HOLA

Я и не понял, что выиграл Эт Фархадский! Там соревнование кто сколько на красном простоял (точнее циклов красных).

Микро встреча Калиноводов

По республике порядка 150. Увеличение степени сжатия очень правильное решение. В этом случае потеря мощности практически сводится к "0", в то время как просто перевод на газ влечёт за собой потерю 15% мощности. А вот не прерывая движения беспроблемный перевод на другой вид топлива возможен только на авто с инжекторным двигом, карбюраторный же перевести с газа на бензин не проблема, а вот наоборот нужен навык. Новички очень часто торопятся при переключении и... глохнут (бывает что на долго). Могу по метану: На рынке достаточно широко представлены баллоны пр-ва Китай, Индия, Корея, Россия (цельнометалические и композитные). Итальянские баллоны (Nuovo Pignone) давно не завозились, а жаль. Корея на мой взгляд внушает доверие, но тяжеловаты. Композитные лёгкие, но боятся царапин и я их чего то побаиваюсь. Подкапотное оборудование как правило предлагаеют пр-ва Италия (Landi Renzo, LOVATO, Stefanelli, Tomasetto, OMVL, Bigaz). Самое дорогое Landi Renzo. Самое распространённое LOVATO, Bigaz. Предлагают и Турцию, но Итальянцы надёжнее. При желании, на инжекторный двиг, стоимость установки можно увеличить вдвое или даже больше за счет небольшой приблуды – газовых инжекторов и дополнительного компьютера, управляющего дозой (впрыском ) газа в каждый цилиндр и эмуляции работы бензиновых форсунок. PS Для примера установка 65л корейского баллона баллона "под ключ/завёл уехал " обойдётся 1 млн.200 тыс. сум. (интересовался вчера).

Тогда тебе СЮДА и полистай там страницы назад. Баги и их исправления в той ветке.

Побегу за коробкой таких, глядишь мульёнером стану Вот резинка какая была и какую воткнул:

Не далее как вчерась на сём чудо-базаре предложили приволочь под заказ приоровские диски за 300$.

У меня 2-х зоновый объёмник, установленный по центру авто в тоннеле между передними сиденьями. Вот только отключил я его как то, и теперь руки не доходят подсоединить обратно. А шок сенсор наверно можно взять какой попадётся. Я думаю выбор у нас не велик. Даже если 2-х зоновый попадётся - подключить только одну. Только если сам будешь ставить, то прежде, чем снять разъём с "Нормы" обязательно отключи аккумулятор!

Лучше по удалению. Хорошо получилось А встречу мона провести например в след субботу. Вроде без осадков обещают.

Да я не покупал. В барахле случайно завалялись. К стати нашёл ещё две такие же. Верхнюю не надо менять, достаточно подмотать под неё (например нитки). Чтобы снять стопор, фиксирующий сухарь нужен съёмник, который мог бы сжать этот стопор. Я за неимением этой штуки ковырял шилом, так час ушёл на то, чтобы приноровиться и вынуть его. Она вроде должна щёлкать при отпускании. Иногда лечится так: под воздушным фильтром есть регулировочный винт (пластмассовый) на конце тросика сцепы - его надо немного закрутить (получается натяжка троса). А дребезжание в педалях часто густо из-за разъёма на педали тормоза - изолентой его.

4) Последние 2 года зимой давление не плохое. 5) Да очереди это беда АГНКС. 6) Таксисты оправдывают стоимость очень быстро. А остальным оно вообще надо?

Где взял и за сколько? На следующей сходке, если приедешь будем щупать.

Не. Она (резинка) не в пазу и может соскочить. Попробую найти такую же, какую себе поставил. Если найду отпишусь. На Сергилях в районе магазинов, торгующих звукотехникой. Год назад брал за 20$. А датчик был такой: ИМХО шок сенсор лучше ставить однозоновый. Коснулся/ударил - сразу орёт. Объёмник удобнее 2-х зоновый, потому как реагирует на проходящих рядом с машиной и будет предупреждать по сигналу первой зоны наружней охраны (один раз бип), а орать будет, когда сработает внутренняя зона охраны.

Точно Next. Ты за ним не гоняйся. Он шустрый.

Rust1k не плохое решение, но ведь можно же вылечить родной девайс... Те самые резинки, что там установлены обязаны справляться с дребезжанием, вот только с чьей то подачи канавки сделаны глубокими. Я нижнюю (квадратную опорную) резинку установил потолще, а под верхнюю намотку сделал. И всё. До сих пор катаюсь с удовольствием. PS Теперь мне кажется танцы с бубном вокруг металлической втулки были изначально напрасными. Ну что же учатся на своих ошибках. Там и работает. Спроси Вильдана или Хамида по вопросу о датчиках. Вообще на "Норму" можно и шок сенсор повесить и датчик объёма и оба сразу. Есть наработки по объёмнику.

Надо глянуть на неё. А какова её цена?

Обход иммо какой то делают. Иммобилайзер + сигналка с автозапуском.

Вот прикинул. Выходит по расчётам 195х50R15 диагональ составит 601,499 мм, подойдет. Следующий 195х55R15 уже будет больше, чем у hummer12, не пойдёт кажись. Может задевать. Разве, что дорожный просвет задрать повыше, но я даже не знаю можно ли это? ЗЫ hummer12 можно я тебя для примера взял? ^_^

Ну вот примерно такая математика: сток 175х65R14 (65% от ширины), выходит высота профиля 112 мм, у hummer12 195х60R14 - высота профиля 117 мм. Итого на 5 мм в радиусе выше твоей. + не забыть, что увеличивается и диагональный размер. На стоковой резине он составляет 605,443 мм, у hummer12 он 614,535 мм

А у меня линейку из подписи удалили :P На следующей встрече обязательно расскажу. Не смог в субботу подъехать. У сынишки день варенья был. Гостей полный дом и всё такое.

Жесть! Чуть не лопнул от смеха! Next тебе от него не скрыться Не.. Не приедет. Стесняется.

Хмм.. Затрудняюсь сказать где купить. Как правило у каждого в барахле найдётся кусочек трубки. Можно предположить, что он есть например в радиомагазине, на барахолке. (ПВХ это поливинилхлорид) Лечение: Подобрать по диаметру, разрезать вдоль, вынуть тросик из проушин, надеть разрезанную ПВХ трубку поверх оболочки тросика, воткнуть (с большим усилием) всё на место. PS Смазывания на долго не хватает.

Рад приветствовать новенького! На предпоследней сходке количество машин даже не помещалось в объектив фотоаппарата. Скоро в два ряда ставить будем! Как сказал Салоник пора уже задумываться о 7 этажном офисе клуба Витяй обсуждение проблем, доработок ТУТ. Заходи.

А можно с этого места по-подробнее? Что закупить? Как привязать к штатному блоку? Возможность установки блока с 4-мя кнопками? ЗЫ Мы тут уже обсуждали вопрос по делу. Piligrim давал подробное описание переделок для установки сего девайса. В виду сложности работ решено, что оно пока не надо. Дык может к ним с КПП подъехать на переборку? Я всё никак не расстанусь с идеей сделать коробку бесшумной.

Правильно отписал Next обкатка будет коту под хвост, а транспортом переправлять накладненько выйдет.

Где прокололся, что аж бан схлопотал?