Как увеличить мощность двигателя?

[Storm 31 043]

Надо еще учитывать, что машина(турбоксю) будет учавствовать в частых драг заездах, чего явно не делали на магнусе.

Ааа, дык извиняйте ... тут просто написали ...

В Пскенте гонть не хочу - зачем? Всегда на крутую голову найдется более крутой. Машину делаю чисто для собственного удовольствия, да и по городу хочется покататься с ветерком:).

 

Про драг/гонки и прочее - я и не буду спорить вообще, там свои законы, на восьмерах, например, двиглы вообще на одну кольцевую гонку готовят и т.д.

[АРАРАТ 56]

Это просто так пишут, а на практике полюбому будут заезды. Когда пишут что просто покататься, полюбому имеются ввиду заезды. Турбо авто едет на второй передачи и нажимая на педаль газа, уходит в шлиф, не один магнус такое не сделает, а такое издевательно должно выдержать сцепка.

Edited 05.03.2012 17:18 by АРАРАТ

[Rust1k 15]

обязательно потом захочица "дунуть" побольше- 0.5бара для TBO T25/T28 - это ваапще не серьезно вот там то и вылезет всё то, что не доглядели.

 

как было написано выше -о точной копии гт2560 , то она помощнее моей будет(если она конечно четко скопирована)

Edited 05.03.2012 17:22 by Rust1k

[Storm 31 043]

Это просто так пишут, а на практике полюбому будут заезды. Когда пишут что просто покататься, полюбому имеются ввиду заезды.

Ну ежу понятно, что не прицеп хотят тягать в данном случае , но тогда, ИМХО, надо 2 машины, по городу на таком мотыляться себе дороже.

[АРАРАТ 56]

Ну ежу понятно, что не прицеп хотят тягать в данном случае , но тогда, ИМХО, надо 2 машины, по городу на таком мотыляться себе дороже.

Это точно. Но это уже желание и возможности хозяина, владельца.

 

обязательно потом захочица "дунуть" побольше- 0.5бара для TBO T25/T28 - это ваапще не серьезно вот там то и вылезет всё то, что не догладели.

 

как было написано выше -о точной копии гт2560 , то она помощнее моей будет(если она конечно четко скопирована)

50%, если не больше уже будет зависеть от мастеров, как соберут и настроят.

Edited 05.03.2012 17:24 by АРАРАТ

[Storm 31 043]

ИМХО, если нашел пятеру на тюнинг, можно найти еще семеру-восьмеру на другое авто .

Но, это мое ИМХО, опять же.

Я вон до сих пор Ниву не могу купить, все на хвост джиповатым товарищам падаю ...

[akexandy 19]

надув- комфортнее по городу,но если будет дуть 0.5 то это вафли

Edited 05.03.2012 17:29 by akexandy

[Rust1k 15]

0.5 на турбе- которая начнето дуть примерно с 3800-4000обмин (это если наполнение оставить сток)

[akexandy 19]

смотря у кого делать и кто будет настраивать,я знаю тока 1 человека в городе у которого работа действительно стоит денег.как показала практика,моя средняя атмо приора едет до 130-140 в ровень с турбо приорой которая дует 0.7-0.8.по этому на 0.5бар с уменьшенной степенью,далеко не уедешь корпуса на 4 от стока.а 4 корпуса это не вапще не показатель для турбы,когда я начинал увлекаться железом,воткнул самые овощнцые валы и откатали,начал тоскать 4-6 корпусов стоку,хотя потратил 400у.е)

все зависит от Мастера!

Edited 05.03.2012 17:49 by akexandy

[Storm 31 043]

Вот я тут нарыл по заводским турбодвиглам, к-е можно таки воткнуть в Ксю

Могу сказать, что один такой двигатель, но без турбы, стоял на одной Ксе - валила приятно, очень приятно.

