Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[Alex_ST 91]

3 позиция - это механика. И всегда ею была

Уже нет. 3поза автомат и только автомат. И теперь всегда ею будет. Позвоните в любой салон

Последние 3 позы на механике выпусквлись в 2016 году. Теперь полный фарш только на автомате, механика остатки походу

По крайней мере на мехе 3позы со старой приборкой и мафоном. Последнее время вижу 3позы с новой приборкой эуром новым мафоном они автомат

У самого 3поза механика, в том году брал б,у.

Edited 22.05.2017 17:20 by Alex_ST

[Tankist 5 636]

Так вы китай взяли за 60к? А как отзывы продавцов вообще?

 

я бы продаванов меньше всего слушал

 

Уже нет. 3поза автомат и только автомат. И теперь всегда ею будет. Позвоните в любой салон

 

3 поза евро автомат это, экспортная которая за 46 млн, местная 3 поза азиатка это механика

[Alex_ST 91]

 

я бы продаванов меньше всего слушал

Ну я не думаю чтт фильр за 60 к долго послужит. Ну как бы не надежно в любой момент подвечти может

 

 

я бы продаванов меньше всего слушал

 

3 поза евро автомат это, экспортная которая за 46 млн, местная 3 поза азиатка это механика

Она с шильдиком шеви! Не равон.

[Tankist 5 636]

Ну я не думаю чтт фильр за 60 к долго послужит. Ну как бы не надежно в любой момент подвечти может

 

у меня на другой машине бензонасос сгорел, встал прямо на дороге, благо не далеко от сервиса, позвал электриков - они и выяснили что бензонасос, говорят иди купи в ближайшем магазине, бери самый дешевый за 30 тыщ, другие за 60 и 80 не бери - вот уже 50 тыщ пробежал на этом китайчике, родной на 25 сдох - итого 75 тыщ и даже не жалуюсь - главное то что говорит толковый мастер

 

Она с шильдиком шеви! Не равон.

 

у меня такие в офисе 2 штуки, на бампере крест, а на руле равон - это 100% экспортный неликвид, а с учетом укрепления рубля то цена на уз авто пром в РФ явно невыгодно смотрится

[Faralive 1 280]

это что за крокодил такой коба автомат и то меньше жрет

Я и не спорил что Коба автомат меньше жрет чем Спарк автомат. Так было всегда))

При динамичной езде у меня на Спарке а/т 11 л расход. Машина 2013 г. Пробег 47 тыщ

Edited 22.05.2017 17:30 by Faralive

[Alex_ST 91]

 

у меня на другой машине бензонасос сгорел, встал прямо на дороге, благо не далеко от сервиса, позвал электриков - они и выяснили что бензонасос, говорят иди купи в ближайшем магазине, бери самый дешевый за 30 тыщ, другие за 60 и 80 не бери - вот уже 50 тыщ пробежал на этом китайчике, родной на 25 сдох - итого 75 тыщ и даже не жалуюсь - главное то что говорит толковый мастер

 

у меня такие в офисе 2 штуки, на бампере крест, а на руле равон - это 100% экспортный неликвид, а с учетом укрепления рубля то цена на уз авто пром в РФ явно невыгодно смотрится

Может вам такой попался? Но брака много среди дешевых подделок. 30 тыс это я понимаю который щас за 60?) инфляция) щас вроде дешевле 60 нету как Грек описал

[Tankist 5 636]

Я и не спорил что Коба автомат меньше жрет чем Спарк автомат. Так было всегда))

 

к Кобы 6 ступка, а на Спарке 4 ступка айсин - так что ничего удивительного

[Faralive 1 280]

Она с шильдиком шеви! Не равон.

Шильдик легко меняется

[Alex_ST 91]

Шильдик легко меняется

Там бампер менять надо. Потому что у них разные бампера равон и шеви

[Faralive 1 280]

 

 

к Кобы 6 ступка, а на Спарке 4 ступка айсин - так что ничего удивительного

От объема мотора тоже многое зависит. Малолитражки сильно перегружаются высокими оборотами

[Alex_ST 91]

От объема мотора тоже многое зависит. Малолитражки сильно перегружаются высокими оборотами

Слишком большой объем тоже не айс, 1.25 для спарка самое то.

