D.L.
Собеседники-
Content count
25 841 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
66
Everything posted by D.L.
-
потому, что мы дикари на авторынках мира, даже Казахстана в 100км от нас.
-
Пуша. Вы, видимо, купив свой замечательный автомобиль, разучились видеть смайлики (выражение чю, некоторого дружеского стеба) в моих постах. Хотя и обучились некоторым "модным" оборотам форумной речи. Немой, прекрасным образом, отвечает на те или иные посты в его адрес самостоятельно, без посторонней тскзть помощи Повторяю, ветка о новом трекере. Хотите дальше топить здесь за крету - создайте ветку Tracker 2020 vs Creta. Там и будем всё взвешенно обсуждать. Задело . Я ждал, что он купит, как минимум Туксон.
-
так и вы идите его нахваливать в свою ветку. Там у вас своя благодарная аудитория Здесь обсуждают другое авто, как вы (не)успели заметить. Зы, Сам, лично, покупал шефу трекер в DV по акции за 19+ килобаксов. Весь процесс занял час от силы, емнип.
-
Пишут, что уменьшился объем багажника, но нужно вживую садиться и оценивать. Также в описании: ". . . Среди доступных опций – климат-контроль, панорамная крыша и двухцветная «кожаная» обивка (темно-синим кожзаменителем отделываются передняя панель, дверные карты и кресла)." А Дима говорит дверные карты чисто черного цвета. Наши крахоборы могли опять пригнать сюда недоверсии
-
Пустышка - это крета за овер 20 косарей. Но, вы продолжайте нахваливать, это чудо корейской автомобильной мысли
-
о поставках второго, тогда, вестей не было. Поэтому - нет.
-
Поторопился Немой
-
лет 20 не был там. И таки пошел время убить. А там ничего не меняется, даже продавцы походу те же. И атмосфера и отделы и часовые мастерские Полчасика побродил, душу отвёл, воспоминания освежил и поехал за супругой в управу.
-
тебе так преподнесли, как и жестяной баллон для пропана (300атм к слову давится сталюха, а возит 15очей), дешманкрузаки и прочие фантазии. По факту в первый летний дождь на парттайме влетал на сергелийский мост со стороны узгариша, поймал юз, выровнял и полетел дальше на эстакаду . Скорость высокая, резина по виду новая, но годик нужно глянуть и конечно промасленный асфальт с водичкой
-
22-23 и мы идем к вам))
-
Прочитал статью. Ну хоть амеры знают с каким движком Патрик выпускается 100 лет Имхо, за 22, 6 косаря могут и купить, если запилят из нормальных запчастей. Хотя, кто гоняет на внедоре там, берет вранглеры\жмси\доджи и не парится. Тойоты дорогие там и не так популярны.
-
двухцветная отделка была бы повеселее
-
машину переработали, это видно, как снаружи, так и внутри. Отделка карт черная только?
-
казахи поменялись. Прям реально за 5 лет.
-
ты даже не представляешь, что их есть. И они работают круглосуточно (некоторые), а не как метановые с ночным штурмом. Про сокращение пропанзаправок, гяп идет с 2017 года, но люди, как заправлялись, так и заправляются. Какой хитрый. Нексию и кобаль я покупал в салонах. Кобальт брал другу, нексию себе. Нексию на собирке, кобу на южном.
-
ПАТРИОТ также могли собрать с нормальным двиглом на старой раме, но с пластиком в шкворнях+китай комплектующие, сырой металл в узлах, где только возможно. Но его покупают таким убогим, какой он есть. Покупают, и либо сами обслуживают от косяка к косяку, либо через год\два скидывают.
-
Ну давай я тебе свою арифметику раскину, раз ты упираешься. Я в неделю могу и 2 бака выкатать (с учетом охот на выхи). А это 200л более менее хорошего бензина по 6000сум. Цифры улавливаешь? Лям двести в неделю. 100ка мне досталась с почти нулевым итальянским оборудованием на 95л. И заправка того же пробега обходится 700-750 ксум. Разницу сечешь? Про динамику, запахи, развесовки и прочее мне тереть не стоит. Второе и самое главное. У меня пробег бенз+пропан почти 1000км и я могу на Айдар уехать на неделю без дозаправок на левых азс. Хотя, объяснять, походу, бестолку