===========

Opel Calibra Turbo - Масса в снаряженном состоянии без нагрузки - 1405 кг. Opel Calibra Turbo имеет турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 1998 куб. см. Система изменения фаз газораспределения - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Число цилиндров двигателя - 4, число клапанов на цилиндр - 4. Расположение цилиндров рядное. Двигатель находится впереди, а его ориентация - поперечная. Ход поршня составляет 86.00 мм, а диаметр цилиндра составляет 86.00 мм. Компрессия - 9.00:1. Мощность двигателя - 150 кВт / 204 л.с. при 5600 об/мин, максимальный вращающий момент составляет 280 Нм при 2400 об/мин. Топливная система - впрыск. Смазочная система - мокрый картер. Время разгона от 0 до 100 км/ч - 6.80 с. Четверть мили с места машина может проехать за 14.60 с, а 1 км - за 26.90 с. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.29, площадь лобовой поверхности равна 1.9300 м², площадь сопротивления - 0.5597 м². Коробка передач механическая, 6 ступеней. Передаточное отношение последней ступени - 0.74:1. Передаточное отношение главной пары составляет 3.72:1. Вместимость топливного бака - 63.00 л. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора - 3.2. и, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 256.00 мм. Задние тормозные диски - 269.00 мм.

==========

280 Нм при 2400 оборотов -это по-человечески все ж как-то, ИМХО

Но квадратный двигл, конечно, сейчас не в моде уже, да и на 2л все так и норовят 6 горшков разместить и еще поддуть ))

Основные моменты выделил.

Я к тому, что если нужно всего-навсего 150 кобыл и где-то 180 Нм, то, ИМХО, куда дешевле будет просто Эсперовский или Калибровский 2л с 16 клп ГБЦ поставить, ну, это я так думаю .

+ ко всему будет хороший запас по тюнингу

Это для Кси - думаю, Кси с Эсперовскими двиглами тут многие видели и даже ездили на оных, вполне себе занятные машинки.

Edited 05.03.2012 17:51 by Storm

[АРАРАТ 56]

Сейчас речь идет о турбоксю Абакана. Кстати, завтра на обед куда поедем???

[akexandy 19]

Вот я тут нарыл по заводским турбодвиглам, к-е можно таки воткнуть в Ксю

 

ухихихихи,моя приора 1.6 едет 6.8 сотню:)

Edited 05.03.2012 18:03 by maxxxi
нарушение пп 2.19

[Rust1k 15]

это Завод, у нас такова не будет (сцепа от нее на ксю)

Ксю 1.6 коленвал - ноорма

а если дунуть (0.8-1)в Лось 1.8и крутануть до 7тыщ- то будет неприятно, появица еще несколько сливных отверстий для масла

 

завтра на обед куда поедем???

Созвонимся

[Storm 31 043]

Сейчас речь идет о турбоксю Абакана. Кстати, завтра на обед куда поедем???

Ну я про турбины плохо понимаю, хотя и видел что это такое, знаю лишь, что это будет как условно-освободительный срок - будешь каждую неделю отмечаться в сервисе

То есть. как по мне, так проще или сразу авто махнуть, иль хотя бы силовой агрегат.

Офтоп : завтра опять никого не будет, все ж по ночам работают ))

 

ухихихихи,моя приора 1.6 едет 6.8 сотню:)

С места без пробуксовки ?

Ибо испытатели так меряют, как мне сказали

[АРАРАТ 56]

ухихихихи,моя приора 1.6 едет 6.8 сотню:)

Этот атмо таз дойтойно валит.

[akexandy 19]

Ну я про турбины плохо понимаю, хотя и видел что это такое, знаю лишь, что это будет как условно-освободительный срок - будешь каждую неделю отмечаться в сервисе

То есть. как по мне, так проще или сразу авто махнуть, иль хотя бы силовой агрегат.

Офтоп : завтра опять никого не будет, все ж по ночам работают ))

 

 

С места без пробуксовки ?

Ибо испытатели так меряют, как мне сказали

букс,нужен,иначе выстрела с места не будет.но он должен быть в нормальном колличестве.

[Storm 31 043]

букс,нужен,иначе выстрела с места не будет.но он должен быть в нормальном колличестве.

