Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[sensor 1 730]

не очень хорошо у меня тоже, дозаправить думаю надо, надо съездить к своему мастеру в старом городе, правда у него вечно аншлаг, но за работу он отвечает и это самое главное, все проверит по 2 раза и когда на 200% уверен только тогда

 

Tankist, а что за спец у тебя? Может поделишься, ну если сам доверяешь ему, а мы доверяем тебе. А тут уже куча народу с кондиционерами в разных темах спрашивать начали.

[mr_smit 8]

Утро доброе спарководы. Проблема с акпп спарк. Вчера парковался поставив Р потом ручник. Через пару часов вышел и вдруг переключаю на D и тишина как нетралний, переключаю 2 и едет как D. R и P задний ход. Как будто ктота перепутал. Кто нибуд сталкивался такой проблемой.

[Alex_ST 91]

Утро доброе спарководы. Проблема с акпп спарк. Вчера парковался поставив Р потом ручник. Через пару часов вышел и вдруг переключаю на D и тишина как нетралний, переключаю 2 и едет как D. R и P задний ход. Как будто ктота перепутал. Кто нибуд сталкивался такой проблемой.

пробовали остановиться, заглушить и потом снова завести попереключав передачи на месте и попробовать снова на драйве начать движение? в крайнем случае наверное можно скинуть клемму аккумулятора чтобы система сбросилась.

про такую проблему не слышал, у знакомых есть такие спарки с акпп проблем вроде не наблюдали. У вас новый автомат?

Edited 15.05.2017 04:44 by Alex_ST

[mr_smit 8]

пробовали остановиться, заглушить и потом снова завести попереключав передачи на месте и попробовать снова на драйве начать движение? в крайнем случае наверное можно скинуть клемму аккумулятора чтобы система сбросилась.

про такую проблему не слышал, у знакомых есть такие спарки с акпп проблем вроде не наблюдали. У вас новый автомат?

да пробовал много раз глушил и завел, клемму не пробовал.

2011г, двиг. 1.0

[Alex_ST 91]

да пробовал много раз глушил и завел, клемму не пробовал.

2011г, двиг. 1.0

и как щас в итоге? также?

[guantanemo 70]

вот и у меня плохо морозит!

А вообще сколько градусов по С должен выдавать кондер на выходе в идеале? есть где то инфа официальная?

 

да пробовал много раз глушил и завел, клемму не пробовал.

Клемма вряд ли поможет. Явно что то с коробкой. если ничего не исправится то на Собирке есть единственный мастер по акпп коробкам зовут Расул. Хороший мастер.

[Alex_ST 91]

А вообще сколько градусов по С должен выдавать кондер на выходе в идеале? есть где то инфа официальная?

 

Клемма вряд ли поможет. Явно что то с коробкой. если ничего не исправится то на Собирке есть единственный мастер по акпп коробкам зовут Расул. Хороший мастер.

раз коробка старая наверно все таки к мастеру

по температуре наверное нету такой официальной информации

Edited 15.05.2017 05:33 by Alex_ST

[Alex_ST 91]

так что есть у кого толковый мастер по качественной заправке и диагностике системы кондиционирования?

[Tankist 5 636]

так что есть у кого толковый мастер по качественной заправке и диагностике системы кондиционирования?

 

есть у меня реально профи, Фахриддин зовут, живёт в старом городе, найти трудновато, но оно того стоит - сам должен заехать днях на другой машине заправить, пару недель назад с другом заезжал к нему на полную диагностику системы - вердикт шланг высокого давления под замену, давление не держит - новый 130 килосум, б/у рабочий с гарантией 85 килосум, отдельно сальники + монтаж + заправка правильным фрионом А134 - 140 килосум

 

кстати разницы по количеству нет, что на матизе, что на спарке, что на лосе у всех примерно 450 грамм выходит

[Alex_ST 91]

есть у меня реально профи, Фахриддин зовут, живёт в старом городе, найти трудновато, но оно того стоит - сам должен заехать днях на другой машине заправить, пару недель назад с другом заезжал к нему на полную диагностику системы - вердикт шланг высокого давления под замену, давление не держит - новый 130 килосум, б/у рабочий с гарантией 85 килосум, отдельно сальники + монтаж + заправка правильным фрионом А134 - 140 килосум

 

кстати разницы по количеству нет, что на матизе, что на спарке, что на лосе у всех примерно 450 грамм выходит

общее 270тыс?

[Tankist 5 636]

общее 270тыс?

 

225 тыщ

 

если чисто дозаправить то он считает только сколько фриона он дозаправил, полная заправка 140 килосум

 

даже в случае доливки он проверяет системы - то есть сливает весь фрион, проверяет систему под давлением и уже потом если нет несиправностей и все сальники держут как надо заливает уже фрион - вообще он очень ответственный человек

[Alex_ST 91]

225 тыщ

 

если чисто дозаправить то он считает только сколько фриона он дозаправил, полная заправка 140 килосум

 

даже в случае доливки он проверяет системы - то есть сливает весь фрион, проверяет систему под давлением и уже потом если нет несиправностей и все сальники держут как надо заливает уже фрион - вообще он очень ответственный человек

вы когда съездиете можете на карте отметку сделать и телефон записать?