[Faralive 1 280]

 

Там бампер менять надо. Потому что у них разные бампера равон и шеви

У новых Спарков все бампера одинаковые. Что равон, что шеви. Может вы про "решетку" радиатора?

Edited 22.05.2017 17:34 by Faralive

[Tankist 5 636]

Может вам такой попался? Но брака много среди дешевых подделок. 30 тыс это я понимаю который щас за 60?) инфляция) щас вроде дешевле 60 нету как Грек описал

 

это 2 года назад было, тогда так и стоил

[Alex_ST 91]

У новых Спарков все бампера одинаковые. Что равон, что шеви. Может вы про "решетку" радиатора?

Нет и бампер тоже. На равоне прорезь под решетку меньше а у шеви она ниже идет

[nematik 76]

Нет и бампер тоже. На равоне прорезь под решетку меньше а у шеви она ниже идет

Ну официально не писали что азиатка автомат вышла.

 

к Кобы 6 ступка, а на Спарке 4 ступка айсин - так что ничего удивительного

Разве на новых 1,25 тоже 4. Так как на 1.25 она стала лучше как 6.

[Tankist 5 636]

это из за обьема двигла кажется

[Alex_ST 91]

Ну официально не писали что азиатка автомат вышла. Разве на новых 1,25 тоже 4. Так как на 1.25 она стала лучше как 6.

Да 4

[serjik1985 12]

 

3 позиция - это механика. И всегда ею была

Сейчас есть 3 позиции механики и 3 позиции автомат

[Alex_ST 91]

это из за обьема двигла кажется

Сколько видел автоматы, у всех если на бампере шеви то и на руле шеви

[grek1000 935]

я бы прокатился бы на 1.25 автмат, хотел бы посмотреть что за зверь и как едет. иногда мне надоедает ручку дергать.))

[Alex_ST 91]

я бы прокатился бы на 1.25 автмат, хотел бы посмотреть что за зверь и как едет. иногда мне надоедает ручку дергать.))

вот и говорю автомат удобнее!) Я катался, мотор очень шумит рычит, коробка его крутит хорошо когда более менее динамично разгоняешься! все типа как на литровых автоматах, там тоже от светофора до светофора рычание слушаешь:)

[scud-xx 1 627]

Сейчас есть 3 позиции механики и 3 позиции автомат

И до этого были также 3 механики, 3 автомата.

Просто 3ю АТ позу найти было просто нереально. Но некоторые умудрялись купить себе.

 

на 1.25 механике прокатитесь .и поймете,что ехали как черепаха

Это смотря как передачи переключать.

Пока мне по дороге попадаются жуткие тормоза на механике. Из-за таких впереди едущих, когда они наконец-то просыпаются за рулем, я вынужден либо секунд 10 тупить, либо бросать машину в жестокий кик-даун с диким ревом и оборотами выше 6000.

Если идем рядом, то механики догоняют меня только в конце дистанции (на другом светофоре или при достижении мною максимально разрешенной скорости). И это все на 80ом бензе. Без доп. допингов даже.

[Alex_ST 91]

И до этого были также 3 механики, 3 автомата.

Просто 3ю АТ позу найти было просто нереально. Но некоторые умудрялись купить себе.

 

 

Это смотря как передачи переключать.

Пока мне по дороге попадаются жуткие тормоза на механике. Из-за таких впереди едущих, когда они наконец-то просыпаются за рулем, я вынужден либо секунд 10 тупить, либо бросать машину в жестокий кик-даун с диким ревом и оборотами выше 6000.

Если идем рядом, то механики догоняют меня только в конце дистанции (на другом светофоре или при достижении мною максимально разрешенной скорости). И это все на 80ом бензе. Без доп. допингов даже.

меха быстрее но автомат как бы удобнее

[scud-xx 1 627]

меха быстрее но автомат как бы удобнее

Это если только на мехе сидит профессионал, который перетыкает скорости быстро и в нужный момент.

Если обычный наш водитель - уже не быстрее.

[Alex_ST 91]

Это если только на мехе сидит профессионал, который перетыкает скорости быстро и в нужный момент.

Если обычный наш водитель - уже не быстрее.

меха быстрее если не ученик за рулем а с опытом водила. и + расход меньше!