NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 546 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
19
Everything posted by NeTrOn
-
Да он тоже говорит что поголовно все своих япов и трейлы продавать начали, на этот 212 пересаживаются. Морда стрёмная, как и весь кузов. Но для них это же не важно.
-
Показал видео, тем что на оффроде творит этот китаец, тоже весьма убедительно выглядело
-
На твои вылазки чистая электричка не пойдёт. Если нужен запас хода то нужен гибрид. Но ты его как я понял не хочешь
-
У меня друг увлекается оффродом, причём состоит в каком из их местных клубов и постоянно на их вылазках участвует, сам на бездор ездит на Трейлблейзере. Так вот дословно говорит что «BAW 212 , на бездорожье защёку сейчас даёт крузакам и трейлбейзерам», сам тоже собирается продавать свой и покупать этого китайца. Я если честно хз что это за машина, ну он звучал убедительно
-
100% так. За рулём Лося был тормоз коих на наших дорогах развелось немерено. Они не умеют оценивать обстановку. Пусти таких на дороги ОАЭ, помрут в первый же день на Шейх Зайде
-
А что вместо этой машины брать собрался? Кстати удачный продажи, пару раз видел твою машину в городе, весьма бодрая на вид, да и цвет прикольный. Таких соток в таком состоянии уже наверное у нас и не осталось.
-
Предполагаю тогда когда вы на моте, у вас тоже были ситуации когда такие как тот Лось у вас перед носом разворачивались или же поворачивали, не обращая на вас внимания, матюкались на них? Вы же судя по вашим постам и зарубежом ездите за рулём и у вас есть чем сравнивать…согласитесь наши водилы в большинстве своём ездить не умеют, у них нету водительского IQ….управляют авто чисто на инстинктах - газ, тормоз, поворот руля, упрутся в одну точку и едут. Что такое предугадывать ситуацию вообще не знают, крутить башкой по сторонам не хотят, пользоваться зеркалами и элементарными поворотниками пользоваться не умеют. Искренне, очень жаль ребёнка.
-
Водитель Лося имел права только перед поворотом притормозить или остановится, далее пропустить встречный поток и только убедившись что не кому он нибудь помехой продолжить свой путь. А не как маклауд выезжать.
-
Судя по видео в сети, лось даже не пытался ничего оценивать, несмотря на встречку просто тупо не сбавляя скорости поворачивал.
-
Остановился бы как все нормальные водители и поехал бы только после того как убедился что никто по встречный полосе не едет, ещё как бы оценил бы. А этот Лось же даже не притормозил когда выезжал на перекрёсток, не убедившись в безопасности манёвра сразу начал поворачивать. Ладно здесь пацаны летеле и из за этого сколь угодно можно оправдывать водилу лося. Но сколько у нас таких долбонавтов которые при манёврах по сторонам не смотря точно так же бьются с теми кто по своей дороги и по правилам едут. По мне именно в этой аварии виновен лось. Вот два часа назад поворачиваю с бывшего центр плова в сторону мечети бодамзар. Поворачиваю по правилам с крайний левой полосы, справа как всегда там тоже нетерпёныши поворачивают, повернул сразу заняв свою левую полосу и еду себе спокойно никого не трогая, справа чуть впереди на пол корпуса едет в правой полосе Матиз и чтобы не упереться в припаркованые машины около Зебузара начал перестраиватся в сторону уже моей бочины и своим писклявым длинным сигналом сигналит, чем звиздец меня выбесил, что крайние года когда я за рулём тяжело сделать. Я остановился посреди дороги(каюсь) этот чудило лет 30ти подъехал, спокойно спрашиваю Херли сигналишь, он в ответ смог сказать только зачем зажимаете меня и тут меня прорвало, такого отборного мата давненько я в своем лексиконе не использовал, чтобы сзади едущим не создавать не удобства, им и так какое то время пришлось постаять и понаблюдать, я выпустив пар поехал дальше. Так вот далее у светофора не доезжая монетного в сторону зоопарка остановился на красный, это чудо на матизе, останавливается на соседней полосе только чуть сзади чтобы наши окна не поравнялись, открываю окно показываю чтобы подъехал ближе и спокойно спрашиваю, ты хоть понял за что выслушал, тот обиженно пробормотал я же по своей дороги ехал, я сказал только «[CENSORED] сандакейла барибир одам бумасакан».
-
В моём случае у официалов на то время переплата была в районе 10000$ и то у официалов не было пару опций в машине…тоже не пойму н.ахер переплачивать, ещё и за урезанную машину….сделали руссификацию+сим карта за 500$ и всё. А на счёт гарантии - сколько было иномарок все были «серые», кроме двух Киа(на которых я тоже на гарантии забил и для смены например масло к официалам не ездил). Ничего, как то не припомню чтобы на какой та из своих машин по сервисам кроме плановых ТО ездил. Во во. Ну так уже все теряют. Прошли времена когда взял покатался год и скинул на пару тыщ. дороже - хорошие были времена
-
Ну справедливости ради это не только у китай авто так. Внутри одного бренда есть же разного уровня систем и ценники соответствуют. Например у меня на мерсе Ешке w213 были бурмистеры, в принципе играли не плохо, но когда в то же время неделю ездил на рентовым w222 по оаэ и слышал в пути как чисто играет там Бурмистер 5D, то у меня на ешки бурмистер сразу перешёл в разряд - «хреновый оказываются у меня на самом деле звук» Так что за какой уровень автозвука автопроизводитель заплатит, соответствующую аудиосистему им производители звука в машину и доставят.
-
На каком 001 ты слушал? Дорест или рест. Там тоже системы разные, на доресте всего 12динамиков. А если это был рест то ты лукавишь не может быть такого что он со своими 32канальным усилителем, процессором, 28динамиками и долби атмосом на борту не понравился, тем более после твоих босе, не забываем что на моем малибу тот же босе
-
И там и там использую Яндекс музыку. Просто на Бехи эпл карплей по воздуху, а на зикре яндекс Музыка уже идёт приложением в самом авто, это тоже безусловно влияет на качество звука. Но смотри на Зикре 001 28динамиков на 2500вт, а на хармане в х7 всего 16колонок и что то в районе 700вт - думаешь это не играет роли?
-
И так и сяк настраивал, один фиг yamaha на много лучше играет. На х7 бенга нету. Есть только Харман и Боверс. Я не особо меломан, но разницу качество автозвука в машинах точно поболее многих знаю. На моих машинах были и Бурмистеры и Боверсы и Босе, так что есть да чем сравнивать когда говорю что yamaha у 001 очень достояная.
-
В плане езды в х7 нравится то что на нём управляемость хороший быстрой легковой машины, габаритам быстро привыкаешь и нету ощущения большой машины когда сидишь за рулём, управляемость идеальная, нету кренов при перестроении на больших скоростях, тормоза бомбовые, с любой скорости останавливают как вкопанные и не перегреваются. на первым стейже машина едет низкие 5 секунд, на больших скоростях - нету ощущение большой скорости и при этом едешь как по рельсам. Но и в комфортном режиме, за рулем только отдыхаешь.
-
Крузаки хоть и фигово управляются, но всё же это рамные внедорожники, а что такое Тахо не понятно, размеры огромные - паркетником назвать как-то язык не повернется, но и внедорожного в нём ничего нет. Не туда - не сюда вообщем, грузовик одним словом