Немой
Собеседники-
Content count
66 496 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Everything posted by Немой
-
Смотрится точно так же, на самом деле. И вообще, если нравится оптра, то лучше её и брать. Я и каптивы видел с другими задними фонарями, оригинал, не у нас. Ну и что?
-
Надо было проходить до конца августа. Нет. Штраф бы ты платил, если бы гаишники тебя на дороге поймали.
-
Считай, что с новья отколхозили.
-
Так вот почему он всех бесит Что в РФ, что в Кз, что у нас.
-
Чикко магаз и на Хамзе тоже есть. Но дорого.
-
Механик, в Союзе это тоже было вполне на уровне науки, я даже читал пару учебников, и они очень продуманные и здравые. Я полагаю, вопрос лишь в практике. Там нарушение ТБ стоит денег, и, зачастую, немалых. При Союзе же это мало чего стоило.
-
Никакого И
-
Маклер, это туалетная вода
-
Ну, я его до августа получил только пару лет назад, в декабре. Было бы до декабря - тоже не парился бы.
-
Мне в прошлый раз в декабре поставили до августа. Насчёт трижды - это вроде как не так давно ввели, год или два назад.
-
У тебя всё равно штамп будет только до конца августа. А обидно то, что если машина - декабрьская, то всё равно должен пройти до конца августа. Январская же тебе даёт почти год езды без ТО,
-
У нас был просто диспут с Панамой в теме про Реконструкцию. В общем, пока посты оттуда не перенесли.
-
Да. Была бы январб 2016 года - было бы не так обидно.
-
Ублюдки просто . Панама, свободный рынок - отнюдь не панацея от всех бед. Если полностью отменить госрегулирование, то рынок будет оздоровляться через кризисы сродни Великой Депрессии. Но если его вовсе не будет, то последствия будут куда печальнее.
-
Модеры, можно весь оффтоп перенести сюда? Спасибо.
-
Всё правильно сделал.
-
Представь себе, я тоже их знаю, хотя это и не мой профиль. И это отнюдь не потому, что меня ознакомили с ним под роспись со сдачей зачётов.
-
А если календарно, то снова, на примере новой машины, положим, 2016 года. Согласно НПА, она может не проходить ТО 2 года, включая год выпуска. То есть, 2016 и 2017 года. В 2017 нужно пройти ТО, разрешающее эксплуатацию в 2018 и 2019 гг. В 2019 году - для 2020 и 2021 гг. Получается следующая схема для ТО: новая - 2016-2017 1-е ТО - 2018-2019 2-е ТО - 2020-2021 После 2021-го года - ежегодно.
-
По простому, если у тебя нет штампа в техпаспорте на два года, то нужно его получить.
-
А причём здесь Германия и Дания, если речь о Штатах?? Германию и Данию нужно рассматривать отдельно. Кроме того, каждая страна старается защитить своих производителей, и это нормально. Потому и возникло ВТО, чтобы регулировать такие вопросы. Панама, это не тот случай, когда надо всё упрощать.
-
Панама, вот ты заладил. Причём тут разум? Речь идёт об оценке рискови формализации опыта. Ты, к примеру, знаешь, какая высота считается допустимой для работ на высоте без упряжи? Какие требования к лесам прежде, чем начать работы на них? В чём различие между огневыми и холодными работами на высоте? Попробуй придумать ответы своим разумом. Умные завтра разорят тебя на компенсациях.
-
А можно как-то в отдельную тему весь этот оффтоп перенести?
-
Потому и статистика ненулевая. А при отсутствии ТБ подобным образом себя ведут все без исключения. Просто ты не видел профессиналов. Они работают с теми людьми, что им дают. И добиваются успехов.
-
Конечно, подешевеет. Что приведёт к другим проблемам. Но раз ты про китайцев с индусами, то речь, видимо, не об этом. Панама, это сложная тема.
