Real Root
Собеседники-
Content count
15 229 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
Бабы давать перестанут. Не знал что-ли?
-
Пока лампочку не включишь машинка знать не будет о том что она сгорела. Так что когда ты ее включал - тогда и ошибка должна была вылезти. А сбрасывается она при вытаскивании ключа.
-
На салазки пассажирского сиденья силиконовой спрей смазкой брызни
-
Для Джеймса Бонда Агента Кучкар ака 007
-
С любого сайта така? Подключение dsl или оптика?
-
А дальше что было? Спустить уже успел к тому моменту или иностранец пришел вовремя?
-
1330 кубов это не реально. 650-700 ревет сильно, а сечение воздуховода должно быть 150мм. Получается, что на такую вытяжку диаметр воздуховода должен быть больше 200мм. Так что мне кажется что это бред такая вытяжка для дома. Кстати, дсп притягивает даже вытяжка на 300 кубов. Моя на 650 держит дсп на 1й скорости.
-
Тем апендиксом что выжвигается лни совсем не сосут. Развод это.
-
100% баба парковалась.
-
А в чем пробоема? Мне просто уже так сделали. Оранжевую фугу. Получилось отлично. Ждать подвоха?
-
Так от мощности зависит же. 450 кубов стоит около 70-80. Я на 650 брал и с led подсветкой. До 140 доходят такие. У гудвел цена фиксированная. Без разницы где. Мне так нигде и не скинули. Поэтому взял ситроник.
-
Фото могу отправить. Брал за 110 баксов. Фото будет позже.
-
Делал ремонт в 2010 году. Использовал оригинал Калеким - стоит как новая. Белая. Но оригинал уже не найдешь. Сейчас использовал Бетек - посмотрим что выйдет.
-
В смысле не тот же Витек, а такой же китай. Только гудвел так же как и хофман - фор Узбекистан онли. Есть даже холодильники гудвел, но на каком заводе делают - никто из продавцов не знает. Кто то говорит что даже на хаводе Мидея, кто-то что собственные заводы. Но в интернете упоминаний никаких нет. В целом по вытяжкам - вполне хорошие, но цена немного заряжена. Я себе ситроник взял - один в один как гудвел и мотор такой же. Но ситоник на 10 баксов меньше.
-
Гудвел тоже самое.
-
Посморти на бордовые Матизы - у них краска никакая. Этот цвет какой-то стремный и со временм краска идет мелкой сеткой. Красный же напротив держится не хуже белого. Да и что такого то в красной машине? Когда-то красний жигули бил самий четки.
-
Нет. Я такого никогда не предлагал и сам так не делаю. Со второго ряда исключительно поворот налево по макстмальной траектории. Разворот вторым и последующими рядами - только в местах со знаком "место для разворота". Напомню, этот знак исключает поворот налево.
-
Лучше его возьми.
-
Это значит что тем кому нужно налево, на основной зеленый берут правее и делают как бы разворот. Как соьственно говоря указывает стрелка справа. Затем, когда загорается красный (зеленый в поперечном направлении) - машины завершают проезд перекрестка теперь уже прямо.
-
Друзья, подскажите есть ли у нас где еще фотостудии со сканером фотопленки? Нужно перевести кучи негативов в цифру. Только чтоб это был не планшетный сканнер с адаптером, а нормальная приблуда для этих целей. На форумах ее Минолтой зовут без уточнея модели.
-
В идеале да. Но всегда есть 60% человек которые просоо не умеют думать. И упираются друг другу в жoпу не давая себе места для того чтобы объехать авто и встать правее. Чисто ИМХО - те кто поворачивает вторым рядом более адекватные водители, нежеди те кто в 1м ряду. Без обид. Сужу по перекрестку на Шухрате, м Чиланзар и м. Мирзо Улугбека (- там я поворачиваю с коайнего ряда, но просто фигею над мозгами персонажей...) Ну так я и не призываю разворачиваться не с крайнего ряда если есть поворот налево. Я так никогда и не делаю.
-
На разворотах - согласен. Но, при повороте налево встречное направление ведь тоже для левого поворота. Во-первых перед разворотом лучше не прижиматься к центру дороги, а ехать в метре от нее. И потом резко выворачивать руль влево. В таком положении можно развернуться прямо на ближайшую полосу не создавая помех авто едущих по другим полосам.
-
Поверь мне - есть не мало способов избежать наказания за данный маневр даже если остановят. Тех кто поворачивает по левой полосе за лохов не считаю. Просто организация дорожного движения у нас отсутствует. На том же Шухрате на поворот должно быть не менее 2х полос. Но разметки там нет. Кстати, под мостом на м. Чиланзар когда была разметка (год назад) - тогда на поворот было 2 полосы.
-
Как нет?! При одновоеменных маневрах если приоритет особо не оговорен ПДД то приоритетом обоадает ТС находящееся справа. Если бы ты двигался прямолинейно - то да, приоритет на твоей стороне. Значит твое время ценится меньше чем мое.
-
Если все начнут поворачивать в 1 ряд, то будешь ждать уже не по минуте, а по 10. Мне перекресток Шухрат приходится проезжать по 10-20 раз в день. И это в основном левый поворот от Чиланзара в строноу Ювелирки. Крайний ряд там движется по 3-4 машины за цикл + еще 2 на красный сзади. В 6-7 вечера это 4 цикла светофора. Со второго ряда тоже бывают идиоты поворачивают так что машиной весь перекресток закроют. Но если поворачивают грамотные люди, то на перекресток выезжает 8-12 машин. + пара на косный сздаи. И стоять нужно максимум 1 цикл. Либо вообще не стояв можно проехать. Я не виноват в том что у нас дорожное движение совсем не организовано. Шухрат - это перекреток на котором поворачивает (разворачивается) в сторону Ювелирки 25-35% автомобилей. И как-то нелогично что на 6и полосной дороге (на перекрестке расширение до 6 полос) 5 идут прямо (+вправо), а только одна полоса предназначена для поворота налево. Как ни крути - косяк дорожных служб. Платить за него своим временем я не намерен. И еще момент - при одговременном развороте приоритет у того кто разворачивается по внешнему радусу.