Panama
Собеседники-
Content count
91 675 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
158
Everything posted by Panama
-
Да, тут непонятка. Каин долго скитался по земле, после изгнания и попал в город....откуда взялись жители города - библия помалкивает.
-
Кредиты берут не только под зарплату, но и под материалы, комплектующие, расходники и многое другое..... Зибибёшся судится, если заказчик государство.И пока ты судишься - кредиты надо возвращать, проценты капают. А проект меняют по указанию сверху - удешевить и ниипёт. Как пример - один из указов президента сделать жильё до 300 долларов за квадрат. И пошла цепочка - экспертиза, затем перепроектирование, снова экспертиза и на выходе те самые 300 за квадрат. Только эти квадраты уже сильно отличаются от те квадратов, до перепроектирования. В теории оно всё гладко . А на практике полная жеппа. Я с одной госконторой судился 2 долгих года. Часть денег вернули. Но через 2 года это уже не те деньги, что я вложил. Способов надавить на подрядчика великое множество. Просто теоретики об это не задумываются....
-
А ты внимательно читал, что я написал? Или по диагонали? Или вообще первую строчку. ...арзон не сразу начинается, а нарастает в процессе. Например ту же экспертизу могут провести до начала строительства, а затем пару раз в процессе. Я лично сталкивался с этим. Влезаешь в объект с одной стоимостью, а заканчиваешь совсем с другой. .... Так что пургу,оторванную от реальности, гонишь ты, уважаемый....
-
Поэтому я и написал - вовремя.
-
В данном случае никто не мог предусмотреть тупость и безразличие ГИБДД. Прикинь, если бы D.L. покупал автомобиль не в июне, а в сентябре?
-
Послать то можно, и не только накуй. Но это ничего не изменит. Тысячи людей топчутся в очередях, в непонятках что и как. И нет никакой управы на безмозглых организаторов этого борделя. Тебе просто повезло, что ты всё сделал вовремя.
-
у меня не одинаковое. У меня с главпочтамта до моей местной почты идёт в среднем 5 дней. Если например в понедельник засветилась , что передано на почту 100***, то можно не торопиться - получу не раньше субботы или вообще на следующий день. Вот буквально последний случай - 22го на Халкаро,в тот же день передано на главпочтамт , 23го передано в моё почтовое отделение. Сегодня 27-е - пока тишина. Не думаю, что позвонят. Подожду до среды и своим пешком пойду узнавать....
-
У нас именно так и происходит - подрядчик в тендере должен предоставить доказательства наличия средств в объёме не менее 1\3 от суммы контракта. Так было во всяком случае недавно. Поэтому предприятия берут кредиты в банках, что бы соответствовать и что бы иметь оперативные средства на начало работ. Что не так? Или ты думаешь, что они обязаны иметь на счетах всю стоимость в полном объёме? Так такого нигде в мире нет. Всё масштабное строится под кредитные деньги. Поэтому говорю - сажать надо в первую очередь госэкспертизу и проектировщиков, допустивших изменения проекта уже после начала строительства.А подрядчик после подписания контракта становится лицом подневольным.....
-
Вот с этим полностью согласен.
-
Чаще всего такой возможности нет. Потому что этот арзон не сразу начинается, а нарастает в процессе. Например ту же экспертизу могут провести до начала строительства, а затем пару раз в процессе. Я лично сталкивался с этим. Влезаешь в объект с одной стоимостью, а заканчиваешь совсем с другой. И если бросишь, то как потом кредиты выплачивать, которые ты взял под этот объект?
-
За что сажать? За арзон? Мост - это не сарай. Там до начала строительства целая куча разрешительных процедур, включая несколько экспертиз. И на каждом этапе вмешиваются некие силы, требующие снижения себестоимости. И по мере продвижения к этапу строительства стоимость может упасть в 2 раза со всеми вытекающими последствиями....Вот эти самые последствия мы и наблюдаем на юнусабадских мостах - удешевили везде, где возможно. И конечно же виноваты строители, хотя вопросы прежде всего должны быть к тем, кто принимал эти сооружения, кто проводил экспертизы, кто менял проекты....
-
Да, там были серьёзные задержки. Сначала много грунта вывозили для нижней дороги, а потом пришлось часть техники и людей снять для строительства верхнего метро. Говорю же - надо создавать отдельный трест для чисто автомобильных мостов и путепроводов. Куприккурилиш зашивается. А всякую мелкоту, которых множество, для таких проектов лучше не подключать - запорят и техники не хватает. Вон по юнусабадским мостам все видят, как строят левые фирмы.
-
Тебе кажется. Но на второй были проблемы с отводом земель. От строителей это не зависит.
