Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 866 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
вот и я так же думаю- какой смысл ее покупать- кто знает сколько она уже откатала, за эти деньги можно купить 2 новых селектора, я например на своем родном уже 53 тыс откатал и ни каких сильных ударов при переключении не чувствую, бывает, изредка, при переключении на R легкий удар, но это редко и не такой он и сильный.не пойму другого: может мне кто прояснит - говорят что переключаются скорости лучше и быстрее - тогда какая связь- например селектор стоит в положении D- так переключает скорости то сама коробка, работает гидротрансформатор- селектор то как встал в положении D так и стоит.
-
у ЧОПа расчет идет по постам- 1 пост- 3 человека если пост 24 часовой, в расценках сторожевой охраны тариф в 3 лимона указан на 24 часа охраны, так что заказчику как то пофиг как милиция будет комплектовать людьми- главное что это за 24 часа. я знаю, что есть ЧОПы у которых далеко за 3 лимона переваливает за один пост- так что тарифы сторожевой охраны и не такие драконовские. согласно заключаемого договора с ЧОПом (если он правильно заключен) то есть раздел, в котором указывается компенсация за нанесенный материальный ущерб по вине ЧОПа, кроме того есть пункты штрафных санкций за это нарушение. Надо было взыскивать с ЧОПасам долго очень работал с ЧОПами и были аналогичные случаи и прекрасно все разруливали- тоесть и компенсировали нанесенный мат ущерб и штрафы были. надо еще глянуть типовую форму договора охраны с милицией, так как , если есть необходимость в охране мат ценностей, то милиционеры такие пункты в сторону обязанностей заказчика вписывыают, что если их выполнить, то милиционеры практически и не нужны,
-
дорого или дешево? ЧОП кажись тоже не менее 2,5 лямов брал за круглосуточный пост?,
-
скорее всего и это не проканает, так как профессия сторож относится по классификатору к обслуживающему персоналу, а согласно классификатора основных должностей утвержденного постановлением КМ РУ от 20 08 2010 за № 181 в должностных обязанностях обслуживающего персонала есть функции охраны, которые напрямую будут связываться при проверках к охранной деятельности- соответсвенно придерутся и вздрючат, ну это мое мнение, может кто прояснит ?и еще - сторож это должность внутри какого хозяйствующего субъекта, согласно штатного расписания на выполнение работ внутри это хоз субъекта, так что предоставлять услугу сторжа другой организации не получится
-
почти 2 года пользовал соньку арк S - камера отличная, ничего не тормозило , пользовал и дальше, если б не утопил его, щас взял соньку Z1 аппарат бомба- камера просто супер, все летает, аккумулятора при средней нагрузке спокойно хватает на 2 дняу сонек отличные камеры- просто может не повезло именно с этой моделью
-
ну докатились, теперь что? из-за повышения готовы заливать хоть ослиную мочу лишь бы подешевле и хоть как то ехало?
-
а что за полироль ? я пользуюсь Meguiar Gold, но ее хватает на 3-4 мойки максимум
-
никто не подскажет где и почем можно купить док станцию для соньки Z1 или юсб зарядку под магнитные контакты на малике спрашивал- ни у кого нет
-
на счет сдирают краску- не скажу- моюсь последнее время в основном там там 2 мойки- одна совсем древняя и та что возле их фирменного салона- поновее но на обоих халтурят та что первая- сам аппарат у них периодически "зависает" = на прошлой неделе мылся у них- так они сразу предупредили что работает их портал по другому- сразу пшыкает шампунь и щетки трут- но шампуня было "кот наплакал" - два раза сзади портал завис на мне, ни какого воска у них нет- но есть и хорошее- сами ребята что потом вытирают машину- делают качественно и добросовестно, что не скажешь про вторую мойку- у них портал работает без глюков, и воск есть и запах приятный- но парней надо постоянно контролировать и заставлять качественно протирать, потом они в холода придумали еще на 2 тыс цены задирать- не знаю- днем может не так - я мою авто в основном вечером 9-10 часов, вот такая у них картина. думаю теперь опять вернуться на ручную мойку- там хоть дольше по времени но поспокойнее-(на ручной моюсь на заводской - не далеко от бывшей 1 нотариальной)
-
прав- абс нет, электрозеркал и подогрева зеркал- тоже нет
-
вещица не плохая, но дороговато, не проще ли купить ГУ с функцией поддержи сотового по блу тусущас таких ГУ (например от Пионера) очень много
-
сам ни как - как говорится- по совету товарищей- да и на АЗС спрашиваю чей бензинпросто последнее время в основном заправляюсь на 1 заправке - на полевой в сторону аэропрта Ташкент 3 ну и иногда УГО Караташ или УГО Байналминал- там бензин похуже напримет с УГОшного 91 на резвом старте чуток движек звенит- только на стрте, а на 91 с Полевой такого нет и динамика отличная, по ощущениям 80й с Полевой почти как 91й с УГО а заводится у меня на любом бензине сразу и отлично, ттт
-
сам лично хорошо с Серегой знаком, мужик толковый, свое дело знает, просто видать пошла мода на эти доп фильтры, вот он и ставит- мне самому тоже предлагал- я отказался- ведь клиента насильно никто не заставит что то делать- не хочешь - откажись.и возможно проблема в том, что описал форс уз- в шлангах- в том что комплектом покупать не хотят вот и колхозит народ.
