Panama

Ну тогда эти диски из области легенд и мифов....чё мозг мастурбировать красивыми картинками .

Даже на практике под кирпич ехать нельзя . Чаще всего кирпич вешают над встречным движением и ему подобным дорогам . Просто гаишники пошли Вам навстречу . А вот ПРОЕЗД ЗАПРЕЩЁН в некоторых случаях проезжать можно , если например живёшь там или грузовичкам , если находится торговая точка и надо товар разгрузить .

Вопрос №1 - где они в Таше ?

Ну вот , полчаса поработало и снова сдохло .

Интересно , сколько водитель Волги заломил этим бедолагам за ремонт своей выхлопной трубы ?

Лоботомия , это типа когда мозг вынимают . После этого обычно ищут Гудвина......

ЗАРАБОТАЛО!!! Есть контакт с внешним миром. С братьями по разуму....

Вот такое вот объяснение нашёл http://forum.sarkor.com/index.php?showtopi...st&p=470444 потом вот такое http://forum.sarkor.com/index.php?showtopi...st&p=470444 потом вот такой прикол http://forum.sarkor.com/index.php?showtopi...st&p=470444 потом добавили радости http://st.uz/index.php?p=49 Вопчем как при коммунистах - внешнего доступа вообще не было , читали только советские газеты или порножурналы которые советские солдаты привезли ещё с войны .

Странно. ТОРГ загружаться стал совсем медленно , как на дайлапе . Чудится мне , что не в канале дело , а где то внутри страны нашей .

ПАНАМА - просто шапка такая солдатская . Без всякой лоботомии.......

Как правило - успевают , поэтому таких глупых аварий не так уж и много . Можно сказать - редкость на десятки и сотни тысяч машин . Когда тормозит первая машина , она останавливается не сразу - ей нужно время . И много времени .Потому что скорость первой машины всегда больше , чем скорости последующих . И если у второй машины нормальная дистанция , то водитель заметив включённые стоп-сигналы на первой машине рефлекторно обязан притормозить . Учитывая небольшую скорость проезда перекрёстка , тормозной путь у второй и последующих машин будет минимальным , значительно меньше , чем у первой машины . Всё дело во внимательности . Нередко можно видеть ситуацию , когда водители трогаясь с перекрёстка , вообще не смотрят на дорогу , а разговаривают по мобильнику или болтают с соседним водителем .

И где они бывают ?

Подумаю , потом поговорим..... Там много чё накопилось.

Сёдня гаишник остановил меня . За ремень . Обычно пристёгиваюсь сразу , как за руль сяду . А тут надо было проехать всего 300м . Ну вопчем нарушил... гаишник потребовал штраф уплатить . Я ему дал ....пластик , "снимай" говорю . Он в непонятке - Денег давай иначе протокол составлю . Говорю - составляй и не забудь дописать , что я давал тебе деньги "сумпласт" , ты сам отказался . Он отдал документы со словами - счастливого пути и больше не нарушайте . Больше не буду .

Нехорошие вы....злые . Музыку мою обругали . А чё взамен - не сказали .

И какие тогда ставить ? Что бы уровень соответствовал качеству .....

Совершенно верно . Это один из элементов пассивной безопасности . Точно так же мнутся капоты Матизов , Калин , Тико . А вот жигулёвские капоты реально влзают в салон.... как и волговские . Если не пропускать , то что делать ? Давить ? Ну это что бы ВАААЩЩЕ нельзя было . Это как знак - проезд запрещён . Т.е. ехать туда нельзя , но некоторым можно . А есть знак КИРПИЧ - это вааащще ехать нельзя , никому.

Насяльникааа ! Я фоты выложил , ответа давай ....

Чем они классные ? ВСМПО имеет титановые добавки , делающие их пластичными . Ну и плюс ковка дающее повышенную прочность при меньшем весе . А чем хороши Slik ?

Пару дней назад была проблема с самим саркором . Например не открывалась страница snet.uz , не открывались музыкальные и киностраницы . А так как я сижу на саркоре , то и у меня не грузился ТОРГ .Более того , АДСЛ показывал , что нет связи с главным сервером саркора . Так что ТОРГ.УЗ тут не при чём - проблема была в другом месте .

Именно такие аварии предугадать вполне возможно на все 100% . Потому что это - проезд перекрёстка . И достаточно тяжёлого перекрёстка . Есть ещё несколько десятков трудных : Хадра , Навои-Абая , Шотка-Бабура , Шухрат , Чорсу и им подобные . Там необходимо быть предельно внимательным . Любой перекрёсток требует в несколько раз большего внимания , чем простая езда в пробках . Потому что необходимо контролировать сразу несколько объектов одновременно - до 9 . А вот на трассе этих объектов меньше - не более 3х . Обычно в такие аварии попадают новички или сильно уставшие водители . Новичок смотрит не на обстановку , а впереди себя , почти под носом машины и слабо предугадывает ситуацию . Наблюдаю как ездит жена (новичок и чайник) , вспоминаю себя и делаю выводы . Опытный водитель контролирует впереди себя как минимум 2-3 машины и по едва заметным признакам определяет их манеру вождения и предсказуемость . Иногда достаточно увидеть номер и уже быть готовым к некоторым событиям . Например опытный водила в тяжёлой и нагруженной пробке пристроится за автобусом или грузовиком и тем самым быстрее и безопаснее проедет трудный участок . Новичок же будет всё время искать просторное место , что случайно кого не задеть и ни за что не встанет за большой машиной .

Веня , надо тему читать , а не влазить посредине . Вы наверное и на трассе себя так ведёте . За 5 часов до вас эту информацию сообщил Дес , поэтому уважаемый Шторм назвал вашу новость Бояном . А номера завешивают , что бы не светиться перед телекамерами Дорожного Патруля . Не , конечно , если чел желает поучавствовать в местной Минуте Славы - то можно и рукой помахать . Но чаще номера всё же завешивают тряпочкой...... Скромный у нас народ ....

Это если водила с Волги будет полным лошарой , то тогда очень грамотный адвокат сможет вывести ситуацию по нулям . Виноваты стопудоф Нексии . Причём по гайским понятиям первая Нексия будет оплачивать только Волгу и себя . Вторая Нексия - волгу , первую нексию и себя , Третья Нексия - всех кто впереди . И совершенно неважно как и почему встала Волга . Даже если ему тупо понравилось тут встать - типа красотой любуюсь , на пейзаж . Нексии по правилам п 11.10 : " Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая гарантировала бы избежание столкновения в случае его экстренной остановки....". Садитесь Шторм - не сдали . Приходите через неделю.

Если эту тему читают автомобильные воры , то для них информация .Торговый центр на Катартале . Там на дороге очень часто стоят брошеные открытые Матизы . Прям посреди дороги . Несколько раз сам был свидетелем - не могу выехать со стоянки , потому что брошеный матиз загораживал дорогу . Хозяина нет - машина открыта . Иногда в машинах видел деньги , документы . Я их вручную откатывал куда нибудь , что бы можно было проехать . Машины бросают во 2м ряду , прямо на дороге .

Во блин! Ночью и ещё в тунеле и ещё 150 ! Неее. нам такой хоккей не нужен . И этот человек учит нас светлому и прекрасному ?