Panama
Собеседники-
Content count
91 574 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
158
Everything posted by Panama
-
А никто не призывает идти с ними вместе в одном строю стройными колоннами...Но как то сосуществовать надо, они соседи и выселить их никак не получается.
-
Шторму лишь бы вайдод крикнуть раньше всех Надо не талибов бояться, а нагнетателей...в том числе из-за лужи.
-
Это одноклассники..
-
Только ему рельсы нужны провода, подстанции,место на дороге...а так да, заменяет три автобуса. А может и четыре - я в стамбуле такие видел.
-
Обустройство трамвайных линий на порядок дороже автобусных. Они автобусами то не могут город насытить, а про трамваи можно вообще забыть. Не сомневаюсь, что когда нибудь проведут одну линию, чисто для показухи, и на этом всё. У нас бюджет города не выдержит содержать советскую трамвайную сеть.
-
Это огромных денег стОит. Там в табличке видно соотношение - 1 к 3.Причём тогда проживало 2млн, а сейчас около 5.Поэтому что бы вывести ОТ хотя бы на уровень 1991г надо увеличить количество автобусов в 7 раз.
-
В Ташкенте названы лучшие и худшие районы Янгихаёт лучший. Кто бы сомневался...там живут самые непритязательные люди, для которых жить в столице - уже счастье... А самый худший. ЮАР.
-
Вообще то городским хокимиятом и прокуратурой. Каждое строительство получает разрешение. А каждое разрешение выдаётся только после прохождения экспертизы. Причём во время любого строительтства осуществляется авторский надзор проектной организации и по окончании подписываются акты приёмки, в том числе представителями различных городских служб - от СЭС до пожарных, включая благоустройство. Поэтому в первую очередь надо брать за яйца экспертизу. И будет совсем не жалко, если их всех закроют лет на 15 с конфоскацией, потом сажать благоустрителей. Тоже на много лет и с конфискацией... То, что город каждый год тонет от осадков является результатом коррупции, взяток и откатов за нужные участки земли,за нужный проект, за липовую экспертизу.
-
Почему Ташкент «утопает» в воде?Комментарий представителя Минтранса У меня такое впечатление, что этот представитель прилетел с Луны. Вот что он отвечает, я смеялсо «Во-первых, за последние 10 лет в столице не было сильных дождей. Эти дожди прошли недавно. Сейчас я не могу сказать, что причиной являются незакрытые лотки, просто где-то была нарушена дренажная система и над ней построены здания. И эти здания не были построены в ближайшие 5 лет. Они были построены гораздо раньше. Если поднимать эту тему, то придется вернуться на 10-15 лет назад. Т.е. по словам, в Ташкенте 10 лет не было дождей. А когда дождь пошёл, то вся вода упёрлась в здания, построенные 15 лет назад...Т.е. Рафик невиноватый, это всё старый режим натворил...
-
Немой. с Днюхой!! Но куда ты пропал?
-
Да, мне тоже не понятно с какими цифрами они оперируют. Сосбно поэтому у нас и общественный транспорт такой вялый - никто не знает сколько людей проживает и сколько нужно транспорта. Вот это ближе всего к истине....плюс-минус...
-
Как уменьшить пробки в Ташкенте? Представитель министерства сообщил о планах на этот счет Население Ташкента составляет 2 миллиона 900 тысяч человек. Но по неофициальным данным, реальные цифры гораздо выше. 80% населения, пользующегося транспортным средством в столице, то есть 4 млн человек, пользуются личным транспортом, а остальные 20% или 2,7 млн человек, пользуются общественным транспортом. Не совсем понятно - сколько же у нас людей проживает? 2.9, 4.0 или 6.7 млн человек.... Согласно сентябрьской статистике, количество автомобилей, постоянно зарегистрированных в Ташкенте, составляет 711 тысяч, кроме того, ежедневно в город из регионов приезжает и уезжает 260 тысяч автомобилей. Это означает, что в столице одновременно передвигается более 900 000 автомобилей. Я знал, что у нас плохо с ОТ, но не знал совсем плохо. Вот табличка из статьи, говорящая о многом.Особенно с учётом приведённых выше цифр.
-
Идентификация. Россия-Премьер. Интересный криминальный сюжет о гастрбайтерах и русской девушке принявшей ислам.Убийство, женская зона,продажные милиционеры и прокуроры. Москва. 9 серий по часу. Работа оператора на тройку - слишком много крупного плана.
-
И чё мне теперь делать со своей дианой? Она мне нужна - иногда майнушки сильно жить мешают. На охоту я не хожу,
-
А насколько сложно получить разрешение? Что для этого надо? В смысле для пневматики.
-
Так про наличные было сказано выше - нарушена логистика доставки. Раньше везли через Россию. Сейчас санкции и логистика нарушена. Плюс понаехи снимают валюту в немалых количествах. Но уверен, что в ближайшее время этот вопрос решится.
-
Они купили. И там в ссылке указано сколько.
-
Одно из прямых доказательств того, что в республике долларов более чем достаточно, даже с избытком. Центральный банк Узбекистана в третьем квартале стал вторым по величине покупателем золота в мире Когда нет валюты, то золото не покупают.. Поэтому я вполне доверяют председателю нашего ЦБ, что проблема с наличностью возникла от логистики . Раньше доллары завозили из России. Теперь ищут другой коридор.
-
У меня нет оружейного сейфа. Я даже нашёл корочку общества кролиководов-любителей. Когда то кроликов держал и любителям комбикорм был с какой то льготой...
-
Вот количество и переходит в качество.
-
Сорри всем. Ввёл в заблуждение. Зарплата была 320-340 в течении 87 года. А 430 было один раз,в августе, когда я получил премию в размере оклада как лучший мастер объединения(3е место). Это я по комсомольским взносам увидел. Думал, что потерял свой билет, но порылся на даче, специально поехал,и нашёл. Видать эти 430 так меня обрадовали, что других цифр я уже не вспоминал
-
Без тормозов. Франция 2016г. Позиционируется как комедия. Но комедийного там мало. Скорее этакая антиреклама китайских автомобилей. Это когда на скорости в 160км\ч вдруг отключается система круиз-контроль и затормозить не получается, а в салоне двое детей, старик, беременная жена....
-
Напомни пожалуйста, как фильм назывался. Там ещё Фоменко играл...Только на днях вспоминал.
-
Да, сильно отличается. Глянь сколько русскоязычных проживает в КЗ и сколько в Узбекистане.