-
Турки быстрее не построят. Технологии те же,есть определённые циклы которые не сократишь. Но давно назрела необходимость в создании отдельного треста по строительству автомобильных мостов и развязок. Сейчас этим в основном занимается Куприккурилиш, который входит в состав ТемирЙули и заточен под строительство железнодорожных мостов. На них повесили развязки, метро, мосты всех типов. Сейчас например начали строить совмещённый авто-ж\д через амударью. Все основные силы там. Куприккурилиш строит не хуже турков.
-
Руки рубить гуманнее. Сначало левую, потом правую. Пусть так и живёт с культями.
-
Это для тебя бетонные работы сродни новейшим технологиям... С чего это тебе такое пришло в голову? Перегрелся что ли. Я как раз не вижу никаких загадок в этих пирамидах. Ни в строительстве и ни в самом их наличии. Это ты всё пытаешься натянуть сову на глобус и постишь всякие околонаучные бредни в части подъёма многотонных блоков рычагами...Ога, сам попробуй поднять 50 тонн... Т.е. теперь ты пытаешь вылезти в фоточку - типа про раствор знали, но не использовали по назначению. И что примечательно - римляне почему то вовсю использовали полимерные бетоны. А вот египтяне глупыми были, и поэтому глыбы по 100 тонн отёсывали в ручную и так же вручную затаскивали на пирамиды...я уж не говорю, что этот блок ещё как то дотащить надо было от карьера да места строительства....
-
Не надо забывать, что продолжительность жизни в те времена было достаточно короткой. Простолюдин редко доживал до 40 лет. А что бы воевать - надо иметь армию. Но кто то должен кормить армию и приток рабов...да и сельхоз технологии в те времена были совсем не такими, как сейчас.
-
Откуда в таком количестве? Это сейчас на Земле живёт почти 8 млрд , а в Египте 100 млн. А в те времена там проживало максимум миллион,а то и меньше.
-
Именно что нет страха. Ну осудили, посадили...дальше опять взятка за пересмотр,освобождение по удо и можно снова воровать. И даже есть вероятность вернуться на такую же должность. Наличие денег освобождает от ответственности. Это какой нибудь бедолага, укравший мешок курта, получит по полной программе как хищение в особо крупном размере. А прокурор ,воровавший миллионы, останется на свободе.
-
Яп тоже вернул в наше общество...Воруют же.Вон давеча прокурора поймали с поличным.Как ещё бороться с такими? у людей вообще нет страха перед наказанием.
-
Немоглик это ты, неверующий в бетонные технологии античности. Вот тут куча фотографий со следами опалубки на блоках пирамид. Причём некоторые методы используются по сей день.
-
Рычаги ни о чём не говорят. Они могли использовать в совершенно других целях. Я не верю, что таки диким методом строили пирамиды. В то время, когда уже знали и применяли полимерный бетон.Я уж не говорю о том, что в пирамиде множество блоков по 50 и более тонн, которые никакими рычагами не поднимешь и никакая насыпь не спасёт. И что бы методом рычагов или насыпи(!!) построить пирамиду, нужна масса народу. Десятки тысяч человек ежегодно. Откуда? Причём эти люди выпадали из экономики и не производили ничего полезного, но их надо было кормить, охранять, содержать как то. Вобщем чушь на постном масле. Ни один серьёзный исследователь с техническим образование в эту ахинею не поверит..только детишки или шарлатаны от археологии...
-
У меня тоже редко терялись посылки, когда я обслуживался на почте 100. Там даже скорость по Ташкенту была иной - чектрекер написал, что передано в почту и 100 и уже на следующий день звонят оттуда, типа придите заберите. А сейчас другая почта,номер пока писать не буду. Так там после передачи с почтамта на почту можно пройти неделя, и не факт, что позвонят...иногда сам ножками иду спрашиваю.
-
я вообще не понимаю алгоритм логистики этой .LV. Некоторые доставляются за 30 дней или около этого, другие идут 2 и даже три месяца. Но значительная часть просто теряется в недрах планеты - где то 4 из 10. А бывает и такое, что посылка всплывает из небытия спустя 5 месяцев. Вот на днях всплыла такая потеряшка, отправленная ещё в апреле...я уже и диспут выиграл и уже получил повторный заказ того же самого , но от другого продавана. Хотя у меня есть подозрение, что некоторые такие посылки воруют на почте уже здесь, по прибытии.
-
Санжар прав - гаишый ТО признаётся в течении года. Но только в случае наличия нового техпаспорта. А вот со старым ТП гаишный техосмотр действителен только до конца года, т.е. до окончания срода действия техпаспортов старого образца. Хотя это конечно же неправильно и незаконно.
