Монгольский летчик

Элитный кинотеатр с простой едой не вяжется. Он вообще с едой не вяжется. Поесть нормально в кинотеатре не удасться. Для этого есть другие места. Автокинотеатр был. На метро Чкалова. Но не пошло. Вы вообще считали во сколько обойдется открытие кинотеатра? И что Вы показывать будете?

600 машина другого плана. Это солидный членовоз. Семерку же так не воспринимают. В понимании масс это скорее таже пятерка, только чуть больше и которая жрет немерянно. Да еще мнение у людей что BMW ломучие очень.

Пока Вы найдете себе подходящий вариант лето уже может кончиться. Это не квартира которых можно за день 10 штук посмотреть. Самый лучший вариант это выбрать подходящее месторасположение и ехать искать варианты по дачным поселкам. Находите председателя и спрашиваете кто что продает. У них же можно взять телефоны владельцев. Обязательно спросите у обитателей всегда ли есть вода, электричество и газ (если проведен). Вы критерии свои обозначте, что Вы хотите от дачи получить, а то так тяжело что либо подсказать.

Лучше ориентироваться на то, что рекомендует производитель авто. Походите по сайтам производителей масел. Думаю у каждого есть рекомендации по моделям авто. Посмотрите инструкцию, найдите параметры рекомендуемого масла а потом выбирайте производителя масла. Больше ориентируйтесь не на торговую марку а на то где покупаете. Оригинальный Маннол лучше залипушного Кастрола.

Castrol Edge SAE 10W-40, Nexia DOHC 1.5

Телефона не осталось к сожалению, делал 2 года назад. Если зазор не одинаковый то могу предположить что это перекос на рамах. Акфовский профиль он такой, плюс умельцы установщики. Попробуйте переделать сетку на уголки. Удобства меньше но зазоры должны исчезнуть. Телефона не осталось к сожалению, делал 2 года назад. Если зазор не одинаковый то могу предположить что это перекос на рамах. Акфовский профиль он такой, плюс умельцы установщики. Попробуйте переделать сетку на уголки. Удобства меньше но зазоры должны исчезнуть.

Дешего и быстро, либо дороже но неизвестно когда. Продажа самому по запчастям может очень сильно затянутся. Допустим продадите двигатель за 2 000. Сколько Вы сможете выручить за салон и прочее? А машину нужно где-то хранить, дабы то что осталось не испортилось от солнца и влаги и что-то делать потом с оставшимся кузовом. Стоит ли этот головняк теоротической выгоды?

Зазор в 5 мм это достаточно много. Смысл сеток теряется. Зазор равномерен по всей длинне? У меня сетки открывающиеся, зазоров нет вообще. В любом случае пинайте установщиков поскольку Вы им уже заплатили. Сетки такой квадратуры не 2 копейки стоЯт.

Цены не изменились

Сегодня утром в около 7 часов заправился на ул Фаргона йули. Название заправки не помню, находится недоезжая второго светофора с бывшего моста в сторону Куйлюка. Народу 2 или 3 машины, бензин 80 и 91.

Летом планирую начать ремонт у родителей. Из опыта предыдущих ремонтов дома и на даче денег которых должно было хватить с запасом не хватает никогда. Да и делать приходится не так как хочешь. Например понравился таркетовский ламинат но цена для меня была тогда аховая. Пришлось купить китайский. Поскольку и в этот раз будет также задумался о приобретении отделочных материалов в кредит. Кто может подскажите "рыбные" места где можно взять в кредит например сантехнику, двери, ламинат если таковое у нас встречается.

91 найти можно. Сегодня заправился за Дворцом авиастроителей. И бензин нормальный и налили вроде ничего.

Я не представляю как могут резиновые сальники работать столько же как и металлические части двигателя. Можно ссылку? А по поводу Инфинити: 90 000 это реальный пробег, какое масло заливал, как часто менял, какой бензин заливал, в каком режиме экплуатировался? У меня занкомый в Инфинити FX35 плеснул как-то нашего бензина. Потом пол года завести не могли. Не сравнивайте двигатель Матиза и Инфинити. TO Panama А Вы за 280 000 пробега использовали промывки и меняли сальники?

