HOLA
Собеседники-
Content count
5 335 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by HOLA
-
Вроде норм. Меня Капиталовский Апельсин напрягать стал, то карты мои растеряет, то со вкладом работать не даёт. По сравнению с Капиталом оно как бы good. Апельсин 5 лимонов требует в остатке.
-
Давненько в Joyda от SQB не заглядывал, а там "Bahor sarmoyasi" появился с 21% годовых. Удобен тем, что можно пользоваться как кошельком: пополняй когда хочется, снимай когда вздумается. Проценты не обрезают.
-
Что-то у Амазона включился аттракцион неслыханной щедрости. В очередной раз подарили 30 дней Prime, прошла неделя просят жамкнуть кнопку с продлением и вуаля уже "53 days left in your trial". Молодецлар
-
Ну так останавливают же. У нас им тоже такого права никто не давал, кроме стационарных постов конечно. Останавливают? Так же, останавливают. Отказать требованиям как бы нельзя, просто стоит напомнить ГАЙцу о том, что он нарушает закон и о том, что превышение полномочий к добру не приведут, сюда же приплести вопрос о работоспособности бодикамеры. После всего этого интерес про Ваши документы пропадает мгновенно и до осмотра дело практически никогда не доходит. Короче секундное дело.
-
Капитал, НБУ, Ипак Йули, Хамкор. Все они принимают вклады с любых карт.
-
Проценты снимает снимала Uzcard, сейчас отменили, Humo не вводила проценты за пополнение вкладов. Банки проценты не снимают, ещё бы они снимали за открытие или пополнение своих же вкладов, было бы вообще безобразие. В моём случае банк (один из тех, услугами которого я пользуюсь) принимает пополнение вклада с любой сумовой карты и при снятии скидывает на "свою" и всё это без процентов. Кстати этот вариант перекидки денег иногда позволяет сэкономить на нулевой ставке.
-
Ну... за неимением кухарки начинают драть повара. Выбора то особо нет у нас. Я могу назвать только одного более менее годного - Кобальт и то, столько косяков порой вылазит с него, не знаешь за что хвататься. Кстати можно и дешевле вариант Акцента рассмотреть, лимонов на 20 ниже.
-
Владельцев Акцента (Соляриса) тут не много. У меня можно сказать уже старичок, 2011 года. По железу "от и до..." твёрдая пятёрка по пятибальной шкале, надёжнее машину ещё поискать надо, а в максимальном навороте это вообще красота. Что тут думать? Надо брать и с удовольствием пользоваться.
-
Ну и? Зачем тут очередной видео бред? Всё, куда тыкает пальцем этот грамотей превосходно работает и будет работать, корейцы умеют делать качественные машины. А проплаченых чуваков с придуманными проблемами на ютубе пруд пруди, ровно столько, сколько снято роликов с положительными отзывами. Зачем их всех сюда перетаскивать?
-
У меня Акцент, двиг 1,4. Да дело то не в движках, хотя не думаю, что есть принципиальная разница в наших двигателях. На сказку больше смахивает выход из строя катализатора на таком малом пробеге и уж тем более какие-то магические завихрения, которые позволяют в момент бесперебойной работы выпускных клапанов, попасть чему бы то ни было обратно в цилиндры.
-
Если честно, то на какую-то лажу смахивает. Кат развалился на 54 т.км и двиг сходу затарахтел. Что за сказки? Мой катализатор, например, рассыпался на пробеге 268 т.км, забило основательно, кое-как до Ташкента дотянул, 100 с лишним км проехал и с утра ещё километров 10 до сервиса... да машина не едет вообще, на 2 скорости с горем пополам въезжала на небольшой подъём. Ну и? Ничего страшного не стряслось. В сервисе выбили этого паразита и вот уже 3 тысячи проехал, никаких проблем. Чек раз в неделю загорается только, сбрасываю и дальше еду.
-
Кроме интернета, СМС и связи в ближайшем загородном окружении. В остальном работает без нареканий.
-
Кузов нового в длину 4270, старого 4248, разница в итоге 2,2 см. Как в салоне плюс 10 см могли нарастить?
-
Обычно выпуск платный, 30.000 емнип, за перевыпуск денег брать не должны.
-
Да в общем-то, учитывая уровень инфляции ждём как минимум 25%, в противном случае их кочегары будут кочегарить, кочегарить, но вынакочегарят.
-
20 пока что только Ипак Йули, остальные топчатся на уровне 17-18, ждут чего-то.
-
В принципе да. Я тоже в половине банков РУз карт понабрал, их правда теперь как у дурака мохорки, за то удобно, каждый банк на свой пластик сыпет дивиденды, получается без потерь. Единственный минус во всей этой чехарде, для меня, банк Ипак Йули наотрез отказывается конвертировать на свои Visa с сумовых карт Капиталбанка.
-
Ипак Йули выдал 20% онлайн вклад "Yanada qulay". Одумались наконец-то. 12 месяцев, для открытия минимум 1 лимон , 20% годовых и даже в первые 3 месяца дали возможность пополнения.
-
Аж сердце защемило. Точно, как мой.
-
https://t.me/joinchat/Q05WP3hWJ0sBw5Lp Если будут вопросы, то обращаться к админу @Denis_003 Их канал @OrlandoClub_channel
-
А как на счёт доработанного теплообменника? В каналы трубки вваривают и устанавливают на место без радиатора. Ребята с Орландо клуба вроде за 350.000 делают.
-
И на Трекере, кроме Trax, а ещё на целом семействе Opel, аналог z18xer. Гы-гы, что за названия? Трах, хер
-
Да собственно говоря даже заморачиваться не стоит. Мне на Hyundai тоже пророчили течи масла, дизеление, т.е. всё то же самое, и двигатель типа одноразовый, тонкий... всё фигня, 267.000 км пробега и никаких проблем (катализатор только недавно сдох, паразит ). С этим f18d4 при должной эксплуатации тоже ровным счётом ничего не случится. Наблюдаем за теплообменником и не паримся. Вон Орландо по 400.000 ходят же, Крузы тоже долгоходы, в Таджикистане Зафиры через перевалы только так летают.
-
К сожалению не может, а точно случится. Это устройство с двумя каналами и прилегающим к ним радиатором, всё это дело разделено сальниками. В каналах протекают масло и антифриз. Со временем либо сальник дубеет, либо на прилегающей поверхности радиатора появляются неровности. Первым начинает сочиться масло либо наружу (появляется запах горелого масла, либо за счёт высокого давления в систему охлаждения (определяется по масляным пятнам в расширительном бачке). Процесс этот не мгновенный и легко диагностируется. Решение вопроса: снимают всё это недоразумение, выбрасывают ненужный радиатор, а каналы заваривают. Проблема никогда больше не появится.