alish13

Наверное Вы путаете с халявным 3К, а для шары надо, хотя на новых GI8120 шла халявная шара rucam на год.

Его еще называют кубок Микки Мауса. Но трофей есть трофей, какой бы смешной он не был и за него надо побороться.

Chevrolet Cobalt цена от 571 000 руб. 411 000 руб Топовая позиция обходится в 8135$, но видно желающих немного.

Помню, читал статью в журнале "За рулем" и было это в далекое Советское время, так там писали, что прогревать машину лучше в движении, с тех с прогревом не парюсь особо. На своих машинах езжу 5-7 лет.

А так-то 2-3 мин в холодную погоду хватает догнать до 20С.

Я смотрю температуру через Elm327 на смартфоне.

Греете долго. Я прогреваю до 20С(1-2мин), начинаю движение, пока до дороги доезжаю на 2-й скорости, уже 40С, дальше еду на нормальных оборотах, расход по компу 7.7(механика).

А разве я не о том же написал, призводитель авто пишет что заливать и когда менять.

Я слышал, точнее, зашел в магазин масел, а там дядька рассказывал, что попал на ремонт движка капы на штуку уе, из-за того, что залил Liqui Moly Moligen 5w-50 и все маслянные каналы забились. Мораль - лейте то, что доктор производитель прописал.

Так в конечной цене больше маркетинговой составляющей, а так то цена продукта невысокая. Когда товар позиционируется, как дорогой, то маркетинговая политика становится агрессивной.

Бесполезно сыпать терминами, а вот если прошиваете и после машина заводится с пол тычка на холодную, ХХ стабилен, динамика улучшается и при этом бензин с нормальным расходом(как на стоковой), то честь Вам и хвала.

А я подумал, Вы - Вартан, который чип-тюнингом занимается, да и не Вам вроде отвечал.

Ну так сдеелайте умную прошу, чтоб не заливали свечи и народ к вам потянется, а так то красиво Вы написали, но бесполезно.

У отца была шестерка 83 года и он всегда менял масло через 5000км, на 100000км решили сделать кап.ремонт движка, прукупили ремкомплект колец и поршней, а после вскрытия выяснилось, что растачивать блок не надо и установили только новые кольца. Вообщем, меняйте масло почаще и машина вас отблагодарит.

orange53 По моему скоро школьники будут знать, что dexos - допуск от GM, так что Америку Вы не открыли. Ко всем маслам Dexos есть одно общее требование - малозольность, а как этого добиться, только путем уменьшения присадок. Внимательно почитайте статью от Melbu по своей ссылке. В одном я с Вами согласен, Motul Specific dexos2 не полимеризуется при высоких температурах, но есть и другие(менее дорогие) масла, сохраняющие свои качества в таких же условиях. По ссылке найдете больше тестов и много другой интересной инфы. http://bmwservice.li....com/27699.html Признаюсь, тоже загорелся Motul Specific, позвонил Александру, но цена меня отпугнула, даже с учетом хорошей скидки, так что лью ZIC XQ LS Dexox2 и собираюсь менять через 5-6000км.

С Праздником!

Не поверите, но я уже давно читал этот блог и выложил данную ссылку несколько месяцев назад. Так вот о чем я, dexos2 по наличию присадок - одно из самых дешевых масел, а в нашем регионе с нашей запыленностью и качеством топлива не вижу смысла заливать дешевый дексос от дорого производителя и ездить на нем 10000км, если заливать, то дорогое масло(не дексос) от того же Motul, Mobil, Liqui Moly и т.д. и т.п. и ездить на нем 8-10000км.

Наверное для спокойствия души водительской.

Весь вопрос для чего ездить 10000км, если для экономии денег, то дешевле 2 раза недорогое залить через каждые 5000км, чем один раз Motul.

А мы вернулись к мешкам, правда одноразовым. Karcher c водяным фильтром теперь стоит в углу без дела, а главное дети как рады, что не надо тягать эту бандуру, хотя чистит очь хорошо.

Сначала попробуйте пересканировать каналы, не поможет, меняйте шародателя.

В яккасарайском районе со светом более менее хорошо веерных отключений не бывает, а тут за последние пару ночей свет выключался несколько раз, ну, думаю и до нас добрались. В час ночи у меня света нет, а у соседей все нормально, залез в свой щиток, а там реле напряжения показывает напругу 250В, вот реле и отключило свет пришлось поднимать ограничение до 255, замерил тестером показывает 245 при 250 на реле, надеюсь не страшно для устройств.

С утра стала тупить первая передача, с большим трудом втыкалась, подумал приплыло сцепление, хотя пробег 70К, да и коробка на бесте подольше ходить должна. Доехали до DV, там определили проблемы с тросиками кулисы, установили новые тросики плюс работа - 106К сум по терминалу, теперь все тип-топ.

Выбирайте и заказывайте https://dashcamtalk.com/ .

У меня прекрасно работает, проверял на кобальте и матизе, все стабильно, как на iOS, так и на android.