Наверное я не смог донести постом свою точку зрения. Я разные апельсины пробовал. И поездив на хорошей иномарке не воспринимаеш Нексию за полноценный автомобиль. Может я неправильно понял но по мне Ваша точка зрения похожа на призыв кормить старую клячу дорогущим рационом породистых скаковых лошадей. Пищеварение станет получше но как клячей она была так ей и останется. Для меня вообще автомобиль далеко не член семьи. Это прислуга. Я стараюсь кормить ее хорошими продуктами но подчивать деликатесами это уж нет. А то получится не она на меня а я на нее работаю. Есть 95 -91 бензин - хорошо. Есть только 80, ну чтож придется пересесть на низкокалорийную диету. Не буду же я бегать по всему городу в поисках любимых карамелек моей домработницы. Разница в 1,5 у.е. в цене масла большую погоду не делает. Это составит плюс 0,375 у.е. к возможной месячной экономии. А что для Мотюля маслянный фильтр, промывку и услугу уже отменили? И по моему убеждению Вы делаете ошибку что не считаете за конкурентов Кикс и все что можно залить в двигатель. Кто больше кто меньше но все они отбирают Ваших потенциальных клиентов. Поработайте с этой аудиторией, теми же таксистами, донесите до них преимущества Вашего продукта и я думаю результат объема продаж не заставит себя долго ждать. Хотя я думаю Мотюль это больше для той категории автолюбителей для кого машина это вторая (первая) жена. P.S. Я знаю много других более приятных способов поуважать себя.

Уважаемый AlexShi. На своем примере я постарался понять насколько выгодно мне будет пользоваться Мотюлем. В маслах не разбираюсь в ценах тоже плаваю так что воспользуюсь данными Мадияра. У меня Нексия Донц 1,5, расход в городе составляет 8,5 литров. Как исходные данные брал замену масла Мотюль каждые 15 000, Кикс 7 500 км. Для расчета взял 30 замен Мотюля и 60 замен Кикса (2 тыс. 10 тыс. и тд). В итоге пробег получается 430 000. При цене Мотюля 17 у.е. за литр я потрачу 2040 у.е. на замену масла. При цене Кикса 17 у.е. за 4 литра я потрачу 1020 у.е. на замену масла. Допустим моя машина станет расходовать (во что я слабо верю) на 1 литр меньше благодаря Мотюлю. В итоге разница в количестве израсходованного топлива составит 36 550 л. (на Киксе) минус 32 250 л. (на Мотюле) равно 4 300 л. При цене 0,5 у.е. за литр бензина в деньгах экономия составит 2 150 у.е. Из них 1020 у.е. я потрачу на доплату за более дорогой Мотюль. Останется 1 130 у.е. 430 000 пробега мне хватит на 20 лет. Соответственно возможная экономия составит 1 130 / 20 / 12 = 4,71 у.е. в месяц. НО если разница в экономии бензина будет не 1 а 0,5 л. на 100 км. то экономия сократится до 2,35 у.е. Вопрос сокращения моторесурса я умышленно не затрагивал потому как ездить на одной машине 20 лет думаю мало кто будет. Это в СССР машину передавали из поколения в поколение, сейчас с этим проще. В итоге вероятная экономия для меня составит около 3 у.е. в месяц. Это не та сумма ради которой будут заморачиватся люди отдавшие 10 кило за машину. Ситуация с маслом напоминает мне ситуацию с резиной. Есть дешевые покрышки, средние и дорогие, но не факт что дорогие мне подойдут. При моем стиле езды дорогие (как правило заточенные под спорт) покрышки даже не прогреются до своей рабочей температуры чтобы я смог почувствовать разницу в поведении автомобиля. Так и масло. Я не призываю лить самое дешевое масло и ставить китайскую резину. Это не правильно и не безопасно. Но заливать масло которое необходимо лить в современные двигатели в двигатель с родом из 80-х и ставить на авто мощностью 100 л.с. 17 -18 дюймовые шины с индексом скорости более 200 км.ч. я считаю излишеством. Не нужно кормить собаку, пусть и любимую, красной икрой. Она не оценит.

Да. Я так понимаю Вы греете пока стрелка указателя температуры не сдвинется с места.

Несколько дней назад вынужденно заехал на Боткино, уже лампочка загорелась. Был только 80 его и залил 20 литров. Бензин кака. Так еще мне его хватило на 180 км вместо обычных 240. Я был в шоке. Как кончилась эта бурда залил 25 литров 91 на Мустанге на кольцевой возле самолетика. Качество очень понравилось и расход нормализовался.

