alish13

Собеседники
  • Content count

    2 581
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by alish13

  1. Всем доброго вечера! Почем моетесь? А то плачу за легковую 100к, за недоджип 120к, а цен актуальных не знаю.
  2. shina.uz на Абая попробуйте, тем более, они сами продают Pirelli, Michelin, Conti и сами же балансируют и бортуют.
  3. Я после обеда кондиционеры включил, плюс аккум зарядил с 70 до 100, остатки в сеть.
  4. Здравствуйте!

    размер одной панели 130х100см, 660Вт 0.44$ за 1Вт, установил 12шт

    аккумулятор - 10кВт, 51.2В, 200AH, LiFePo4, 2200$ с доставкой из Китая

    оборудование - ивертор DEYE 8кВт - 1800$ с доставкой

    Провода, коннекторы, автоматы и тд и тп - 400$

    Установка - 1200$

    стоимость всего грубо 8800$( панели сейчас подешевели)

  5. Платят за разницу между потребленной и выработанной энергией. А так то за июнь выплатили 220000. Стало прохладно, выработка улучшилась, вчера не включал кондеры и в сеть ушло 35квт, обычно 15-25квт
  6. Волшебный расход)
  7. Это гул для безопасности пешеходов, гудит до 20км/ч, после выключается. На чазор так.
  8. Раз китаец значит электричка)
  9. Я обычный смертный, сын прошел все тесты и получил 100% стпендию на обучение, все по честному.
  10. Купил Бош, задвинул в нишу, по краям створки остались вмятины. Совсем скурвился бош. Кто знает как выправить вмятины? Приехал вакуумщик, сделал еще хуже
  11. Скоро празднование 1.09, пото еще феремерам оплачивать по осени, сумы нужны.
  12. Всем очень советую при ремонте дополнительно к основному освещению датчик движения для включения света. В санузел если не надолго, включается по датчику, вышли, через время выключается, собрались на подольше, включаете основное освещение. Жаль, в гардеробной такой не продумал.
  13. Как же я с Вами согласен, покупаю по такому же принципу без заморочек - а как же потом перепродать))
  14. После Второй мировой войны После поражения в войне и дальнейшей оккупации страны произошло замораживание развития автомобильной промышленности Японии, в связи с санкциями, наложенными оккупирующими силами на промышленность. Эти меры ограничения были сняты в 1949 году, когда предприятия японского автопрома были признаны неподлежащими демонтажу и вывозу из страны. Автомобилестроение находилось в столь плачевном состоянии, что Банк Японии, финансовые круги и даже японское правительство не считали его привлекательным для инвестиций. Японские автостроители, по своей сути, занимались прямым копированием образцов американского автопрома. https://ru.wikipedia.org/wiki/Автомобильная_промышленность_
  15. Когда-то и японцы мусором были и никто их не воспринимал всерьез, а после они стали одними из лидеров автопрома, Ты упустил момент, когда китайцы вышли из подвалов со своими мусорными тачками и наступают на пятки топам. Кого-то просто поглощают, типа Volvo.
  16. В противовес - не нормальный бизнесмен или челевек без денег, ну нищеброд ведь
  17. Короче, электрички и гибриды для нищебродов. Серега - топ! Расходимся))
  18. Это не глюк, просто машина реагирует не только на впереди едущую, но и чутка сбоку машину.
  19. Езжу на гибридах сонг и чазор практически постоянно на hev режиме. На hev все также рвет с места, как и на ev. На сонг awd стоит турбо, он работает тише, чем на чазор и тяга такая такая же мощная как и на ev. Так что не верьте диванным экспертам). Real Root тоже стал обладателем сонга, так что и он может поделиться своими ощущениями. Мой сонг до 25% заряда едет на ev при 110км/ч, выше не пробовал. Ниже 25% подключается движок.
  20. Купил давеча l10s, супруга очень щепетильна к качеству уборки и очень удивилась уборке робота. Цена кусачая конечно.
  21. Поэтому ВИЭ не превышает 20% общей генерации в мире, а у нас как обычно инфраструктура не готова и эти 20% не знают как утилизировать. Народ понаставил панелей, а выхлопа пока нет в виде 1000 сум/квт
  22. Не скажу, не знаю, но ВИЭ не требуют ресурсов для выработки, а только солнце, воду и ветер.
  23. Кстати, только на зеленое делать ставку точно глупо и в интервью с Альтманом говорится, что альтернатива заполняет до 20%, не более, а может и меньше в общей энергосистеме.