
-
никогда расстояния не были препятствием, чтобы пожрать чего нового и отдохнуть в компании. И на Черняевку катались на беш, и в горы разные дела под вотку откушать. Когда есть движ с кентами, часик на колёсах - ттфу! Видимо, "через весь город" таксями экономит. Так можно и бичпакет дома заварить, эконом ланч
-
Да, обещают в 2022 году начать их устанавливать в model Y и cybertrack
-
"непродолжительный" троллинг с Панамой сподвигнул меня на поиск актуальной информации по современным ячейкам (cell), которые Тесла ставит сейчас в свои электромобили. Производит их также Панасоник, но уже на Гигафабрике Илона Маска. Батареи нового формата 2170, большей ёмкости, и(!) естественно большей токоотдачи (номинальной и пиковой). Такая пиковая токоотдача, если вы ходили/читали по ссылкам нужна при кикдаунах 0-60 миль/ч и тд. Она крайне непродолжительна, 4-5 сек. Основная же, продолжительная отдача тока 1с-2с. Совсем другой компот при быстрой зарядке, там процессы происходят не сильно теслой раскрываемые. Кмк и химсостав своих ячеек они не выдали полностью. А от этого зависит плотность тока на ед площади элементов. Итак, Панама решил крутить зимой ХОЛОДНЫЙ КОЛЕНВАЛ в ненавистном пиндосском электромобиле. При этом недоумевал, как батарейки с 6 амперами (~2С) номинальной отдачи могут сравниться со средним тяговым аккумом 12в/350а. Про зимний коленвал Теслы я не в курсе , но ниже данные именно новых батареек 2170, выпускаемых самой Теслой (под присмотром Панасоник). Что мы имеем? Опять максимальный, пиковый ток отдачи 6,2 С. Не 40-60-100 С (300-500ампер и тд)), как пророчил нам гуру автомобилестроения на электрической тяге, а скромные 30а
-
Читай, читай. Просвещайся. Ссылки выше. Всё для тебя, родного Также, хороший материал для прогульщиков
-
о том, что ты не в тех школах обучался Я изначально знал какой пиковый ток отдачи. Даташит на тесловскую ячейку/sell тебе в помощь. Спецон для тебя, умника, обвёл. Тут всё это выведено в формулах, изучай, не стесняйся Зы. Будут пруфы-заходи.
-
я тебе привёл пруф. Вот до кучи: нужное подчеркнуть?
