Akim358

Huawei Watch 3 pro. это если ты включишь опцию просто "не гасить экран" (у меня до 20 минут емнип можно), но это не АОД ставь сторонние циферы из магазина, есть бесплатные, есть платные (ну там рублей 70 если от российских дизайнеров). Есть циферы, которые не меняют АОД и юзают встроенный в часы, есть циферы, которые и АОД подменяют. Большой каталог сторонних бесплатных циферов - на 4pda (для разных поколений Хуавеев). Но чтобы их ставить, надо юзать "ломаное" Здоровье. "настоящие" смарт-часы заряд долго не держат, это могут всякие Хуавеи серии GT, Амазфиты серии GTS, GTR - 2 недели запросто.. а "настоящие" смарт-часы - 2-3 дня в не особо напряжном режиме, самые стойкие тут Хуавеи - до 5-6 дней при средней нагрузке, а если юзать активно GPS, esim - сутки.. есть конечно режим Ультра с дохера чего порезанного из экономии - до 20 дней, но нахрен они тогда нужны.

Тут видишь ли какое дело.. в Алмате степень баранизма меньше, дрессированность в виду работающих камер - выше. По Абая то пробка, но при этом никто не лезет в выделенный ряд ОТ, в отличии от наших, которым все Эдгар Алан По (с) на ПДД. Оттого и стоят они на авто в пробке, а ОТ едет. Сам был свидетелем, когда троллейбус буквально давил чудика, залезшего на полосу и высаживавшего пассажира - троллейбус пер на него и по ушам сигналом давил, потому как такая наглость там - редкость.

Это пока за нас всерьез не взялись

Потому, что его сильнее сжать надо, а 80й грубо говоря готов к детонации раньше, при меньшей степени сжатия. Мои полтора литра - аналогично.. похрен на температуру и на октановое, по крайней мере если бенз с УНГ. На татнефтьевском 95м было что как-то лениво заводится, схватывает быстро, но обороты какие-то ленивые на старте. На унгшном сразу взлетают до 1200-1600 в зависимости от температуры.

Исподтишка?

Так разницы нет. У тебя степень сжатия под 95й, а 80му меньше надо, вот он легче и взрывается.

AOD тебе в помощь.. включил опцию - постоянно время на экране

А чего чудесного то? Ниже октановое число - ниже степень сжатия, при которой смесь взрывается. Т.е. при одинаковой степени сжатия 80й сам по себе уже готов сдетонировать, а 95й нет.

Ну да, ну да.. а то я не вижу двуногих, продолжающих бежать через 5 полос+газон+5 полос где попало.. а то я не вижу поворачивающих со среднего ряда с Навои на Абая при наличии 2х поворотных рядов... а то я не вижу, как с Абая идиоты из среднего ряда пытаются повернуть направо, не смотря на ограничивающий бордюр или как идиоты из правого крайнего пытаются втиснуться на проезд прямо, не смотря на тот же бордюр.. как на цирке, едущие по верхней дороге пытаются втиснуться с правого ряда на левый поворот в сторону Чорсу, потому как им влом стоять в скопившейся очереди ага, ага.. среда есть, но мозгов в тупом стаде не прибавилось. А раз нет мозгов, значит тупое стадо надо дрессировать по ипатьевской системе и вырабатывать у жывотных рефлекс по Павлову: накосячил - прилетело наказание, не понял, еще накосячил - еще прилетело.. и так до выработки рефлекса

вроде вот на дороге есть понятные правила, есть закон в конце концов - ПДД. Это как-то мешает сайгакам переходить дорогу где попало, это мешает разворачиваться через 2 сплошные, поворачивать в 3 слоя.. ну и т.д.? Местами есть даже "среда" например бордюры, ограничивающие поворот или проезд.. оно как-то мешает тем, кто плевал на правила? Точно так же и в метро - не было никогда ничего кроме открытого перрона, но почему-то где-то люди могут стать сбоку двери, освободив выход, или стать по правой стороне эскалатора, а у нас не могут (а ведь раньше могли). Как тут не вспомнить Булгакова с его бессмертной фразой про разруху в головах?

