Немой

Накой он вообще нужен?

Этот пункт - самый паршивый. Странно, что государство, предпринимающее разумные и необходимые меры, которые действительно очень успешны, несёт расходы на столь бесполезные решения, которые сильно ограничивают обывателя. Если уж так надо держать метро под контролем - есть куда беолее эффективные технические решения.

Мне до него рукой подать. Есть и другие, которые больше нра, но до них ехать влом. С шампунями разница большая. Я не знаю, что казахи льют в свой разлив, но волосам хуже. Покупки семье оправдают любую поездку. Ну а чтобы заработать - хз, упаковку фанты, что-ли? Одежду и обувь, хоть сколько-нибудь брендовую.

Там аккуратнее надо. Примыкание на въезде на мост особенно паршивое. Оно везде паршивое, но там потенциально более опасное.

СНГовская банная косметика и европейская - это две огромные разницы. Предпочитаю Sensodyne. Беру в Carefoure, он где-то баксов 4-5 стоит. У нас, кстати, дешевле почему-то.

Это одно и то же.

Обязательно сядет. Это у нас неизбежно. Вот только надолго ли?

Студебеккер, кажись. Похож, да?

Логично. Частная собственность, она такая. А кто должен сертифицировать или не сертифицировать лифты? В смысле, разрешать или запрещать эксплуатацию? Это, в первую очередь, если не было сделано, прокол надзорных органов.

Это не то, что я имел в виду.

У меня где-то магистерский валялся типа этого. Если не потерял.

Тадж Махал ещё до бриттов построили. Умели индусы строить и до бобуридов.

Срок действия соглашения истекает. В любом случае, построят бизнес уже по другой модели.

Я их уже посчитал, потому и взял десяток для примера Тут не так давно в меня велосипед въехал. Как думаешь, каковы были мои шансы на то, чтобы снять с него бабло за полировку официально? Я, кстати, просто стоял, припаркованный на обочине. Это к вопросу о полноправных участниках ДД.

Сам же просил иронию

Чем докажешь? Ясень пень, что налоги платятся. Тут весь вопрос - кому.

Не является он полноправным участником ДД, поскольку не несёт никакой ответственности за нарушения. Насчёт ПДД - можешь меня не убеждать, красивое фэнтези, на самом деле. Вряд ли велосипедистам разрешать летать по воздуху. Малые летательные вроде как запретили у нас с недавних пор. Что касается велосипедистов - просто навскидку возьми десяток первых попавшихся велосипедов и проверь их на оснащённость согласно ПДД, да и просто здравому смыслу. У меня претензий к тем велосипедистам, кто ездит по правилам, но их количество столь ничтожно, что даже и не стоит о них упоминать. Шансы встретить таких на дороге стремятся к нулю. Даже больше - почти все велосипедисты и все пешеходы даже близко не знакомы с ПДД. В то время как большая часть водителей о них хоть как-то слышало. Вот это я и имел в виду. ТЫ, как водитель автомобиля, несёшь полную ответственность, вплоть до материальной и уголовной, даже если пешик или велосипедист создали ситуацию, приведшую к инциденту. Ты можешь их не видеть, они могут выскочить из-под любого куста, с любой стороны, просто сдуру рвануть с места. И, согласно ПДД, ты должен предусмотреть ВСЕ эти ситуации. Что невозможно в принципе, если ты не супермен. Пешеходов и велосипедистов обязательно нужно убрать с дороги. Ради их же безопасности. И, пока такая ситуация с перекосом в сторону пешеходов и велосипедистов будет сохраняться - страдать будут, в первую очередь, пешеходы и велосипедисты. Пока этого нет - так и будет непонимание между велосипедистами и аватомобилистами. И пешики, кстати, велосипедистов тоже не любят. У верен, большинство из завсегдатаев ветки - аккуратные велосипедисты, соблюдающие ПДД и имеющие голову на плечах. Но вас таких - единицы. Среди водил педерастов весьма немало, но такого соотношения нет и близко. @Conscience, во-первых, я тебе не товарищ. Обращайся либо @Немой, либо никак не обращайся. Во-вторых, я не люблю фанатизм, в чём бы он не проявлялся. В-третьих, я на машине не на покатушки езжу, в отличие от велосипедистов. И, в-последних, моё здоровье - не твоего ума дело. Я не доллар, чтобы нравится каждому. И очень часто расхожусь во мнении с оппонентами. Всё просто. Не согласен с моей точкой зрения - веди аргументированную дискуссию. Не умеешь вести себя цивилизованно - не лезь со своим флеймом.

Прав. Ты сам ездишь по тем же дорогам. Я в курсе того, что водитель у нас обязан быть суперменом. Но в жизни, к сожалению, это далеко не так. Сам водитель, разумеется. Он - единственный участник ДД, кто платит в полной мере. Полностью соглашусь с тобой, когда велосипедист будет нести полную ответственность как участник ДД. Пока что большинство из них - праздно шатающаяся помеха на проезжей части. Без проблем. Но не на мои налоги. Есть куда более важные проблемы, которые я бы хотел видеть решёнными прежде велоинфраструктуры.

Как ожила-то тема По сабжу, Дюрексы видел в аптеке Таблетка в Меге и там же, в супермаркете. Это если ещё дефицит.

Те, которые обладают дипломатическим или консульским статусом, вроде как не должны платить. Я уже выкладывал статью 166 НК РУз. Что касается сотрудников представительства:

Дык я про них и писал, про балбесов.Есть ещё и такие, кто мчатся по тротуарам. Но, тем не менее, неоднократно видел нарушение этого правила у спортсменов, когда они едут далеко не в один ряд.

Возможно. Но это никак не делает сотрудников нерезидентами. Даже нее знаю, как они проверки проходят.

Вытянул бы, бро. Девочка, которую вместо меня взяли, как-то справилась, хотя у неё было довольно незавидное семейное положение.

Здесь я неправ. Правильнее будет сказать, что велосипедистам не место на проезжей части. Вот и про ментал пошлО. Автомобилистам - да. А автомобилям - самое место. По большому счёту, автомобилист куда лучше защищён от вреда здоровью, нежели велосипедист или пешеход. Плохо то, что за безумие велосипедиста заплатит водитель.