-
а нафига платить такие деньги, химичить и опасаться, что не дай Бог чтонить протечет или лопнет и пожар будет?не проще ли периодически или по мере надобности (засорения) просто приехать к толковому мастеру и почистить форсунки, рейку, регулярно на ТО менять топливный фильтр и при необходимости памперс- думаю- если с таким подходом - то будет все тип топ!
-
так у меня когда не прошита была то ваще звенела на 80 и тупила. когда бензин ваще г...но то я ставлю фишку, с фишкой более менее получше, в смысле треска меньше но динамика хуже.но стараюсь 80й ваще не заливать, обзавниваю заправки где 91 или 95 в особенности чинабад и еду туда.
-
чес слово (без обид) ну не пойму я как может на 80 быть машина резваякогда совсем нет никакого бензина кроме 80 - заправляюсь им и то стараюсь только на тех заправках где чинабадский, ну не фига машина на 80м не резвая, на старте обязательно треск движка слышен, далее динамика тоже не фонтан а если заливаю тот же чинабадский , но 91й тут разница чувствуется, ну а 95 ваще шоколад!
-
и что он умеет за эти 270?
-
поделись информацией, и что за решение.ну и потом- все равно чашки со временем выпирают
-
принципиально б/у не пользуюсь, как то не то ездить на авто после кого тода и потом за примерно равную цену лачика из иномарок даже б/ушных ничего хорошего не возьмешь. по комфорту и просторности мне лачетти очень нравится у каждого авто есть свои косяки да и потом неизвестно как прошлый хозяин обслуживал авто и что и через какое время полетит на этом б/у и на сколько попадешь в ремонте просто я думал, что для лачика есть тоже какая то альтернатива типа как для Нексии , я в плане чашек.
-
можно подумать у тебя не выпирают чашкиа если и менять- то на что?
-
я тоже думал про проставочную резинку, но некоторые мастера наоборот не советовалисильного стука у меня нет, но всетаки чуть чуть заметно, неприятно
-
хотел спросить, кто как борется со стуком амортизаторных передних чашек на лачетти? перпробовал всякие- и дешевые брал и дорогие, якобы корейские, один фиг- все живут не более 7-10 тыс- а потом выпирают и постукивают мастера говорят , что ничего страшного для ходовки нет, и советуют их менять, но менять каждые 10 тыс как то накладно получается, даже если самые дешевые брать по 45 тыс за комплект + 30 тыс работа. Может есть какие то решения, например как для нексии- были на нашем рынке чашки , кажись Лемфорбер назывались, так вот они очень качественные и надежные, может что то аналогичное есть и для лачика?
-
у свеч есть свой ресурс
-
опять таки, соседний форум не показатель, там совсем другая каша варится и там в фаворе только одно масло, которое является как бы спонсором этого форуму и завсегдатаи этого форума или ездят на нем или продают его, да и не стоит на нашем форуме ориентироваться на другой форум- как бы не тактично а по поводу пиара- последнее время уже давно нет ни какого пиара, форс уз просто отвечает на разные подколистые вопросики и разъясняет преимущества масла. сто раз уже мусолили - цена по маслу не главный вопрос данной темы форума, есть что сказать про качество говори- нет- так нефига мусолить ценообразование, если кто такой умный и хваткий- открой фирму - завези качественное масло, растаможь, оплати налоги, все офисные расходы, зп сотрудников - и продавай по цене меньше чем форс уз - вот тогда и поговорим.
-
ттт, не каркай