Real Root

Буга-га!!! В определении же написано - нерегулируемые перекрестки Это просто у нас ставят его где не поподя. При выезде с АЗС его не должно быть. Однако его ставят. Да и только вчера тут кто-то писал, что ГАЙцы на Юнусобаде штрафовали всех после выезда из стоянки и говорили раз знака преоритета нет - значит зона действия знака продолжается.

Это смотря на какой машине. У Матиза 40км/ч на 5-й передаче - это уже > 1500 об/мин. А 70км/ч - это уже 2600 об/мин.

Называть такое разводилово можно как угодно, но щачем себя обманывать? Факт в том, что вы сначала отдаете салону 14 000 баксов, а позже из-за курса и подорожания их превращают в 12 500 (через год). Я эту схему понимаю прекрасно, и согласитесь, если снег назвать мороженным - слаще он от этого не станет. Да - эквивалент в суммах не пересчитывается, но вы же платеж совершаете не в суммах, а в баксах, и вам должно быть фиолетово что там и во что конвертируется - итог один, при попадании на подорожание сумма валюты в которой вы платиле будет меньше чем вы платиле изначально. Уж лучше барыг на базаре профинансировать - они хотя бы работают, а система нас просто имеет.

Ну так я это и написал. Я рассматривал случай подорожания, когда пересчитываются и 85% в том числе, причем по очень хитрому сценарию. Чел же писал что 85% не пересчитываются никогда.

Я разве когто-то оскорблял? Я константировал, что один из нас вероятнее всего нуждается в долечивании. Я внимательно прочитал это: "пересчет будет 85% на курс, который будет весной. Т.е. 29.773.434 / 2200 = 13533$.". И он прав ведь! То что вы закинули 14077$ - это для вас оно в $, а для салона это 29.773.434 сум. И при подорожании вам их превратят даже не в 13533, а скорее (при курсе 2260) в 13174 - т.е. уже тут идет потеря 900 баксов - и это к весне. С годом ожидания получите 1800 баксов потерь. А это уже прямое оскорбление и переход на личности. Как люди то такого опускаются...

Что интересно, перечисленные вами компании устраивали акции, когда оплатив за год услуг вы к этому получали новый тюнер в подарок.

Это типа фотошоп. Есть проги которые совмещат 2 похожих изображения. Результаты такие: А вот еще - "Меркози"

А для чего они вообще кому-то нужны? У меня как-то один поломался - мне его на вулканизации (где подкачка балонов) - бесплтано дали.

Вы как? Сами то других читаете? Там чел написал: Далее вы говорите И теперь вы заявляете: Кто из нас менингитом переболел?

Поздравляю!!! Так на "родине" получал или все-таки добился сдачи в Ташкенте? Где сдавал? Сколько всего сдавало? Ну напиши хоть что да как. А то молчишь - как будто купил (шучу)

Решил я озадачиться вопросом - крутить или не крутить двигатель. Читал форумы и мнения. И вот что говороят в основном: Аргументов еще есть не мало - но помоему всего вышеприведенного вполне достаточно.

Вы тему отмотайте на 2,5 месяца назад - и объясните это тем людям кто доплачиал вместо 2500 аж 4500-5000!

А на сколько быстро вообще тачка должна заводиться? Моя на холодную на 3(4)-й секунде заводится. На горячую тоже иногда после 1-й секунды. Но от бензина зависит. парадокс - на 80-м заводится быстрее, чем на 91-м! Я думал чем быстрее тем лучше На Мисс Петрол тоже сегодня был 91-й. Я от жадности даже заехал чтоб компот сделать (в 28л 80-го бухнул 7л 91-го).

А куда им деваться то? Раньше было одностороннее движение. А теперь там вонтан поставили перекрыв выезд на Навои - вот те кто там живет в Махалле, работает в офисах - вынуждены выезжать на встречку фактически. У нас же жoпой думают, когда делают... Кстати, фонтан новый дубль2 сделали?

Выложите фото на http://yama.uz/ - говорят помогает.

Теоретически - да, но где гарантия что на больших оборотах поршень не будет хоть на 0,1мм дальше доходить. Я поэтому и написал, что уж очень странное мнение, но совет был опять-таки на матиз клабе, и его не мало поддержали. Короче везде мнение что мотор крутить надо и это полезно.

А со стоянки возместить ущерб не пробовали? Или вы ее не на стоянку ставили? Просто в соседней теме про снос гаражей кто-то выкладывал постанволение про стоянки для временного и постоянного хранения автомобилей. Так вот в том постановлении четко было сказано что на платной стоянке стоянщик несет ответственность за авто и его содержиоме. Может стоило попытаться? Может тогда наши уроды при 2000 тыс. за час наконец установят камеры и будут нет-нет ходить и следить за автошками.