Зимой грею 2-3 минуты, в теплую погоду около минуты и только с утра ну или стояла часа 4. В движении прогревается быстрее да и мне до главной дороги метров 500 по дворам так что пока доезжаю уже теплом начинает веять. Смысла греть дольше не вижу, главное не нагружать двигатель и коробку пока не прогрелась.

Не знаю чего это может быть симптом но у меня такого нет. Открывал капот и в самую жару после долгих поездок по городу. Температура упора была выше "комнатной" но комфортной, руку не обжигало никогда.

1) Я на родном антифризе проездил 20 000. Смысл менять не вижу. 2) Чашки меняйте когда вздуются. Я менял около 12 000. Будь я аккуратней прожили бы дольше. 3) Подушки менять не нужно. У меня была такая проблема. Вылечилась установкой шайбы под подушку. 4) Насколько я понимаю не протечки а запах бензина в салоне. Проявляется не у всех (у меня и моего брата отсутствует) и только при заправке под горло. Колеса на 15 я бы не менял. По нашим дорогам 13 самое то, 14 терпимо, а 15 только по президентской трассе. Вам что важнее управляемось и внешний вид или комфорт? Магнитофон и колонки меняйте если любите и понимаете толк в хорошем звуке. Я поменял магнитофон (нужна была съемная панель и вход для флешки), колонки оставил родные, не меломан. Сигнализация также. Если захотят вскроют машину не смотря на сигнализацию и защитки. Навороченнее сигналка и наличие защиток плюс 15 секунд к времени вскрытия. Шумка желательна. Убьет всех сверчков и шум от дороги, а также отчасти исправит ситуацию с "дачной калиткой". Все что вы будете делать с машиной это лишние затраты. Что бы Вы не сделали она все равно останется Нексией. Проверьте ГУР и кондиционер и покатайтесь 2 000. Поменяйте масло, сделайте диагностику у хорошего мастера, исправте косяки и катайтесь пока не надоест. На своей за 20 000 поменял только чашки и аммортизаторы (убил сам). Поздравляю с покупкой! P.S. Кстати Элантра по сравнению с Ауди или БМВ тоже Москвич.

Да заправщицы там очень шустрые в плане денег с клиента срубить да еще и наглым образом, хотя если я не ошибаюсь там табличка возле колонок висит, что обслуга бесплатная. Меня пару раз пытались развести. Один из способов был такой. Обычно я заправляюсь на сумму денег а не количество в литрах. Отдаю деньги говорю мне на 15 000 91. Она ну добавьте 2 500 будет на 15 литров (он тогда был по 1150). Я говорю ладно заправляйте. Она заливает, я все это время стою около машины смотрю на счетчик (привычка ). И в конце у нее сумма получается меньше. Я отдал сколько было на счетчике и уехал. 200 сум не жалко но наглый развод напрочь отбивает желание поощьрять таких работников.

Был как-то на авторынке в Самарканде. Базар довольно большой и машин было много. Но цены на все кроме иномарок были такие же как в Ташкенте, а вот найти иномарку по хорошей цене было в полне возможно. Местоположение не скажу. Был всего один раз, но при въезде в город Вам могут подсказать дорогу и найти не трудно.

Я свечи поменял на 2 000. Одна оказалась бракованная и не плотно вкручивалась из-за чего прогорела. Сейчас уже почти 21 000 и чувствую опять просятся на замену. Но учитывая их стоимость большего я от них не ожидал.

Вчера заправился 80 на УГО при въезде в город со стороны Рохата. До этого заправлял 95 на Боткина. Съездил на 80 в горы, покатался по городу и что поразительно не заметил существенной разницы между 80 и 95. До этого приходилось заливать 80 несколько раз и разница была очевидная даже с 91.

На Паркентском я на стоянку вообще не заезжаю. Я лучше 2 минуты пешком пройду чем 10 минут буду место искать и 5 минут выезжать, да еще и деньги за это отдавать. В воскресенье поехал на Янгиобад на толкучку. Машину оставил специально метрах в 300 от входа по дороге как ехать с Кадышева. Дальше уже начиналась вялотекущая пробка. Пробыл на базаре минут 15-20. Сел в машину и вдруг откуда не возмись нарисовался пацан с палочкой и начал просить денег. Я ему ответил что не вижу причин давать денег и уехал. Но самые прикольные это "стоянщики" на Паркентском которые паркуют машины под знак, просят за это денег и испаряются при виде гаишников.