Ну у меня нет сведений по Калибре с буксом, к сожалению )).

Я сидел в ушатанной Калибре всего один раз, честно - не понравилось, слишком большая.

А вот в Астрике купешке 2.0 160 кобыл с Ф28-й - несколько раз катался и по шикарным дорогам - очень понравилось.

[Rust1k 15]

ГОСТ РФ:полный бак,ближний свет включен,нагрузка 180кг.включая водителя,все окна закрыты,температура не ниже +3С(замеры производят только в теплое время),влажность не выше 95%,ветер не сильнее 3м/с,дорога продольный уклон не более 0,5%, поперечный – 0,3%,перед финальном заездом авто проезжает 50км со скоростью от 2/3 максимальной и только после этого на старт.За руль садится настоящий профи,трогается максимально эффективно, при заезде на автомобиле с механикой передергивает рычаг за 0,1–0,15 с без сброса газа. Автомат ставят в спорт режим и попер,пробег авто 3000км.

 

ГОСТ разгон авто до 100км/ч. и "ГОСТ"популярного Женевского журнала,который публикует замер авто до 100.Нашел ответ почему более медленный авто обгоняет более быстрый,нет единого знаменателя измерения разгона до 100км/ч,для этого популярный Женевский журнал установил свои требования:

+20C,ПОЛНЫЙ БАК,150кг.включая водителя,пробег не менее 3000км(бенз) и 5000км(дизель)

 

P.S. нет единого знаменателя разгона до 100км/ч,например:FIAT,полный бак,щуплый водитель+доп нагрузка 30кг,Фольксваген – 200 кг,Пежо-100кг,как видите при таких раскладах разгон до 100км/ч при одинаковых условиях будет другим.

[АРАРАТ 56]

Может сделаем видео заезда сток нексии...с буксом? Есть одна, цвета "каймак")))

Edited 05.03.2012 18:09 by АРАРАТ

[Storm 31 043]

Ссылки на ГОСТ есть ?

Интересно будет почитать, и да - что значит максимально эффективно трогается ?

И, значит. у нас тут в теме все как один уделали этого бедного настоящего профи ? Ржунимагу ...

 

ИМХО, еще раз: при испытаниях для паспортных ТТХ авто трогается без букса.

 

Может сделаем видео заезда сток нексии...с буксом? Есть одна, цвета "каймак")))

Ты че, ей еще под такси идти через год ... вдруг чета приснится машине потом у таксиста, рванет где-нить на светофоре ))

[akexandy 19]

Может сделаем видео заезда сток нексии...с буксом? Есть одна, цвета "каймак")))

мне больше всего нравится,когда нексия 1.6 выкручивает 7тыщ на 3й передаче и случайно попадает во 2ю,ох и воздухан появляется в капоте:)прям как у субару:)

[Rust1k 15]

ооооооо, зрелище еще то, кстати- венец от маховика так и не нашли

Edited 05.03.2012 18:19 by Rust1k

[АРАРАТ 56]

Ссылки на ГОСТ есть ?

Интересно будет почитать, и да - что значит максимально эффективно трогается ?

И, значит. у нас тут в теме все как один уделали этого бедного настоящего профи ? Ржунимагу ...

 

ИМХО, еще раз: при испытаниях для паспортных ТТХ авто трогается без букса.

 

 

Ты че, ей еще под такси идти через год ... вдруг чета приснится машине потом у таксиста, рванет где-нить на светофоре ))

Обязательно должен быть букс, но не много, что бы не зарыться на старте, но и также что бы не было провала.

 

ооооооо, зрелище еще то, кстати- венец от маховика так и не нашли

Ооо, нива есть, может продается.))))

[Storm 31 043]

ооооооо, зрелище еще то, кстати- венец от маховика так и не нашли

Слышал про этот заезд ))

 

ЗЫ: Ниву вазьму

[des 25 403]

Слышал про этот заезд ))

 

ЗЫ: Ниву вазьму

 

Про таких заездунов говорят - дело было не в бобине, .....сидел в кабине(с)