Выше 4500 лучше на Матизе без надобности не крутить. В крайняк, иногда можно до 5000 поднять, если масло свежее. А вот до 4200 смело можно. Даже некоторые рекомендуют иногда на таких оборотах ездить. Если никогда не поднимать выше 3 000, то со временем может образоваться т.н. кантик, т.е. типа поршень не будет доходить до макс. точек. На сколько это правда понятия не имею - что читал от умников - то и пишу. Но авторитетность источников совершенно не понятная.

Что-то совсем низко? Не путаете? Может 2,85? Даже во Франции у меня после стяжки 2,71 осталось.

А вы сами ставили их или где-то? А тоя пружинки купил а времени ставить нету. Да и проблемно - у меня чтоб до машины дрель дотянуть 15м переноска нужна, да и буду делать у всего дома навиду - что несколько не приятно.

Да как мне кажется я итак ее уже слышу и чувствую Просто очень смутили коменты на том российском форуме где некотоые ездят на 3-й 60км/ч Впринципе, динамика будет максимальная, но блин потом они же говорят что у них расход 9л на сотню! У меня кстати 6,25 ровно выходит, если езжу один или с женой. 5-ая передача вообще больше нужна для щадящего режима работы двигала и экономии бензина. И применение ее для удержания скорости после 45км/ч (на Бесте) как показывают расчеты, весьма оправданно.

Странно что вы это раньше меня не сделали Ведь судя по остальным темам вы тоже если за что-то беретесь то стараетесь разобраться до последней гайки.

По поводу переключения скоростей. Решил докопаться до истины. Значит форумла такая: V=0.6T*L/(10*ГП*ПЧ), где T-об/мин двигателя. L-длина окружности колеса, ГП - главная передача, ПЧ - передаточное число. (ГП и ПЧ для Беста и 0,8 разные - смотреть тут: http://www.matizclub...haracteristics/) По рекомендациям книг поднимать передачу рекомендуется на 2500 об/мин, при этом падение оборотов менее 1500 не очень хорошо для двигателя. Итого имеем оптимальную скорость для повышения передачи: V1 = 0.6*2500*1.669/(10*4.94*3.42) = 14.8 км/ч V2 = 26.8 км/ч V3 = 39.6 км/ч V4 = 55.6 км/ч Почти именно то, что я и делал интуитивно. Теперь про минимальную скорость для каждой передачи. Т.е. ниже этой скорости на указанной передаче двигатель будет иметь менее 1500 об: V2 = 16 км/ч V3 = 24 км/ч V4 = 33 км/ч V5 = 40 км/ч Как видите V1(2500)=14, при этом V2(1500)=16, поэтому ИМХО, лучше на 1-й докрутить до 16-20 км/ч (что соответствует 2700 - 3400 Об/мин). В остальных случаях переключение передачи на более высокую оптимально при приведенных выше (первый блок) скоростях. Ну и на закуску: Макс. крутящий момент у Беста при 4200 об/мин, соответсвенно для динамичной езды рекомендуемые скорости такие: до 25 км/ч - 1-ая передача от 25 до 45 км/ч - 2-ая передача от 46 до 66 км/ч - 3-я передача от 67 до 93 км/ч - 4-я передача от 94 до 112 км/ч - 5-ая передача При этом максимальная скорость по формуле выходит 147км/ч, хотя я по трассе разгонял до 155км/ч, и как мне кажется это был еще не предел.

К счастью добрался. Вас тут в теме слушать - у всех нимп над головй растет. А по моей ситуации - на работе бываю 1-2 раза в месяц, и за те бабки которые платят, с омей стороны очень желательно быть на работе в миг от такого звонка. Ибо сам хозяин ни в законах, ни в правах, ни тем более в IT технология не разбирается вовсе. А с прокуратуры приперлась проверка и давай спрашивать - есть ли у вас прокси севрер, а блокируете ли вы порносайты и т.д. и т.п. А ведь все просто - по конституции Интернет кафе не имеет права блокировать что либо!

Ну слава богу, вчера добрался благополучно. Гайцов не было, за счет скорости успел на 3 светофора быстрее. Ехал за спонсорами, т.е. в конце скоростного хвоста - так что если бы и попал, то только на будку. Но ее редко выкатывают. Да и в конце концов, если ГАИ остановит - мне уже пофиг - я выполнял требование работника прокуратуры, который меня горячо ждал. На крайняк права вернуло бы руководство, которое умоляло побыстрее примчаться.