Hold oN

Ташкент, история города

1 248 posts in this topic

У гост Москва это, площадь Ахунбабаева, с его же памятником. Смотрит в сторону Цирка, Хадры и Навои. Справа ГУМ, сзади Моска, слева медресе Кукелдаш и Чорсу далее

Edited by DOS
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там таких колонных вхолов аж две штуки, до сих пор стоят.

Баракаса кетти :blush: Культовые были места... :icon_eek:
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У гост Москва это, площадь Ахунбабаева, с его же памятником. Смотрит в сторону Цирка, Хадры и Навои. Справа ГУМ, сзади Моска, слева медресе Кукелдаш и Чорсу далее

 

а зачем снесли его памятник?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

94a82d70dcfe.jpg

Это нын. Юридический университет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Улица Новои

eski9.jpg

 

Памятник Сталину. Траурный митинг март 1953 год

Ныне сквер А.Темура

eski27.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ДОС еще вопрос на Чорсу где арка была, под 3 купалами что продают?... Я хоть и рядом, но не разу не был внутри :D:facepalme: Вот фото

e31108f88017.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а зачем снесли его памятник?

Потому что:

1. Первым Президентом был

2. К тому же — уйгур

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что:

1. Первым Президентом был

2. К тому же — уйгур

тем более дорогу рас. видимо)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что:

1. Первым Президентом был

2. К тому же — уйгур

 

Он получается на месте которое я крестиком обозначил стоял?

 

8fb8f1fe4046.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Под куполами вроде сначала мясо было, потом хез. Я в чорсу давно не ходок.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

разве ?

 

да Эски Джува))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он получается на месте которое я крестиком обозначил стоял?

Да

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

???

37032c153afd.jpg

 

Памятник Максиму Горькому

 

cafd3fa26f99.jpg

Edited by arteto
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это нын. Юридический университет

Быв семинарию, а ныне Юрик узнал, но када на Сквере Ленин стоял? Кауфманн, Сталин, Маркс. А Ленин в какие годы был?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 1961 году все памятник Сталину снесли.

В 1968 году там же установили новый памятник К.Марксу.

Он простоял до 1991 года.

А уже в 1994 году к 3-ей годовщине независимости был установлен бронзовый конный монумент А.Темуру.

eski28.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дел

Edited by DOS
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное метро Пушкина :D

d7ffba263fb7.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное метро Пушкина

Нет метро Хамза
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 1961 году все памятник Сталину снесли.

В 1968 году там же установили новый памятник К.Марксу.

А Ленин када стоял? Ведь на фотке явно он

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет метро Хамза

:D:facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на Бешагач ходил 14-й маршрут от аэропорта. Мимо Бешагача шел на Чорсу, к музею природоведения.

 

А разве не до рабочего городка?

 

14 троллейбус с алайского до аэропорта ходил. Через абая и бешагач.

 

Да нее. С чорсу ходил.

 

 

Самый пик популярности ташкентской троллейбусной сети пришёлся на конец 80х и, как ни странно, 90е годы. Было открыто достаточно большое количество новых маршрутов, проложено немало километров КС, закупались новые машины в том числе зиу-683(гармошки) и Шкоды, которые ранее в Ташкенте не эксплуатировались.

Маршрутная сеть Ташкента в тот период была следующей:

1- Вокзал Ташкент- площадь Эски Жува (Калинина). Депо 1. Работал до конца 1997 года. В 1998 году был открыт совершенно новый маршрут под этим номером: 1- Алайский рынок-ул. Сагбан. Обслуживало его тоже депо 1. В мае 2001 года после закрытия депо 1 был передан в депо 2. Проработал до середины 2000х.

2- Площадь Актепе - пл. Джами. Депо 2. Проработал до начала 90х. В 1995 году был восстановлен и через несколько месяцев опять закрыт. В 1998 году был открыт совершенно новый маршрут под этим номером: 2- Эски жува- Вузгородок Депо 3. Позже, примерно в 2000м был продлён до гостиницы Олимпия, а в середине 2000х до Алайского рынка. Закрыт весной 2008г.

3- Ст. метро площадь им. Ленина - Ст. метро Узбекистанская. Депо 1. Проработал до начала 90х. В середине 90х был открыт совершенно новый маршрут под этим номером: 3- Каракамыш 2/4 – магазин Ганга. Депо 1. В мае 2001 года после закрытия депо 1 был передан в депо 3. Закрыт в 2004 году.

4- Экскаваторный завод – Вузгородок. Депо 3. Закрыт весной 2008г.

5- Вокзал Ташкент – Экскаваторный завод. Депо 3. Закрыт в начале 2000х.

6- Чиланзар 20 квартал – Ст. метро Узбекистанская. Депо 2.

7- Домбрабад – площадь Джами. Депо 2. В начале 90х его пустили до Алайского рынка, а в 1998 году в связи с реконструкцией Национального парка Узбекистана и закрытием ул. Байнал-Минал от метромоста до ул. Алмазар был укорочен до Дома Моделей. Закрыт в середине 2000х.

