Panama

Собеседники
  • Content count

    91 705
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    158

Everything posted by Panama

  1. Роман Сенчин - Информация. Актуально.
  2. А как ты будешь красить бампер частично? Особенно "штопаный" :(Хотя да, можно проволочкой замотать и кисточкой покрасить...на скорость же не влияет.
  3. Завареный или "заштопаный" - есть разница?Понимаю,что русский язык для тебя не родной,но не до такой же степени.Несколько раз встречал полуразваленый бампер ,скрученый набекрень проволочками- это и есть стрем. А насчет варить - не знаю. По цене такой ремонт выходит почти как новый с учетом окраски ,применительно к нашим машинам. зы: ты у себя бампер подкрасил после заводского брака?
  4. Да не,Спай, для меня машина это средство передвижения,а не фетиш. Она должна перевозить мое тело туда,куда надо и тогда,когда нужно.А царапины - это дело десятое. Неприятно конечно,не спорю,но убиваться и переживать по этому поводу не стОит.ИМХО В жизни есть гораздо болезненные ситуации,чем царапаный бампер.
  5. насчет штопаного бампера- это перегиб. А если чуток помят или поцарапан,то это нормально,функция у него такая.
  6. Я б вообще внимания не обратил...
  7. А вы по ссылке пройдите, прочитайте условия акции. Ребята молодцы, респект им за благое дело.
  8. Непосредственно знаком с той ситуацией. Впрочем именно благодаря тому случаю на Башлыке мы и написали свои письма-жалобы в позапрошлом году. И нас оставили в покое. Хотя недвано опять развесили объявления насчёт сноса.
  9. Ну к теме, так к теме. Можно возразить, что у нас не так, что у нас всё по другому. Но люди то везде одинаковые, а значит и процессы в обществе происходят идентичные.....
  10. Косвенно влияет - в виде налогов и сборов. На чем то же держится социалка в России.Хотя я население приплел только в качестве получателя благ от нефтяных доходов.
  11. ИМХО,но скорее всего "или климат",который явным образом повлиял на себестоимость нефти.Плюст количество населения и расстояния. В Эмиратах от скважины до порта несколько километров трубы,нефть самотеком идет. России же тысячи километров по ж\д до ближайшего морского терминала. ВЭмиратах доход от нефти делится на 1,5 млн коренного населения,в России на 140 млн.
  12. Только благодаря нефти. Вот цепочка:Япония покупает нефть,взамен дает элетронику и транспорт которые с маржой продаются иностранцам в торговых центрах Шаржи или Дубай,тем самым привлекая туристов. Так же благодаря нефти строятся опреснительные станции,которы позволяют создать чудесные сады в пустыне,что опять же привлекает туристов. Закончится нефть и Япония перестанет продавать свио товары,сады высохнут,туристы уйдут....
  13. Ну что? Со временем появятся более сложные задачи и начнет расти квалификация,начнут расти требования к кадрам.Но это должен решать рынок,а не чиновник в кабинете.
  14. За год - не реально. А вот за 3- 4 вполне даже можно. Главное не мешать бизнесу строить отношения,не лоббировать интересы одного в ущерб тысяче.К примеру если отменить лицензирование в сфере строительства ,то одномоментно появятся сотни тысяч рабочих мест.
  15. Просто вернуть их не получится. У нас на всех не хватит еды. Представте,что добавится еще 3-4 млн едоков. Рано или поздно такая система рухнет ввиду своей ненормальности и явного дисбаланса. Настанет такой момент,когда на 5 пенсионеров останется всего один плательщик социалки,а на 10 госслужащих всего 1 налогоплатильщик. "Боливар" столько не вынесет.... Ничуть не абсурд. Достаточно года,что бы нормализовать ситуацию. И еще пару лет на стабилизацию. Потом начнется рост,реальный рост . Если посадить саженец яблони и поливать его,удобряя почву - то через пару лет вырастет дерево и начнет приносить вкусные плоды. Но если тот же саженец вместо полива постоянно подергивать в надежде на быстрый рост, то вместо яблони получим больную и бесплодную корягу. Рынок - он не терпит ручных регуляторов,быстро сворачивается или уходит в тень.
  16. Если всех вернуть - станет еще хуже. Надо создавать рабочие места.Это банально,но по другому никак. А что бы создать рабочие места,дать людям возможность зарабатывать у себя дома, надо снять все ограничения,убрать все лицензии,заново персмотреть налоговое и таможенное законодательства,внести кучу поправок в трудовой кодекс,....
  17. Вопрос темы озвучен совсем иначе: Плюсы и минусы трудовой миграции для общества и государства .Там нет ничего об индивидуальных предпочтениях. Так вот для государства это сплошной минус. Для общества тоже минусов больше,чем мифических плюсов. Другой вопрос,что государство пока не в состоянии переломить ситуацию и грузит своими расходами тех,кто остался десь. И чем больше людей будет уезжать на заработки за границу,тем больше нагрузка на оставшихся,тем меньше пенсии и тем хуже дороги.
  18. А откуда поступают деньги в "бюджет города"? Решив эту проблему - можно с лёгкостью решать все остальные.
  19. Это смотря для кого. Для самих мигрантов - наверное представляет, а вот для государства и для остальных граждан - только вред. Это как инъекции морфия больному наркоману - сиюминутная отдышка от ломки. Белый вполне резонно заметил - созадют ценности там, а к старости пользоваться будут тем, что другие создали здесь. И этот момент - самы тяжёлый.
  20. Они по разному называются. Не буду спорить.Просто в описаниях некоторых ВР пишут именно "датчик GPS", наверное это торговое или маркетинговое название. Хотя конечно же правильнее будет "приёмник сигналов GPS".