Akim358

дятлы там в основном на скутерах.. вот скутеристы вообще хер забили на ПДД

может оно и не предусматривалось - отдельно подключение. Может оно висело в паре с динамиками в задней двери

логично.. мы были в 5 звезд Grand Hyatt Guangzhou

судя по твоему последнему фото, там не только место под басовый динамик, там еще 2 места под динамики, аналогичные тому, что ты на торпеду воткнул

Рафаль же французский

мы тоже задолбались командировочные менять в банке под боком гостиницы.. впечатление - кассиры впервые сию операцию делали Выход простой - ставишь Алипэй (или WeChat), привязываешь Визу свою и везде платишь телефоном (либо сам сканишь код продавца приложением, либо показываешь ему QR код на своем телефоне). че понравилось (мы в Hyatt были в Гуанчжоу), так это кухня на любой вкус - можешь китайской едой позавтракать, можешь - европейской... можешь - совместить

я тоже предпочитаю "плоские" экраны, без этих загибов по краям...

Ну пока приходится оперировать тем, что есть. Обходы в Пэйми показывает 21 и 23 числа.. за это время израсходовано 53кВт (кондеры пахали практически круглосуточно) и снято 47 700. Итого киловатт обходится - 900 Сум. При том, что с начала месяца израсходовано 478кВт, т.е. пока что сверх лимита - 278кВт. И да, до сих пор не кажет ни одной квитанции за июнь, кроме 1й от 9 числа.

да тот же Пэйми кажет в деталях платежа, что последний обход был сегодня, предыдущий платеж 17 числа в деталях кажет, что обход был 15.06

Чет имхо какая-то "химия" пошла у энергосбыта с этими тарифами. Ну или я не догоняю. 9 июня платил - есть в Пэйми квитанция, 17 июня платил - нет в Пэйми квитанции. При этом из оплаченных 17го числа 100 тыщ Пэйми кажет остаток 15 тыщ, в деталях платежа 17го числа было начислено с начала месяца 306кВт, на сегодняшний день начислено 425кВт. Получается, что за 120кВт (ХЗ как такое за 4 дня то случилось, если за 17 дней набралось 306 - откуда получился 2х-кратный рост потребления с 18кВт/сутки в среднем до 30кВт/сутки?) сняли 85 тыщ... это по какому тарифу считается то?

так это лучше всего у нас получается - ловчить, торговать и спекулировать.. а вот создавать что-то - плохо почему-то получается (наверное потому, что действительно трудиться/работать не хочется, хочется "устроиться")

это не труд, это паразитирование.. труд ценен, если в его процессе что-то создается (материальные и нематериальные блага).. а это даже не торговля, это обычная спекуляция, за которую когда-то существовала уголовная ответственность

а зачем им делать скидки на то, где нет конкурентов? у нас фактически ни одного авто бюджетного (В-класса) не представлено на рынке от других вендоров.

его открыли, он все время поднятый стоит... и подпорку срезали нафиг дабы не мешала проезду

Ну шо, попозорим наше ГИБДД? Перекресток Кадыри-Абая, некоторое время назад на углу Ц-13 открылась очередная жральня - Dominos pizza (ранее там был автомагаз Shina.uz). И вот теперь там начался бардак - вместо того, чтобы оставить свои тарантасы на обочине, посетители подъезжают к самой пиццерии в упор, заезжая через ПП и проезжая по тротуару (в общем, из тротуара, где ходят люди, в том числе с детьми и колясками стихийно сделали проезжую часть). Каждый вечер на перекрестке пасутся инспекторы ГИБДД, не обращая никакого внимания на творящийся беспредел буквально в 15ти метрах от них. Вчера вечером, идя на прогулку с собакой, решил докопаться до инспекторов в количестве 3х штук. На мой вопрос - почему они не обращают внимания на нарушение ПДД буквально у них под носом, начали что-то жевать, что махаллю, участкового и т.д., в общем - переводить стрелки. Я им буквально тыкал в авто на их же глазах едущие по тротуару и выезжающие на дорогу через ПП, но они решительно не хотели ничего делать. Сказал, что буду сейчас звонить 102, объяснять ситуацию и мне понадобятся номера их жетонов. Инспектора стали минжеваться типа "а че мы должны тебе номера жетонов светить". В общем, от этой троицы мне не удалось добиться никаких действий. Становится не понятным, за что эта бесполезная структура получается зарплату из бюджета (т.е. из наших налогов) и в то же время становится понятным почему количество бандерлогов на дорогах растет с каждым днем - в виду полной апатии и безделья ГИБДД.

а какая разница? материалы интерьера/экстерьера от этого не поменяются... они у Шеви в принципе особо никогда не блистали (ну очень эконом-вариант), а в местном исполнении - так вообще.. ну а то, что сборка на местном заводе давно уже достигла дна - это секрет Полишинеля. У нас просто принято нахваливать местные автошки, ну чтоб поддерживать миф и продавать выгодно, но надо ведь правде в глаза смотреть

Может все же имеет смысл просто заливать тот бензин, который минимальным в мурзилке указан?

Часов в 12 дня вышел к машине, протираю стекло, проезжает Спарк по внутриквартальной дорожке рядом.. и только глухой не услыхал бы треск детонации

там же видео должно быть нарушения... по идее очень странно будет увидеть на видео машину, которая по твоим словам стоит 7 лет без движения

собирай посылку, отправляй форумчанам взгрев

у меня тоже было ощущения дурдома в обезьяннике после возвращения из Минска но тут, в общем-то, объяснимо - уровень культуры на дороге у нас из той же области, что и очередь-шар из наших пассов в каком-нибудь аэропорту или "мне только спросить" в очереди в поликлинике, или недавний бедлам с раздачей бесплатных игрушек. Т.е. это общий уровень "культуры" нашего населения. И что самое отвратное - государство абсолютно забило на этот аспект.

вот это напомнило

потому как только в Узбекистане чиновникам может прийти в голову начать "бороться за экологию" и требовать от автовладельцев соответствия их авто нормам Евро5, но при этом нихрена не производить в стране бензин, соответствующий этим нормам. а если к этому маразму и очковтирательству еще добавить и разного рода жуликов в цепочке производства (не по нормам) и поставок бензина, то картина будет аще грустной. Тут, как говориться, только массовые расстрелы помогут..