D.L.

Собеседники
  • Content count

    24 125
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    43

Everything posted by D.L.

  1. лет 200 назад шил Оптру 1,6 мкпп на Юнусабаде у Марата. Со стока еле начинала ехать с 3500 оборотов. После прошивки и неоднократных корректировок на ходу в разных режимах, очистки и адаптации дросселя(а также небольших манипуляций-свечи, провода) поехала с 2500-3000 оборотов на аи-80. Расход 10-12, что абсолютно не тревожит, учитывая стиль езды. Есть реальная разница после прошивки. Заводится ключом, кстати, всегда с 1 раза. После прошивки ничего не корректировалось в течение 6 лет, пробег 110тк на этой прошивке (масла везде мотюль).
  2. что конкретно планируется делать?
  3. Этих годов уже 4ю капу нужно брать без колхоза
  4. Думаю, да. На сергели поскромнее можно найти ценник. Хотя там тоже свои нюансы присутствуют.
  5. Морды перекидывают уже с 2012 г.в. машинам. Кто с разрешением типа, кто сам. Интересует чистая 3 капа без тюнинхов ваще. Сам че надо проинсталлирую у своих мастеров (без скруток, саморезов и изоленты:)
  6. Так, что то вырисовывается. А тут (https://www.autostrada.uz/auto-calculator/) данные подтвержденные, если ввести в калькулятор все по порядку? зы. Благодарю за отзыв по части вопроса. Вопрос по реальной стоимости малопробежной каптивы 3 остается открытым (торги/олхи в качестве опорного информационного ресурса не предлагать:). Интересуют реальные продажные цены.
  7. Шпиона (старого товарища по Лачетти Клубу) что ли позвать, чтобы темку оживил:) ?
  8. Парни, всех приветствую. Вообще сейчас живую 3 капу с пробегом до 50 000км почем можно взять? Интересует цвет чоко либо мокрый асфальт... Второй вопрос: почем встает оформление если номера оставить?
  9. с чего бы ему перестать? Бензинки в тяге проседают, газодизели - наоборот, наращивают.
  10. Я пока собираю инфу и отдавать "под нож" свой крузак не собираюсь. На Украине крузеров на газе уйма, заправок также. В раше наоборот. Мы вообще сами по себе-бензинки 90% на газе, а дизелями легковыми никто не занимается.
  11. нет, не проще. Переделывать дизельную машину в бензинку - неблагодарное занятие.
  12. к сожалению эта тема у нас не развита. Ставят в основном на Исудзу грузовики и автобусы. Само ГБО очень дорогое и оправдывает себя только при больших пробегах на дальняк.
  13. соляра на заправках Ташкента появилась?
  14. Всем здрасьте. Сразу скажу, что ветку не читал. Ищу информацию по установке ГБО на дизельный рядный 1HZ с механическим тнвд. Если присутствуют мастера установщики-приеду и покажу авто.