очередь-шар (с).. многие наши беды (та же ситуация на дороге, вот такая ситуация в метро, грязь и свинство в общественных местах и т.д. и т.п.) происходят в результате отсутствия элементарных зачатков культуры. надо в принципе просвещать и воспитывать народ.. наказывать в конце концов если самосознание отсутствует.. но государство давно самоустранилось от этого не поможет это.. имхо в первую очередь надо работать с населением и заниматься его воспитанием

там в целом были "переговоры".. особенно про мироустройство после ВМВ. И СССР тогда имел весьма сильные позиции, несмотря на то, что Штаты активно намекали на "не мирный атом". И чуть позже (через буквально пяток лет) те же самые аргументы, усиленные появлением "не мирного атома", позволили СССР держать Европу "на коротком поводке" и заставлять ее давить на Штаты, что позволило обойтись без ядерной заварушки на небольшом полуострове. Неоспоримого преимущества как такового не было, но сильная позиция и крепкие аргументы были.

а вот у нас более-менее четко работало только метро. Наземный транспорт никогда не отличался пунктуальностью... что в советские годы, что тем более сейчас. Место проклятое (с)

видимо это сугубо наша болячка в виду бесконечного бардака.. даже в советские времена.. в первую очередь - в головах. В том же Минске довелось покататься на автобусах, маршруты весьма приличной протяженности.. но автобус приходит к остановке согласно расписанию, висящему на этой остановке. В Алмате довольно много довелось кататься на троллейбусе №25 (тоже довольно протяженный маршрут, 15.2км в одну сторону, 30+ остановок) - ходит "как часики"

емнип в 19:30 ужинали, листал программы, попал на новостной блок РенТВ - даже они эту тему тоже жевали

Р24

возможно это покажется странным, но в автобусах и прочем ОТ (которого нет у нас) эти "базовые" вещи тоже не наблюдаются

ТАСС

у нас с нашим ворьем?

ну так действительно получается, что вы типа по профилю.. а нам, физикам-микроэлектронщикам, в полях нехрен было делать с практической точки зрения, только время зазря переводить. Практику мы в НИИ и КБ АН УзССР проходили да на заводах типа Фотон, Интегратор..

а я вот абсолютно не помню, чтобы нас в 90м отправляли на хлопок.. в 88м было, в 89м было, но сильно меньше по времени, чем в 88м.. а в 90м емнип нас не отправляли

емнип они еще более 10ти лет назад объявляли тендер на замену своей стрелковки.. причем вкупе - штурмовая винтовка и легкий пулемет.. шло это все долго и нудно.. потом у них были планы по переходу с 5.56 на 6.8... но вроде как эта бодяга завершилась еще год назад

Тут такое дело.. Гармин позиционирует себя (и позиционируется адептами) как устройство для оутдора/спорта и нормально пашущими функциями, где задействован GPS. Остальное в них имхо по принципу "чтобы было". Я бы сроду не стал платить 400+ евро за часы в пластиковом корпусе, с ч/б дисплеем разрешения 176х176 точек и без esim. На деле, это не "полноценные" смарт-часы, а ближе к финтнес-треккеру, т.е. это часы-компаньон, пашут в связке с тилипоном, а не как полностью самостоятельное устройство. В принципе, можно с таким функционалом смотреть на какие-нибудь Хуавеи серии GT с ценником в 200 баксов. Они тебе тоже и кислород померяют, и ЧСС, и разновидностей тренировок куча, и поговорить через них можно, и музыкой управлять, и ессно уведомления получать и т.д. и т.п. Что до вида, то тут у кого какой вкус. Мне больше заходит вид под "классические" часы. Вот сыну на днюху прикупил GT 4 на замену его Amazfit GTR 1й генерации

наверное таки зависит от времени.. вчера около 18:00 по А.Тимура от курантов в сторону Фотона была нормальная такая пробка (в обратную сторону - нет).. на И.Каримова в сторону ЦУМа тоже стояли. Примерно в 18:20 закрыли ул.Лабзак в сторону Урды.. моментально образовалась пробка по ул.Лабзак и на Кадыри

теперь на Авито?