[scud-xx 1 627]

Назрела необходимость сильно обслужить машину. В связи с этим вопрос (в поиск не тыкать - он не работает. В мурзилку тоже не тыкаем, ибо автосалон её зажал себе).

1) Сколько литров антифриза и какой лучше купить? (жидкость изменила цвет и есть немного крупинок)

2) Тормозная жидкость DOT4? Бренд и сколько литров?

[Alex_ST 91]

Назрела необходимость сильно обслужить машину. В связи с этим вопрос (в поиск не тыкать - он не работает. В мурзилку тоже не тыкаем, ибо автосалон её зажал себе).

1) Сколько литров антифриза и какой лучше купить? (жидкость изменила цвет и есть немного крупинок)

2) Тормозная жидкость DOT4? Бренд и сколько литров?

тормазуха да дот 4. 0,5 л бренд сами выбираете.

вот атифриз не помню то ли 4 то ли 5 литров

[btabdullaev 1]

тормазуха да дот 4. 0,5 л бренд сами выбираете.

вот атифриз не помню то ли 4 то ли 5 литров

 

Тормозной жидкости 0.5 литра

Антифриз - 4 литра

Edited 16.05.2017 10:18 by btabdullaev

[grek1000 811]

сегодня сдох нанос, прям во время пути, по очучениям буд-то бенз кончился, заменил на китайский в желто-черной коробке а так же паперс и фильтр, почистил дорожки на плате датчика. за все отдал 102.т

[guantanemo 70]

сегодня сдох нанос, прям во время пути

До лампы любиш ездить?

[grek1000 811]

До лампы любиш ездить?

ага больше 2х литров не заливаю))

[Tankist 5 636]

сегодня сдох нанос, прям во время пути, по очучениям буд-то бенз кончился, заменил на китайский в желто-черной коробке а так же паперс и фильтр, почистил дорожки на плате датчика. за все отдал 102.т

 

тяга как нить изменилась

 

Tankist, а что за спец у тебя? Может поделишься, ну если сам доверяешь ему, а мы доверяем тебе. А тут уже куча народу с кондиционерами в разных темах спрашивать начали.

 

блин я до Фахриддина никак не доеду, но мне посоветовали мастера не хуже, пока не обращался, но очень рекомендуют +998909217021 Дерен

Edited 18.05.2017 11:57 by Tankist

[Alex_ST 91]

сегодня сдох нанос, прям во время пути, по очучениям буд-то бенз кончился, заменил на китайский в желто-черной коробке а так же паперс и фильтр, почистил дорожки на плате датчика. за все отдал 102.т

фильтр тоже китай? А оригинал бензонасос почем?

[grek1000 811]

тяга как нить изменилась

буд-то бенз закончился и сразу в ступор. ну я на родном 85т откатал так что норма.

 

фильтр тоже китай? А оригинал бензонасос почем?

значит по банзонасосам их три варианта

1. китай в желто-черной коробке сделан качественно цена 60т.

2. типа корея но не оригинал 102.т в оранжевой коробке

3. оригинал тупо в пакете без коробки 220т.

 

фильтр тонкой очистки, купил в этот раз под корею шланг пластиковый болтался на фильтре, с виду фуфло но вроде не трескается. за него отдал 40т. памперс 2т. стакан у меня был черный будто туда уголь высыпали, памперс деревянный, хотел фото сделать но руки были грязные. купил самые дещевые комплектующие, посмотрим на сколько хватит. в планах отреставрировать родной насос на запас.

[Alex_ST 91]

буд-то бенз закончился и сразу в ступор. ну я на родном 85т откатал так что норма.

 

 

значит по банзонасосам их три варианта

1. китай в желто-черной коробке сделан качественно цена 60т.

2. типа корея но не оригинал 102.т в оранжевой коробке

3. оригинал тупо в пакете без коробки 220т.

 

фильтр тонкой очистки, купил в этот раз под корею шланг пластиковый болтался на фильтре, с виду фуфло но вроде не трескается. за него отдал 40т. памперс 2т. стакан у меня был черный будто туда уголь высыпали, памперс деревянный, хотел фото сделать но руки были грязные. купил самые дещевые комплектующие, посмотрим на сколько хватит. в планах отреставрировать родной насос на запас.

А то что шланг болтается его не выбьет? Вы его хомутом крепите потом?

[Tankist 5 636]

буд-то бенз закончился и сразу в ступор. ну я на родном 85т откатал так что норма.

 

пробег норм, но я имел ввиду по тяге после замены памперса тяга такая же или нет? просто у меня ощущение что памперс забился, так как не тянет нифига, а до это летала

[Alex_ST 91]

 

пробег норм, но я имел ввиду по тяге после замены памперса тяга такая же или нет? просто у меня ощущение что памперс забился, так как не тянет нифига, а до это летала

Может свечи уже пора менять или форсунки чистить

[Tankist 5 636]

Может свечи уже пора менять или форсунки чистить

 

да нет :) куда там, пробег 7 тыщ всего, жена на матизе поменяла памперс - говорит машина намного резвее стала