8- Вокзал Ташкент - Вузгородок. Депо 1. Закрыт в 1993 году. В 1996 году был открыт совершенно новый маршрут под этим номером: 8 – Южный вокзал – Вузгородок. Депо 2. Закрыт в 2003 году.

9- массив Фируза – Консерватория. Депо 3. В середине 90х был продлён до массива Белоножко. Закрыт в середине 2000х.

10- Вокзал Ташкент – Каракамыш 1/2. Депо 1. В мае 2001 года после закрытия депо 1 был передан в депо 3. Закрыт в 2002 году.

11- Чиланзар 20 квартал – Ст. метро площадь Ленина. Депо 2. В 1989 году был продлён до массива Алгоритм. В 2005 году укорочен до ул. Юсуф Хос Хожиб.

12- Чиланзар 22 квартал – Ст. метро Узбекистанская. До 1988г. депо 2. С 1989- 1997 депо 1. С конца 1997 года снова депо 2. В марте 1995 года был пущен новой трассой по ул. Подмосковная. В 1998 году в связи с реконструкцией Национального парка Узбекистана и закрытием ул. Байнал-Минал от метромоста до ул. Алмазар его пустили по трассе седьмого до массива Домбрабад. Закрыт весной 2008г.

13- Чиланзар 22 квартал- Сквер Революции. Депо 2. В конце 80х в связи со строительством юнусабадской линии метрополитена и закрытием ул. Лохути маршрут укоротили до Дома Моделей. С февраля по июль 1996 года ходил до Чиланзар квартал 20. С 1 августа 1996 года его вернули на Чиланзар 22. В 2003 г. был восстановлен до Сквера, в 2007 году окончательно закрыт.

Если я не ошибаюсь то Валентин где то писал, что этот маршрут закрывали ещё в 2005 году, потом восстановили.

14- Аэропорт – пл. Джами. Депо 1. С мая 2001 депо 2. В начале 90х был продлён до Алайского рынка. В начале 2000х был укорочен до Рабочего городка, а затем продлён до завода Зенит. В 2002 году связи с реконструкцией территории перед Аэропортом его укоротили до Текстилькомбината, а вскоре закрыли.

15- Массив Сергели- Дом Моделей. Депо 2. Восстановлен в 1992 году. В 2002 году в связи со строительством путепровода на Южном вокзале был закрыт, как позже выяснилось навсегда.

16- Домбрабад- Сквер Революции. Депо 2. В конце 80х в связи со строительством юнусабадской линии метрополитена и закрытием ул. Лохути маршрут укоротили до Дома Моделей. В конце 90х был закрыт.

17- Вокзал Ташкент – Кабельный завод. Депо 3.

18- Эски Жува – Массив Фируза. Депо 3. В середине 2000х укорочен до магазина Ганга.

19- Чиланзар 20 квартал – массив Сергели. Депо 2. С февраля по июль 1996 года ходил до Чиланзар 22. В августе 1996 года его вернули на Чиланзар 20. В 1997 году был продлён до массива Алгоритм. В 2002 году в связи со строительством путепровода на Южном вокзале был временно укорочен, разворачивался на ул. Фархадской вместе с восьмёркой, в одной остановке от Южного. После завершения строительства на Сергели не вернулся и через некоторое время был закрыт.

20- вокзал Ташкент – гостиница Олимпия. Депо 1. С мая 2001 депо 3. Закрыт в 2003 году.

21- площадь Джами – Алайский рынок. Депо 3. Закрыт в начале 90х.

22- Завод Зенит – Дом Офицеров. Депо 1. Открыт в 1993 году. В 2001 закрыт.

23- Южный вокзал - массив Алгоритм. Депо 2. Открыт в 1989 году. В 1997- закрыт.

24- Эски Жува – Экскаваторный завод. Депо 3. Во второй половине 2001 года по только что открывшейся первой очереди Малой кольцевой дороги продлён до вокзала Ташкент, разворачивался вокруг памятника. В 2002м его снова укоротили до Экскаваторного и вскоре закрыли.

25- Юнусабад 19 квартал- Каракамыш 1/2. Депо 3. Открыт в 1993 году. Закрыт в 2004м.

26- Юнусабад 19 квартал – Эски Жува. Депо 1. С мая 2001 депо 2. В середине 2000х был укорочен до магазина Ганга. Закрыт весной 2008 г.

27- Вузгородок- Экскаваторный завод. Депо 3. Открыт в 1996 году. Закрыт в 1998г.

28- Сквер – массив Водник. Депо 1. С мая 2001 г. депо 3. Открыт в 1998 году. Если мне не изменяет память, то по началу несколько месяцев он ходил до Куйлюка. Закрыт весной 2008г.

http://uztransport.uz/topic/30/

3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное метро Пушкина

Самса Камолон :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

???

г.Чирчик "У лебедей"
1

Share this post


Link to post
Share on other sites
b269402b2595.jpg
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Ленин када стоял? Ведь на фотке явно он

вот про Ленина не знаю :blush: . В истории сквера про него ничего нет
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.