Real Root
Собеседники-
Content count
15 265 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
Как сделать кикдаун на электричке?
-
OFFTOP Так меньше 2х недель осталось. Я в нескольких бизнесах работаю. + дни рождения у родителей. Через день приходится.
-
Да я вчера с корпоратива пришёл на бровях. Поэтому не понял ничего :)
-
Ипать вы тут нафлудили. Так шо делать то на обычной резине да с передним приводом?
-
Тут выше уже сказали про автортопеда Шухрата. Лучше строго к нему. Реально чел очень круто шарит в своей теме, не зазнатый и цены не задраны.
-
Я в сухую погоду менял Я думал что полный привод это удобно и супер управляемо. На Туссане поездил пару раз по скользкой дороге и понял что ну его нафиг - жопа так и ерзает по сторонам.
-
У нас ещё и перебортовка в цене. Т.е шины без дисков привезли, поменяли. Летние в салафан завернули ))
-
За 17 тапки 350 000 - это прямо совсем оверпрайс. У меня друг поехал в koleso.uz перебортовать. Даже там 280 000 за 19 колеса на сонг.
-
В случае с колесами, размер имеет значение.
-
Я у Шухрата автортопеда за 180 тыс на сонге перекинул летнюю на зимнюю (перебортовка, балансировка). Еще и в стреч пленку замотали летние шины.
-
Я пару семей знаю, которые так 2 барата одну тачку эксплуатируют. У них как раз 100 тыс в год выходит. Но они через год продают, т.к. времени возиться с мотром, заменой диска сцепления, заменой грм ремня/цепи у них нет. Поэтому продали старую, тут же купили новую. Пусть не ровно на 100, но не далее, как 150. Кстати, максиум что я видел, это Матиз простушку рыжего цвета с пробегом 650 тыс. Это году в 2012 было, видуха у него была, как у жигулей из под грузотакси. Торпедка вся выгорела - стала не черная, а белесой, как будто соль выступила. Сиденья были будто паралона не осталось в них
-
Ты таких реально знаешь? Я езжу по 18 тыс в год, и на 1 млн мне понадобится 55 лет. Если бы я права получил бы в 18 лет, то проехал бы миллион ближе к 74 годам :) И это я ещё много езжу. Брат от Ганги до Бий ездил 5 лет ежедневно и у него за 6 лет вышло 35 тыс км
-
Ахах. 200 км в день, это режим таксистов. Причём, там семьёй работают и реально за год 100 тыс км выходит. Кстати, у таксистов уже не мало Song Plus EV с пробегом более 100 тыс км.
-
На счет 30% в текущих реалиях, вполне разумно. Нет столько выработки электроэнергии и зарядных станций для покрытия потребностей даже 30% автомобилистов на электротяге. В Китае - возможно, но у них реально свой путь. Опять же, в более холодных странах, где зимой ниже -10 электричка вполне себе геморрой. Там, думаю будет уходить на обогрев 2/3 батареи. Но лет через 50-70, думаю все в более менее оазвитых городах перейдут на электрички.
-
Думаю что только вчера. Сегодня уже все убрали. Сейчас даже на летней норм.
-
На EV высаживаю до 0. Там ограничение не со сроком службы связано, а с мощностью. Когда заряд менее 20% максимально можно газануть на 60 кВт, а когда ниже 14% - там вообще все грустно :) Не более 25 кВт :)
-
Сейчас глянул, не то фото закинул. На рабочем телефоне 250 и 10% Можно принудительно до 10% опустошить.
-
Обещанный замер пробега на чистой EV провалился, в связи с потеплением 13-14 декабря, поэтому получилось 250км пообега и еще 10% заряда. Сегодня из за снега пришлось ездить на гибриде - на нем липучка стоит. За день проехал около 70км. Как раз хватило 1 заряда (домой приехал на 11%). Последние 10км пришлось отключить печку, оставил только обдув лобового. С утра несколько раз стоял по 7-10 минут на трассе, когда ждал пока рачистят дорогу снегоуборщики,тогда печку не вырубал. Так что +/- вместо 125км в хорошую погоду без кондея, получаем 70км зимой в снег в -4.
-
Там батарея не Li-MnO2?
-
Исследование показало , что лишь 1% владельцев электромобилей захотели вернуться к моделям с ДВС
-
Не, у меня не стабильно такой маршрут. На Абу Сахи часто бываю, на той же дружбе вечером пробки от Олий Мажлиса и далее. Но в целом, я точно стою в пробках несколько меньше наверное.
-
Ну так я тоже в них стою, но может в меньшей степени, т.к. у меня с Чиланзара до Алайского всего 2 светофора (+2 пешеходных).
-
Чисто субъективно, если работать в режиме яндекс такси, когда заказы один за другим, то хватит скорее всего на 300км из 505 по паспорту.
-
Так и есть. 500 это в межсезонье. Весной и осенью. Летом 400, сейчас точно не скажу, но как раз тест веду. В данное время 190км пробег и 30% в запасе. Но тут такой момент - если на бензиновом авто я мог заглушить тачку если было не сильно холодно, то тут я просто могу минут 10 посидеть в авто после покздки, просто отдохнуть перед тем как домой пойду, ну и естественно я это делаю со включенным климатом. И так же, когда кого-то жду. Да, еще момент: у меня достаточно много коротких поездок на холодную. Я с окна включаю климат, и когда дохожу до авто машина целиком прошретая. Там в этот момент климат забирает 6кВт. На бензиновом авто надо минут 10 чтоб так прогрелась машина, а тут я дохожу за 3 минуты и в машине рай. Ну и собственно, поэтому на обогрев уходит много энергии. Если бы я таксовал, то когда машина прогрета, энрегии на поддержание тепла уходит 1-2 кВт. И еще: кто-то попогрейки включает, поэтому расход может быть еще больше. Я попогрейкой не пользуюсь, мне климата хватает
-
Пример записи видео со встроенного регистратора выложил в группе https://t.me/tforum_electrocar Так же выложил пример записи с камер 360