vikarij

По поводу областей ситуация ясна как никогда, выехал за ипподром и аля-улю, бензин отсутствует повсеместно, поэтому ребята с области по возможности и тарят полные баки. Иначе в баклажках будешь покупать по цене в 2-3 раза выше(зависит от удаленности от Ташкента, в Термезе за баклагу просят 6-7 тыс сум, нехило навариваются). Но наши то че в очередях толкутся, или как в поговорке: за компанию и ж...д удавился( не имеется в виду национальная принадлежность). Рекбус-кроксворд, как говорил Аркадий Райкин.

Всем привет! Что то не пойму я, бензина нет, газа нет, очереди большие, а вот стоящих со шлангом в руке голосующих пока не видно. Наверное народ тарится про запас нагнетая обстановку. Количество транспорта нисколько не уменьшилось в часы "ПИК". Или мы стали намного больше проводить время за рулем машины? Фигня какая то.

Машину можно пригнать с салона и поставить на колодки, нехай стоит себе хоть сколько, без пробега. А вот аккумулятор столько работать просто не может, даже если вы на машине и не ездиете. Пластины все равно лет через 5-6 рассыпятся. Даже сухозаряженная батарея имеет граничный срок хранения. Так, что сказки это про 10-15 лет. .Сухозаряженная стартерная аккумуляторная батарея (сухозаряженный аккумулятор) является простой «сухой» аккумуляторной батареей, что это значит? Это обозначает, что сухозаряженный аккумулятор содержит электролит батареи, при этом пластины в таком аккумуляторе - заряжены перед сборкой на заводе-изготовителе в процессе производства (они проходят «формовку»: зарядку, промывку и просушку в потоке горячего воздуха). Помимо этого, пробки герметично запаяны и защищают пластины аккумулятора от коррозии и других видов разрушения в результате взаимодействия с факторами внешней среды – влаги и воздуха. Подобные технические решения обеспечивают долгосрочное хранение изделия – может варьироваться от 3 – 5 лет, что для залитой батареи, которая храниться в готовом виде является просто недостижимым. Напомним, что хранить залитую и заряженную АКБ в режиме «бездействия» более 6 мес. не рекомендуется, максимум для малосурьмянистых залитых батарей – около 9 мес., да и то, при температуре от минус 30 до 0 С. Это про пробег 70км в год и его аккумулятор http://akustart.ru/?p=298 Здесь почитайте

Этим двум гражданам пора уже ноу хау пропихнуть на завод выпускающий аккумуляторы, 10-15 лет срок ну очччень большой для акб. Брехняяяяя!

Да, конечно, логически рассуждая можно понять, что повысят только налог на 25 сумов как обещано, но, нам обещали и некоторые другие вещи( не буду напоминать) и не выполнили этого. Правильно? Где гарантия того, что цену не повысят? Еще как повысят и не далее как в первом же квартале будущего года, мы это проходим почти каждый год и привыкаем потихоньку к неуемному росту цен, на все. Спираль повышения зарплаты и пенсий неуклонно вызывает рост цен на все, и этому не будет остановки, пока нормально не заработает наше, отечественное производство, потому как сразу возникает дефицит бюджета. А как его пополнить? Только повышением цен, при неуклонном спаде производства товаров. Если не влить в производство гигантских дотаций и хотя бы восстановить доразвальный уровень, будет очередной кризис, и тяжелый кризис, возможно начало которого мы наблюдаем. Вот только вопрос у правительства Республики: Где взять эти средства? Тема конечно ушла от начальной, но она напрямую затрагивает и нефтепродукты. Производство должно и обязано быть прибыльным, а не убыточным, как у нас(не все конечно, например производство стройматериалов очень выгодно из-за их высокой цены и спроса на них). А здесь получается, при такой цене на бензин, использование автотранспорта уже экономически невыгодно, а где альтернатива(газ!)? Авиа? ЖД? Там цены уже давно перешли разумные пределы. Прокатиться по Европе на автобусе на недельку с питанием и ночлегом стоит в Германии порядка 120-150 евро. Ну ка, покатайтесь у нас недельку по стране на автобусе, годовой минимальной зарплаты не хватит, да и сервис извините, не тянет . Грустно все это. А ведь до 1999 года страна была в числе первых по уровню жизни населения и ценам, очень низким ценам(Ксюха на базаре стоила всего 2800уе), ведь нам все откровенно завидовали. Так, что же случилось? Где ошибка? А бензин будет расти в цене неизбежно, в связи с сокращением добычи нефти не только у нас(???) а во всем мире, и повышением цен на нефть. Одно радует, скоро на пенсию, будет время в очередях стоять, если хватит средств на бензин конечно. Всем УДАЧИ!

А вы тут тоже не правы. При совке в магазинах мало чего было, зато дома у всех холодильник был битком, и в наличии был весь дефицит. Я не ошибусь если скажу, что так было практически у всех. Это применительно к годам после 1985го и позднее, а до того валом было всего, горы сахара и консервами(дешевыми) заставлены все витрины были, а сейчас рыбка то, ой как кусается. Зато сейчас обстановка с точностью до наоборот. Все есть в магазинах-музеях, а вот у приличной части населения, уже мухи с тараканами зас..ли холодильники, потому как они уже долгое время не включаются - хранить нечего( к счастью я не из их числа). И с топливом похоже обстановка начинает становиться такой же. Посмотрите в областях, на заправках - ноль, а около домов близ заправок полно баклажек с бензином. Откуда? Заранее припасли? Не верю! Искуственно созданный дефицит, кому то это просто выгодно перед очередным повышением цен на топливо. Скорее всего я не ошибаюсь.

