HOLA
Собеседники-
Content count
5 301 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
При покупках с различных магазинов есть бесплатная возможность собрать все заказы на складе, упаковать и отправить всё разом.
-
Newegg таки снизошёл до наших Виз. Это гуд.
-
И с заменой свечей не затягивать. Турбина крайне негативно относится к резким толчкам, вызванным нестабильной работой системы зажигания. О да. Так всё загадит, страшно глянуть.
-
Просто заменяет шнурок и соединяет телефон с авто по WiFi. Для простых настроек в мануале приведён IP адресок пройдя по которому можно прописать марку авто, обновить ПО и т.п., думаю, что это делать необязательно.
-
Всё в одну кучу собрали. Подписка на Яндекс плюс нужна для того, чтобы пользоваться Яндекс картами и навигатором на экране ММ автомобиля. Обходить подписку левыми путями смысла нет, т.к. стоит она копейки. Ну если уж не хочется платить вообще, то Android auto на этом не заканчивается. Есть множество других приложений, которыми можно пользоваться абсолютно бесплатно, в том числе навигатором типа Waze, картами Google и т.п..
-
Если ещё актуально... У меня не совсем Трекер, но тоже телефон без шнура к машине не коннектится. Взял себе для Android auto вот такую приблуду: Ossyl Wireless Android Auto Adapter https://a.co/d/7lcLXBA Для CarPlay тоже есть аналог: SuperiorTek 5.0 Wireless CarPlay Adapter https://a.co/d/gIaa497 В общем всё состыковал, работает великолепно. Никаких шнуров, а сама балалайка размером со спичечный коробок прячется без особых проблем. Учитывая, что вся музыка: с Яндекса, онлайн радио и т.п. идёт с телефона теперь по WiFi, качество звучания вообще супер. Заказал давно, но решил сначала сам проверить как всё работает, прежде, чем предлагать. На счёт Ютуба это ограничение с телефона, читал, что ломают это дело, но сам не пробовал за ненадобностью.
-
Получил 100 мл пузырёк с парфюмом. Таки отправка через Wikishop.us вполне возможна. Возьму на заметку.
-
Дык другие то работают, просто "выложили" свои меры на установленные местные меры. Через браузер доступа нет давно уже, но приложения как работали, так и работают. Белорусы только пошли на поводу.
-
Currency.com без суда и следствия вышвырнула резидентов РУз. Дали 5 дней собрать монатки и выйти вон. Печально, одна из платформ, на которой можно было комбинировать торговлю криптой, фондой, сырьём, валютами и т.п.
-
Чистка дросселя у них числится в пекомендуемых, так же как возня с колёсами и т.д.. Можно от этого всего отказаться. Обязывают сменить масло, все фильтры и по необходимости долить жидкостей, кругом сотня баксов набегает. На Фархадском в магазине Mobis надо глянуть наличие расходникоа, тогда вообще всё в копейки обойдётся и СЦ не нужен.
-
Попадётся владелец монстра спрошу.
-
Причина в смене владельца, впрочем у нас это касается всего местного автопрома, не знаю как сюда приплели Hyundai, но факт "слёта" мне был озвучен. В заблуждение... не думаю, отзывы же были по машине и предписания по ним выполнялись со стороны СЦ абсолютно бесплатно. Какие-то заглушки там недоустановили на заводе в корзине, из-за чего в дождь буксовало сцепление и на устройстве ремней безопасности что-то поменяли. Хех, на нынешней Элантре тоже был отзыв по ремням безопасности и тоже что-то меняли. Надо же... Да в общем-то гарантийка Акценту так и не понадобилась за 9 лет эксплуатации. Не было и не надо.
-
Ну с моего Акцента гарантия слетела. Машина 2011 г.вып., товарищ выкатил его с салона в 2012 - м, в 2013 я его себе забрал. Решено было продолжать обслуживание в СЦ, но меня сразу предупредили, что гарантия закончилась. Правда было 2 отзыва, звонили, устраняли косяки бесплатно.
-
Надо же А как низко они опускают планку? Автомобили 2010 года например тоже можно в гарантийку вписать?
-
Хорошо же, когда проценты капают каждый день, через день, раз в три дня и т.п (нужное подчеркнуть). Если за ненадобностью их заворачивать обратно, можно несколько увеличить доходность вклада.
-
Модель 2020 года? Что-то не верится.
-
В салоне разве можно взять машину 2020 года с гарантией? 2022 вроде можно, которую они же по трындыну у кого-то взяли, по крайней мере трындынщики на Башлыке предлагали мне какую-то мутную схему с гарантией на б/у модель 2022, но лоховской ценой на мою машину.
-
Верно, только в охлаждайку последовательно поставили, пропан первым. Параллельно ставить муторно, кроме тройников ещё вентили нужны, равномерно потоки распределить. Шлангов под капотом добавилось "маленько".
-
Трёхтопливный монстр. Бензин, метан и пропан до кучи. Последний в процессе монтажа.
-
Ну буквально не так конечно, но очень близко к этому, по крайней мере на тех агзс, с которыми лично знаком. Может где-то и есть стабильность, но учитывая темпы роста "перебежчиков" с сжатого на жидкий предвижу увеличение очередей и на них.
-
Ждали понедельника, однако неделя пролетела, а открытия нет и похоже в ближайшее время не произойдёт. Температура на улице чуть ниже нуля и давление в трубах снова удержать не удалось, даже при неработающих агнкс. Особо шустрые автолюбители засуетились переводом своих авто на пропан. На агзс, где в неделю приезжал один автомобиль уже собираются часовые очереди. Придётся соседям пропановый "вентиль" немного прикручивать, дабы не вывалиться за пределы добычи "жидкого золота", ладно хоть бензин пока есть... пока. Так дальше пойдёт - на двигатели внешнего сгорания переходить придётся. Лутц-колонки потребуются, как на планете Плюк.
-
А в какой пропорции не сказал?
-
Когда холодно из мерника только так его вытряхнуть можно. Пока сам испарится придётся ждать до морковкиных именин.
-
Ну а что там... Сложность только пар скинуть. Открываешь осторожно, только баллон от линии жидкости и до низу инеем обрастает. Главное не трясти, не качать баллон.
-
Корейцы видать здорово взялись за АКПП, настраивают великолепно. Это я тоже отметил сразу на тест драйве, после Трека особенно тщательно старался поймать хоть один рывок на всех режимах от эко до спорта - нифига.