T3571

я вот недавно задал точно такой же вопрос...зачем Автоваз перешел на разболтовку 4х100))

добрался до дома, и посмотрел. весь день мучался, что ж там водится... признаться, убит. что это за зверь, не узнаю...трубчатый...фамилия известна? за гугель спасибо. по первичному описанию я бы искал фундук ниже по течению)) теперь нарисую трек, и подъеду к вашей точке, там все просто. спасибо)) насчет файлобменника...вне РУз, фото с имг.уз не видно. я даже из Уз., с мобильного билайна их не вижу. я(думаю, и не только я) был бы очень признателен, если бы ВСЕ пользовались более полноценными файлообменниками, которые не ограничивают просмотр. на приличных ресурсах подобные просьбы прописаны как обязательные, в виде правил я пользуюсь http://pixs.ru/ раньше пользовался http://savepic.ru/ не реклама. пользуйтесь чем угодно, только не рамблером)) ну и чтобы мы все видели, без ограничений))

я!

о старших товарищах заботится

я вам больше скажу...содержать ребенка, поступившего в вуз мск дешевле, чем учащегося на Родине

Опять очереди?

скажи спасибо, что я не позвонил:) а ты оказца специалист)) по прокладкам)) аппарат сделаю, легко. чертежи давай.

краеведа и сейчас называют короедом. кто в теме, тот в курсе. я прочитал, даже бровью не повел...понял о чем речь, и прикинул навскидку все озвученные цифры. для тех, кто не понял где это: Каранкульсай, нижнее течение, левый борт. асфальт почти до конца...крайние пару сотен метров грунт. приятное моему восприятию место...видимо, благодаря полному отсутствию *удобств*...

лучше полипропилен. а еще лучше научиться понимать свои желания, потребности и возможности.

магнитом...

ну вам повезло. у меня ужасное впечатление от снайге того периода. конденсат лился непонятно куда...стыки на корпусе корродировали...уплотнитель так себе. управление да, работало прекрасно. лет пять назад загнулся агрегат, электролюкс кстати, избавился от этого шкафа с удовольствием. реионтировать не стал...

аналогично. я как-то почти до 14к проморгал. падения уровня не было.

это начитанность, или собственный опыт? подозреваю, что всетаки начитанность...ибо как то шаблонно отвечаете)сделать беспричинную баллансировку...это выкинуть 25-30к...ну не знаю, по мне- так лучше конфет детям купить, или пива для себя любимого да, я такой водитель. и не стыжусь в этом признаться. на этом не делал развал и баллансировку ровным счетом 46тыс. да, мне очень стыдно, но на это есть причины.согласно регламенту, за этот пробег, я должен был сделать вышеуказанные процедуры не менее четырех раз. а если следовать вашей логике, мой автомобиль должен развалиться. все верно? но чЮдо произошло...с машиной ничего не происходит резину не жрет, ходовка в идеале, руль не бьет. правда, больше 120 я крайне редко езжу...только на обгонах... я согласен, что слегка перебарщиваю со сроками...но в тоже время, зачем делать лишнее? мнимая экономия за этот период\пробег: развал, 4раза- по20к=80к баллансировка, 4раза- по 25к=100к посчитаем еще что нибудь, или сразу в магазин пойдем? на предыдущей машине я все делал по книжке-регламенту. на нынешней все делаю по необходимости, исключая замену масла и фильтров. при этом ресурс\регламент масла у меня завышен(по сравнению с общепринятым на этом форуме), а ресурс\регламент фильтров занижен. так что, Мариночка, не все так однозначно единственное, с чем я не могу не согласиться...что лучше перебздеть, чем недобздеть на корпусе фильтра не написано?

искусственно высаженные)) об этом я и не думал)) у нас много чего высажено, в горах...а во дворе у меня Ginkgo bilŏba растет...типичное среднеазиатское дерево впрочем, все равно интересно. я этого зверя на Кавказе видел. там склоны заросшие лещиной...не пройти... а можно подробней, где у нас это высажено? обязательно посмотрю, при случае. тут, или в личку...

регулировка схождения будет более точной?

зато у некоторых сказочников аккумы живут СЛИШКОМ ДОЛГО чтото совсем мало аккум отходил...Полиглот, вы Трю еще ЧОТКИЙ провод на аккумулятор не поставили что-ли? как у вас принято говорить...в змеиной изоляции?

ерундой занимаешься. смени, и забудь.займись чем нить более приятным))варта за нал, возможно с доставкой, если интересна...подскажу куда курить...

у меня устойчивое впечатление, что вы путаете причину и следствие. впрочем, этому есть простое объяснение...Вы рассуждаете как человек, имеющий отношение к эксплуатации метро. с определенным кругом общения. с определенным допуском к определенной информации я же смотрю на эту проблему чутка иначе...как инженер-гидрогеолог...со всеми вытекающими...и подозреваю, менее предвзято... и простите...какое отношение метрострой имеет к скважинаМ?)) и почему эксплуатащионщики вовремя вопрос не подняли?

какова емкость бачка на лосе? литров десять? мне двухлитрового бачка максимум тыщ на пять хватает...

я этого не говорил)там на этапе проектирования предусматривался створ скважин, который не был реализован...полагаю, сэкономили...ну, как обычно)... а потом крайнего назначили...завод...

ну да, поднятие УГВ из за строительства тоннеля тут вообще не причем...и нескольких десятков скважин, решивших ту проблему и работающих постоянно до сих пор, тоже не существует...

не водится у нас такой зверь...вы что то перепутали...

сегодня ночью домой возвращался на Спарке. сидел впереди. в аккурат, плечо к плечу с водителем...я даже внимание обратил на такую близость, ибо третий раз в жизни ездил на этом чудном автомобилечот я сомневаюсь, что в Авео так же тесно. ..

так а я очем? нормально натянутый ремень никогда не напоминает о себе

к гадалке сходите щас Ньюспарк придет, ткнет пальцем