avto78
Собеседники-
Content count
1 075 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by avto78
-
Сегодня мне на глаза попался квиток от Хамкор банка ,2018г 12 июля. Я в тот день зелень менял, курс 7760 .Прошло чуть больше 13месяцев ,сейчас 9350. Делим и получаем. Курс вырос за это время на 20%. Вот такая арифметика.
-
Я с вами целиком и полностью согласен. У меня как раз щадящие условия эксплуатации . На три авто одни руки. Пробег небольшой . На пример на нексии с октября 2015г (борт журнал ) , я на ездил меньше 20ткм , причем около половины этого пробега за город. Нексия -сонс 2001г ,пробег на сегодняшний день-111ткм
-
Да к стати ,на каптиве , то же стоит Медалист 2014г (покупался для Уаза ) ,62а -крутит нормально , претензий ни каких.
-
Конечно говорил. Акб Медалист 35а. стоит на авто Дамас с 2007г. Не просто стоит -работает ,сегодня я накатал на Дамасе около 60км. Все нормально. Интересно а сейчас акб Медалист есть в продаже ? Может кто знает ?
-
У меня точно такой же Делкор стоит на Нексии сонс ,покупал в 2015г осенью на Фархадке, Посмотрел и коробка такая же.
-
Значит 16. 07 на улице+ 40 а в гараже+ 43 ,а 19. 07 на улице +33 а в гараже +36.И тем более гараж не с собой принес. А по теме, кроме учебника физики ,почитайте и учебник по природоведению. Чистое вранье. Ставлю минус, что бы другой раз не вводил форумчан в заблуждение
-
В те годы , пацаны продавали бенз (казахский ), с канистр , несколько раз заправлялся по кольцевой. Первое время вроде ни чего , а затем , начали химичить, в канистру что то на толкают , в итоге вместо 20 в лучшем случае 17. Стал возить пустую канистру , что бы туда наливали, Из 5-6 наверное ,только один соглашался.
-
Были такие, я сам заправлялся с такого , в определенном месте каждый день приезжал Зил-бензовоз и с пистолета заправляли ,приезжал часов в 10 утра , а очередь выстраивалась часов с 8-9 утра. Это было начало 90х- время сильнейшего дефицита .
-
Да ,76 был зеленым ,а затем желтым. И я хорошо помню ,что 93 был синем ,а потом его перекрасили в красный (у нас базар в свое время по этому поводу случился ). Приехал вечером Урал ,слил бочку , а на утро ,когда ,мы начали кроить эту бочку ,выяснилось ,что бенз не того цвета. Вот переполоху то было ! Пока кто то не сказал ,что цвет поменяли. Еще в то время был и 72 бенз. ,в основном на автобазах, вроде 72 и 76 цифры рядом ,но шофера говорили ,что от 72 и тяга хуже и движки детонируют. В 70х цена бенза была 76-15 коп. за литр ,93-20коп. ,а где то с начала 80х ,цену удвоили ,то есть 76 ,72-30коп. литр ,а 93-40коп литр.
-
Ошибка , меня смутила буква Д, на самом деле ,дизельнный Урал-4320 ,выпускался с 1977г ,а бортовой Камаз-5320 с 1976г (восьми тонник )
-
Значит все сходится. А с 1974года на Урал стали ставить дизель Камаза и стал он называться Урал 375Д
-
В начале 70х ,на заправкх был 72 76 и 93. Мы на заправках не заправлялись ,сливали с соседского ваза , ему помогали ,он нас выручал. С появлением ваз, появился и 93 Он свой жигуль покупал в 72г , у нас Верховина -3 73г. К стати военные грузовики Уралы того времени были сделаны под 93 бенз. Почему ?
-
Если обычный палец поменять минутное дело ,то с иголками не все так просто ,не дай ... хоть одной иголке при снятии пальца попасть в движок (солидола то там нет ) ,мало того что все тщательно закрываешь тряпками ,так потом и считаешь их кол во. На чз я менял их три раза ,менял и у друзей на явах. Мне помогали ,я помогал. Одному не удобно.
-
У нас под сотню , как сейчас помню ,пока летели думал -угробил человека ! Мы летели правой стороной , правый передний поворотник в дребезги. Что хорошо все запчасти присылались из Мск. , через посылторг, база была на Авиамоторной . Может кто помнит. И кольца с поршнями и цилиндры и всякая мелочевка.