Вообще тема про холодную воду. А когда горячей нет, здорово помогает 100 грамм и грелка во весь рост. :P

Забыл да и забыл. Ничего с ним не случится, если не давить рычаг привода стеклоочистителя. Практически ни разу не сливал воду до конца из бачка, но и никогда полным тоже не оставлял, а вдруг разорвет? Просто не включайте омыватель, а послезавтра будет плюсовая температура, он и оттает. Удачи!

Опять власть меняется.... тьфу! Как уже достали эти очереди, блин, ну прям как при союзе за сливочным маслом.

Спасибо за информацию. Сегодня ехал там в 15:10, очередь была за автомойкой, с поворота дальше не было видно, сколько там на самом деле машин. Что поделаешь, придется часика в 4 утра прокатиться. Всем Удачи при заправке!

Всем доброго вечера! Не подскажете как обстановка с очередью на ТапоиЧ, неделю не был в городе. Спасибо.

Вот то то и оно! А если б оформил, начали бы думать, почем нынче фунт изюма!

Верно сказано: Начни с себя! Поэтому считаю, что и работники ГАИ, и других ведомств, в первую очередь должны соблюдать правила, а не показывать как они плюют на светофоры, разметку и скоростной режим. Это мы видим ежедневно в городе, поэтому некоторые граждане думают: им можно, а мне нельзя? Это зло надо наказывать также как и простой народ - штрафами! Пусть подумают.

На ТапоиЧ 600, как и было. Сегодня подъехал в 16:08, в 17:03 уже выехал с заправки, 55 минут полет нормальный, только давление 180 всего.

Так, для информации, без обсуждения.... 120 дБ SPL — почти невыносимо — гром (иногда до 120 дБ), отбойный молоток и вувузела на расстоянии 1 м; порог болевого ощущения; 130 дБ SPL — боль — сирена, шум клёпки котлов; 140 дБ SPL — контузия — максимальная громкость на рок-концерте; взлёт реактивного самолёта на расстоянии 25 м; 145 дБ SPL — контузия — взлёт ракеты; 150 дБ SPL — контузия, травмы — взлёт ракеты на Луну с экипажем, на расстоянии 100 м; 160 дБ SPL — шок, травмы, возможен разрыв барабанной перепонки — выстрел из ружья близко от уха; ударная волна от сверхзвукового самолёта или взрыва давлением 0,002 МПа; 170 дБ SPL — ударная волна давлением 0,0063 МПа; 180 дБ SPL — ударная волна давлением 0,02 МПа, длительный звук с таким давлением вызывает смерть; Давление свыше 140 дБ SPL может вызвать разрыв барабанной перепонки, баротравмы и даже смерть.

Согласен с автором.

может поможет эта ссылка? http://interlavka.narod.ru/stats01/jbl.htm

Я рад за Вас и тех кто слушает качественную музыку не во вред здоровью! А соревнования это хорошо, я сам часто учавствую, но только по радиоспорту, а это тоже такая же болезнь как и Ваша, не в обиду сказано для всех увлекающихся чем то. Спасибо за уважение! Стал понятен смысл этой гонки за сильное движение воздушных масс вокруг Ваших автомобилей. Кстати, а какое развиваемое звуковое давление у вашей акустики? По простому, отдача динамика, потому как к хорошему амплифаеру нужна и хорошая головка. Иначе нам удачи не видать!

Да в тех же самых реалиях я живу, но достало уже это все по самое немогу! Пора бы уже это ворье начать пи...ть. Я прекрасно помню времена когда в жигулевский 39 литровый бак спокойно помещалось аж 50 литров бензина по счетчику, ну и что изменилось, опять к тому же идем что ли? А если тупо молчать, нас так и будут обдирать со всех сторон.

Обид нет никаких, для того и форум. Я же сказал, что это дело личное, хоть 5ватт, хоть 5 киловатт ставьте в машину и катайтесь на здоровье. Просто думаю, удивить уже никого не удивишь, а вот слух потерять можно. Мне лично в машине хватает 4х25вт. Но это я, а не кто то другой. А дома у меня самодельный ламповый 2х40вт на ГУ50, плюс к нему 8 полосный эквалайзер на 2х лампах 6Н23П. Собирал я все это в 1980 году и работает исправно до сих пор.

пи.пи.пи.пи.пи.пи...... других слов я не нашел. пи. пи. пи. пи. пи.

Порог болевого ощущения слуховой, величина звукового давления, при которой в ухе возникает ощущение боли. Болевым ощущением часто определяют верхнюю границу динамического диапазона слышимости человека. П. б. о. в очень малой степени зависит от частоты звука. У людей, тренированных к восприятию сильных звуков, П. б. о. для синусоидальных сигналов равен в среднем 140 дб При воздействии сильных звуков может произойти акустическая травма. Акустическая травма (от греч. akustikós — слуховой и tráuma — повреждение), повреждение органа слуха, вызванное действием звуков чрезмерной силы. Продолжительное действие сильного шума вызывает общее утомление, может привести к ухудшению слуха, а иногда и к глухоте, нарушается процесс пищеварения, происходят изменения объема внутренних органов. Где смысл выхода за порог болевых ощущений? Потом придется покупать слуховой аппарат, чтоб слышать обычную речь, если поможет конечно. Но, как говорится здоровье у каждого свое, пусть он(она) его и тратит сам. Здоровье не купить, им можно только расплатится, за весь этот слуховой бред.

В 2 часа ночи поехал в Йик, заправился за 1.5 часа, на 9500с. Но, странно получилось, в субботу также заправился там же за 7700, в обоих случаях остаток газа 50атм. Счетчиков там нет, платишь со слов оператора, давление в обоих случаях после заправки всего 170атм, утром уже 140 осталось. И где было правильно заправлено? Если цена на газ не изменилась за 4 и 5 число, то получается опять обман. У нас что, всегда так будет?